Króciec przewodu paliwowego - zewnętrzna pompa paliwa.

[Rafał]

Odkop roku pewnie z tego wyjdzie, ale w końcu na górniczym terenie mieszkam.

Jako iż pompa w moim K16 zaczyna padać pomyślałem o montażu zewnętrznej, 3 barowej pompy od E30. I teraz pytanie, może i prymitywne, a może i nie... Czy mogę ją poprostu założyć na przewód paliwowy, który wychodzi z obecnej pompy, ale bez demontażu jej ? Innymi słowy, czy pozostawienie obecnej pompy będzie blokowało przepływ paliwa tej nowej? Pytanie takie powstało w mej głowie z powodu takiego, że zbiornik jest w jako tako dobrym stanie, ale szpilki raczej się poukręcają przy próbie demontażu tej pompy...

[KGB]

jezeli pompa ciagle dziala normalnie to mozesz tak zrobi i wtedy ta pompa w zbiorniku bedzie miala duzo lzej,
niestety jak pompa w zbiorniku sie zatrzyma to bedzie sprawiala opor,

plus takiego rozwiazania jest taki,ze nie bedzie problemu z zassaniem paliwa z baku - minus taki,ze dwie pompy pobieraja dwa razy wiecej pradu

[Rafał]

No właśnie chodzi o to, że ta pompa w zbiorniku zaczyna się przywieszać, czasem potrzebuje paru młotków w kosz, żeby działać. Tak więc chciałbym ją odłączyć i dać pompę zewnętrzną.

[KGB]

jak zaczniesz przeciagac paliwo przez wylaczona pompe to moze nie byc ciekawie - mozesz sprawdzic czy da rade ,bo to loteria,
jakbys zostawil dwie wlaczone pompy ,to nawet gdy ta w baku sie zatrzyma to dojedziesz do celu ,tylko nie da sie pociskac