Twardy pedał hamulca po nocnym postoju.

[Gifter]

chyba chodzi o ta wielka srube ktora trzyma taki waz ktory idzie do silnika nie jestem pewien poza tym jak to odkrece to nie zapowietrze hamulcow? i czy nie wycieknie plyn?? czy to jest jakis doplyw cieplego powietrza czy co??

[GeOrGe#411]

Ten przewód o którym piszesz Gifter to właśnie to! Hamulców napewno nie zapowietrzysz i nic tam nie wycieknie. Odkręcasz tą duzą śrube i wtedy na końcu przewodu wsadzone i zaciśnięte opaską jest takie ucho przez które przykręcone jest do serwa przez tą śróbe co odkręciłeś. Te ucho wykonane jest z aluminum i w środku tego ucha jest właśnie zaworek. Ale zamotałem

[Darek]

Dokładnie tak. Nie mam zdjęcia na którym mógłbym to pokazać, ale jest to prostsze niż konstrukcja cepa z turbo-przerzutką. Baniak serwa ma na obwodzie, tak mniej więcej w lewej dolnej ćwiartce, taką końcówkę (cycek) z nałożonym wężem plecionym. Przez ten cycek ssane jest powietrze kiedy silnik pracuje.
Poluzować opaskę na wężu i go zsunąć. Odkręcić dużą śrubę którą ten cycek jest przykręcony. Nie pogubić uszczelek pierścieniowych. Przemyć naftą i przedmuchać obydwa elementy i założyć z powrotem wszystko tak jak było. To co napisałem dotyczy serwa polonezowskiego. Nie wiem jak jest w Lucasie.
Darek

[Maciek#938]

Dokładnie tak. Nie mam zdjęcia na którym mógłbym to pokazać, ale jest to prostsze niż konstrukcja cepa z turbo-przerzutką. Baniak serwa ma na obwodzie, tak mniej więcej w lewej dolnej ćwiartce, taką końcówkę (cycek) z nałożonym wężem plecionym. Przez ten cycek ssane jest powietrze kiedy silnik pracuje.
Poluzować opaskę na wężu i go zsunąć. Odkręcić dużą śrubę którą ten cycek jest przykręcony. Nie pogubić uszczelek pierścieniowych. Przemyć naftą i przedmuchać obydwa elementy i założyć z powrotem wszystko tak jak było. To co napisałem dotyczy serwa polonezowskiego. Nie wiem jak jest w Lucasie.
Darek

No teraz już wiem gdzie tego szukać. Dzięki za informacje. Z resztą niedawno wspólnie kolegą Krzyśkiem - Kaovcem wymieniałem tam przewód, lecz do tego zaworka nie patrzył, co uczynię niebawem...

Pozdrawiam
Jeff

[Gifter]

no ja tez to zrobie pod okiem jakiegos speca moze na  zlotcie

[Woj-o#772]

no to ja teraz pomieszam nieco. Jak mam nie tą aluminiową końcówkę tylko plastikowy korek wsadzany na wcisk do serwa - uszczelniane jest to gumą.
Pytanie gdzie u mnie znajduje się ten zaworek ( nie działający zresztą ).
Dla ułatwienia dodam że nie ma go na przewodzie, na kolektorze też nie. Kolejna podpowiedŹ serwo jest z argenty. Czyżby był on zainstalowany wewnątrz serwa
P.S. Zarówno przewód jak i "korek" są "chyba na pewno" :D oryginalne.

[GeOrGe#411]

Dziwna sprawa Jak masz podłączone serwo do kolektora, tz. jak masz podłączony przewód do serwa jak ten otwór gdzie powinno być podłączony przewód w serwie jest zatkany plastikowym korkiem?

[Woj-o#772]

Źle się wyraziłem  na ten korek - to jest plastikowy krócieć który jest na wcisk mocowany w serwie i normalnie na opaskę na przewodzie. Sęk w tym że w okolicach nie widze żadnego zaworka .
Chyba zamocuję zenetrzny , bo w tym stanie to po wyłączeniu silnika wspomaganie mam jeszcze przez jakieś 0.2 sekundy
Jak bym nie miał podciśnienia w serwie to fajnie by się hamowało :D.

[Crashtest#1600]

Nie lepiej puknąć w pedał hamulca (i tak trzeba go nacisnąć aby zgasła kontrolka),niz męczyć się i wydawać kasę?

[Gifter]

To jest rysunek nr 1

[Gifter]

Rysunek nr 2

[Gifter]

no niestety masz pecha Cyneq bo to chodzi o kontrolke koloru żółtego ktora pokazuje pedał hamulca po jej zgasnieciu i nie ponownemu zapaleniu wiadomo ze plyn oraz zarowki stopu sa sprawne

[GeOrGe#411]

A dla mnie ta kontrolaka świeci jak chce! Mimo że mam poziom płynu w normie i dobre żarówki! Nie wiecie jak to naprawić bo to już pomału zaczyna mnie wnerwiać!! :x

[Gifter]

George sprawdz korki do plynu one tesh maja czujniki

[GeOrGe#411]

Kiedyś chyba sprawdzałem, ale idąć za Twoją radą jutro sprawdze jeszcze raz:)

[Gifter]

a powiedz mi co sie dzieje po nacisnieciu pedala hamulca?? czy zapala sie na chwile i gasnie? jesli tak to wlasnie albo czujniki albo plyn albo zarowki chyba ze masz czujniki na klockach ale wydaje mi sie ze to inna dioda jest od tego

[GeOrGe#411]

Tz. to się świeci bez jakiegoś tołku Jak zapalam samochód to się zapala. Naciskam pedał hamulca powinna zgasnąć, a bywa różnie, raz gaśnie raz nie. A jak już zgaśnie to potem zapala się podczas jazdy, nie pamiętam tylko czy miga czy się pali cały czas, ale chyba miga. Żarówki mam w pożądku bo sprawdzałem czy się świecą, płyn też jest między min a max. Tylko chyba te czujniki mogą być :roll: