Radio działa tylko przy włączonych światłach

[Bartekcom#1982]

Co złego w radiu po zapłonie? Gasze silnik, radio się wyłącza, dziękuje do widzenia

Brak możliwości słuchania w lato na postoju itd. Owszem wyłączanie z autem OK, ale dla konieczności przekręcania kluczyka do odsłuchu nie. Pozatym nie wiem czy to dobre dla elektroniki radia taki nagły zgon spowodowany brakiem napięcia. W omedze mam tak że gaśnie jak wyjmę kluczyk i dopiero po okolo 5sek gaśnie wyświetlacz. Jak już wszystko się wyłączy bez odcinania zasilania. Ale to złe porównanie bo tam radio jest fabryczne, odpowiednio wbudowane w auto.

[Rafał]

Co złego w radiu po zapłonie? Gasze silnik, radio się wyłącza, dziękuje do widzenia

Brak możliwości słuchania w lato na postoju itd. Owszem wyłączanie z autem OK, ale dla konieczności przekręcania kluczyka do odsłuchu nie. Pozatym nie wiem czy to dobre dla elektroniki radia taki nagły zgon spowodowany brakiem napięcia. W omedze mam tak że gaśnie jak wyjmę kluczyk i dopiero po okolo 5sek gaśnie wyświetlacz. Jak już wszystko się wyłączy bez odcinania zasilania. Ale to złe porównanie bo tam radio jest fabryczne, odpowiednio wbudowane w auto.

ile jeszcze razy trzeba pisać, że podłączone pod fabryczna kostkę daje się uruchomić bez kluczyka w stacyjce?  i to samo dotyczy odpowiedniego podłączenia jednego przewodu, który będzie uruchamial radio po stacyjce a nie po światłach mijania... a moje radio, np. Blaupunkt Bremen RCM127 mam wrażenie, że jak najbardziej jest przygotowane do takiego wylaczania, bo po zgaszeniu silnika jeszcze chwilkę gra, następnie sygnalizuje dźwiękiem że się wyłączy i gaśnie.

I ciągle nie kumam stwierdzenia autora tematu, że niby musi włączać światła aby słuchać radio na wyłączonym silniku. Wg mnie to jest radio źle podłączone do fabrycznej kostki i dlatego taki efekt. Od lat w Caro mam tak jak w Atu i jestem zadowolony z tego rozwiązania. A na dodatek jak wyłączę radio przy włączonym silniku to potem już mi się samo nie uruchomi wraz z kolejnymi uruchomieniami silnika. Natomiast uruchomione przy obecnym włączonym silniku włącza się zawsze po zaplonie, biorąc pod uwagę fakt, że zawsze mam włączone światła. Przycisk świateł będąc zawsze w pozycji świateł mijania, pozwala na normalne włączenie radia przy braku kluczyka w stacyjce. Na dodatek oba radia które mam są na tyle mądre, że wiedzą, kiedy słucham radia bez kluczyka w stacyjce i się same wyłączają po 60 minutach, chroniąc akumulator przed rozladowaniem.

[żuku]

Widzę Rafał że masz jakąś własną wizje i nic do Ciebie nie dociera. Przy fabrycznej kostce która ma stały plus i plus po światłach mijania są dwie opcje podłączenia radia:
- zmostkowana pamięć i zasilanie na stałym plusie i radio działa niezależnie
- pamięć podłączona po stałym plusie a zasilanie po plusie po światłach, wtedy radio działa po przekręceniu kluczyka na włączonych mijania lub bez przekręcania kluczyka po postojówkach

Przy opcji numer dwa jak niby by się dało włączyć radio bez włączenia świateł? Jak TY byś to podłączył, poproszę rozpiskę z kolorami kabli z kostki iso.

Zresztą, temat był o tym czy to normalne, że w kostce jest plus po światłach nie po stacyjce,  a nie o przewadze radia po stacyjce nad radiem niezależnie lub odwrotnie

[Rafał]

Na czerwono czarny dajesz z kostki iso przewody pomarańczowy i zółty. Czarny to masa, czerwony to plus, ale to jest jasne.

W takiej konfiguracji radio musi działać tak jak opisałem wyżej. Działa tak w moich 2 Plusach. Mogę Ci filmik nagrać, że nie muszę włączać pozycyjnych przy wyjętym kluczyku, aby słuchać radia.

[żuku]

Tak, tylko że ty masz w radiu 5 albo 6 przewodowa kostkę, u mnie jest 4 przewodowa: plus stały, po stacyjce, masa i wyjście na elektryczną antenę lub wzbudzenie wzmacniacza, tak że nie będzie to działać tak jak piszesz, ewentualnie wymiana kostki od radia by pomogła, kostka jest oryginalna, radio to Pioneer deh3900, czyli starsze i bez wodotrysków

[Rafał]

Ja mam w Atu radio z 1997r, więc nie sądzę, aby Twój Pioneer wyglądający na taki po 2000r nie miał takiej opcji.

Ale jeśli tak jest jak piszesz, to już Ci pisałem, gdzie masz plus po stacyjce - za zegarami, czerwony około 5cm przewód 1 pinowy.

I podłącz to tak, że czerwony pod stacyjke, żółty pod stały plus w kostce fabrycznej i czarny pod masę też w kostce fabrycznej.

[żuku]

Wiem jak się podłącza radio tak jak juz wcześniej pisałem w kostce iso-radio sa tylko 4 przewody na zasilaniu tak że radio może nei mieć takich bajerów jak u Ciebie, choc np. stary kaseciak philipsa ma

[Rafał]

No to chyba wszystko jasne