Amatorskie prace blacharsko-lakiernicze

[Tales]

Po kilku miesiącach powróciłem do pracy przy Polonezie.
Wyciąłem oryginalną podstawę pod akumulator:
https://ibb.co/rGSh3CkX
Niestety lata temu z akumulatora wylał się kwas więc miejsce to wyglada nieciekawe. Przydałoby się jakoś to ogarnąć, ale nie mam wiedzy na temat współczesnych środków lakierniczych, lakierów, farb, pistoletów. Mam kompresor 200l więc zakładam że za jego pomocą jestem w stanie coś polakierować. Powiedzmy że mogę na tę "zabawę" przeznaczyć 500zł, no max 700.
Akumulator przeniosłem na lewą stronę. Jest on zamontowany bliżej przodu niz w oryginalnym poldoroverze. Podstawa jest przykrecana i pójdzie na "proszek":
https://ibb.co/CpvSq7ss
https://ibb.co/JwPtqZjL

Niestety, ze 30 lat temu mama miała polonezem niewielkiego dzwona i oprócz zderzaka i noska które zostały wymienione na nowe, oberwal także przedni pas. Dopóki w byla zamontowana chłodnica starego typu to owe uszkodzenie nie stanowiło problemu. Nie mniej jednak po zmianie chłodnicy na szeroką pojawia sie problem z jej mocowaniem. Nie ma możliwości zamontowania gumowego elementu mocujacego chłodnicę. W związku z tym mam pytanie czy istnieję jakis amatorski - polprofesionalny sposób naprawy takiego uszkodzenia?
https://ibb.co/jkg9xV8z
https://ibb.co/mVWnJ4cn
https://ibb.co/9P7Gz03

[Morfina]

Miałem podobne uszkodzenie i skończyło się wymianą belki pod chłodnicą i pasa przedniego,robota ogólnie prosta tylko musi być przykręcona belka pod silnikiem by usztywnić karoserię i podłużnice się nie zwichrowały,od razu dobrze w środku jest puścić profil lub gruby płaskownik między podłużnicami który zapobiegnie pękaniu pasa w przyszłości szczególnie jeśli jest wspomaganie gdyż usztywni całość