poldek po dziadku atu plus 1.6 GLI

[krzlew]

Witam,
zarejestrowałem się bo mianowicie mam do Was pytanie -

wpadł mi w spadku samochód po dziadku - atu plus 97r. 1.6 GLI

Auto ma przebiegu 41 tys. Samochód ostatnie 7-8 lat stał pod blokiem i niszczał - złośliwi sąsiedzi porysowali lakier, przebili opony itp.
Dziadek był jedynym właścicielem samochodu. Zastanawiam się czy go zachować dla siebie tzn zrobić co trzeba - wymiana tarczy, klocków etc wszystkie płyny bo przez tyle lat stania nie wygląda to za dobrze. Hamulce się tak zapiekły, że nie mogłem ruszyć. A najfajniejsze jest to, że silnik odpalił za pierwszym razem i odpala elegancko bez problemu.
Chcialbym też odnowić cały lakier i pozbyć się zaczątków rdzy. Pod spodem wygląda wszystko elegancko musiał być zabezpieczany antykorozyjnie bo tylko tlumik rdza łapie na dole.

Pytanie jest takie zachować go dla siebie i cieszyć oczy, jeżdzić nim co niedziele fajnie odnowionym czy sprzedać najlepiej jakiemuś fanowi marki - bo za cene złomu nie opłaca się handlarzowi go sprzedawać.

Wstawiam fotki:






 

[Rafał]

Rób co trzeba i zostaw dla siebie

[pso]

jeżeli blacha dobra to wstawiaj do garażu i po mału go sobie remontuj i wymieniaj co trzeba, nikt Ci nie każe otworzyć worka pieniędzy i wszystko na raz zrobić ja bym zostawił, sam mam swojego po dziadku, co prawda stał 5 lat tez w sumie ale w garażu. Z resztą sam sobie odpowiedziałeś, że handlarzowi nie opłaca się sprzedawać bo będzie trzeba co nieco powymieniać i da Ci 400 zł. Zostaw, zostaw, zostaw

[Rocky]

Ja bym mimo wszystko remontował,nie zważając na opinię innych.

[krzlew]

Od założenia prze zemnie tematu minęło pół roku aż w końcu sprawa poloneza ruszyła.
Znalazłem garaż, mam też człowieka garażowicza, który się opiekuje poldkiem




Nie mam na razie finansów aby zrobić kompletnie blacharkę dlatego wpierw doprowadzam go do stanu aby mógł przejść przegląd oraz wymieniam najpotrzebniejsze rzeczy.

Samochód jest zważywszy na swoje 8 letnie leżakowanie pod chmurką w nader dobrym stanie.
1. Hamulce- przód :tarcze hamulcowe przód + łożyska przednich piast do wymiany,zaciski przednie do regeneracji( wymiana kpl.naprawczego uszczelnień ) ,przewody elastyczne,nowe odpowietrzniki
- tył : bębny hamulcowe nie wymagają wymiany ( znikome ślady zużycia nawet brak nalotu rdzy) , szczęki ham. do wymiany ( grube lecz odkleja się okładzina), cylinderki ham. tył do wymiany,linka hamulc. do wymiany z uruchomieniem zapieczonej osi/ wspornika dźwigni ham. ręcznego /pośredniej , zestaw montażowy szczęk stan idealny bez rdzy
2. zawieszenie większość tulei gum-met w bardzo dobrym stanie jedynie tylne drążki reakcyjne mostu napędowego zerwane/rozwulkanizowane,tuleje przednich drążków reakcyjnych sparciałe do wymiany, amortyzatory do wymiany w późniejszym terminie( kwestia finansowa- właściciel)
3.układ napędowy : skrzynia biegów - ogólne zapocenia z pod uszczelek korpusu.W pierwszym etapie uszczelnienie dolnej pokrywy/ miski skrzyni+ wymiana oleju przekładniowego, tylny most brak wycieku z uszczelniacza wałka napędowego od strony wału ,wyciek oleju z piasty prawego koła( oba uszczelniacze do wymiany - Jako ciekawostka brak tych uszczelniaczy w jakiej kol wiek hurtowni na terenie Trójmiasta)
4. Silnik stan idealny jak na taki wiek samochodu .Niewielkie zapocenia , do wymiany wszelkie filtry+ olej z dwukrotnym przepłukaniem silnika,świece do wymiany wraz z kpl. kabli wys. napięcia ,zawory do regulacji , pasek rozrządu + paski klinowe do wymiany , uszczelniacze - przód wał korbowy i wałek rozrządu do wymiany profilaktycznie, płyn chłodzący do wymiany z zdjęciem części połączeni gumowych i usunięciem grynszpany z pod nich , czujnik ciśnienia nie działa ( sprawdzone ciśnienie oleju) do wymiany
5. Układ kierowniczy : bez luzów ani zatarć ,dwie końcówki mają popękane osłony gumowe, olej w układzie wspomagania do wymiany
6. układ wydechowy ogólnie skorodowany - do wymiany w późniejszym terminie
7. instalacja elektryczna do częściowej odbudowy( poważne zwarcie po lewej stronie pod deską ),alternator i rozrusznik należało by przejrzeć ( działają prawidłowo)
8. Tapicerka : deska rozdzielcza popękana i stopiona- do wymiany
9. Karoseria o poprawek i prac lakierniczych w późniejszym terminie, częściowo nie sprawne zamki( nasmarować i uruchomić) ,zawiasy w 2 drzwiach zapieczone do uruchomienia
10. Układ paliwowy: zbiornik wraz z taśmami do wymiany,filtr paliwa do wymiany
Najogólniej ostatni moment na rozpoczęcie prac renowacyjnych

[pso]

no dużo roboty przed Tobą...ale garaż jest, człowiek jest, chęci są
powodzenia !

[mp79]

Fajny poldek w obiecującym stanie. Jak pomyślę, że ludzie takie sprzęty na złom oddają...
Mój, w porównaniu z tym atu, to ścierwo, a i tak złomowanie traktuję jako ekstremalną ostateczność.