Ze względu na fakt, że słupki w Polonezie maj? pochylenie na zewn?trz auta (w stronę przedniej szyby), oraz dołem rozchodz? się na zewn?trz, montaż gło?ników w sposób pokazany na pierwszym zdjęciu jest mało efektowny pod względem d?więku, gdyż przy takim montażu gło?niki skierowane s? na siebie i nieco na dół (Mimo pochylenia podstawek mocuj?cych gło?niki). By poprawić scenę d?więkow? proponuję zamontowanie gło?ników w słupkach na pewnej wysoko?ci i skierować je nieco w stronę wnętrza auta.
W tym celu demontujemy słupek i w odległo?ci 11cm od dolnego otworu (mocuj?cego słupek) wiercimy nowy otwór o ?rednicy takiej, by wszedł tam gło?nik wysokotonowy (w przypadku moich gło?ników PG298 było to 40mm) przy użyciu otwornicy. Wiercić otwór należy na małych obrotach nie dociskaj?c prawie wiertarki, by nie połamać słupka.
Następnie przymierzamy podstawkę gło?nika wysokotonowego do otworu staraj?c się skierować gło?nik w stronę słuchacza (w razie potrzeby powiększamy otwór pilnikiem).
Można wstępnie przy ustawianiu zgrzać go przy użyciu lutownicy do słupka, co ułatwi przymierzanie go w samochodzie (nie będzie wypadał). Gdy go już ustawimy zalewamy podstawkę gło?nika od tyłu klejem.
Gło?niki montujemy w wklejonych podstawkach przez doci?nięcie jego w odpowiednim położeniu i przekręceniu (w zależno?ci od typu gło?nika w tym przypadku PG298). Przewody przedłużamy doprowadzaj?c do zwrotnicy lub radia.
Następnie przykręcamy słupek na swoje miejsce. Gło?niki należy podł?czyć zachowuj?c odpowiedni? polaryzację w stosunku do gło?ników nisko?redniotonowych znajduj?cych się w drzwiach.
Efekt końcowy widoczny jest na zdjęciu poniżej.
Pozdrawiam
Powgreg#1843
