Drzwi do odratowania, moje wyglądały jeszcze gorzej i dało radę, tylny błotnik, tez powinno dać się uratować, trzeba przeszlifować i zobaczyć dokąd ruda sięga i wstawić łatki. Progi są do nabycia, więc samo ich wstawienie to dla blacharza nic trudnego. Podłużnica, rozwarstwia się, ale najpierw trzeba ja oczyścić i zobaczyć ja to wygląda, być może wystarczy ją tylko wzmocnić. Sprawdź stan pozostałych podłużnic, oraz kolumienek podtrzymujących resor, moje były w opłakanym stanie. Zresztą zapraszam do tematu o moim, jest tam kilak zdjęć z robienia blacharki. I tak myślę że warto go robić, bo ich już nie przybędzie, a za kilka lat taki egzemplarz w tym stanie będzie uchodził za zdrowy.
