« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: Soft TURBO  (Przeczytany 6500 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Soft TURBO
« dnia: Sierpień 05, 2005, 14:49:50 pm »

tymon86

  • Gość
Turbo do OHV-ki mozna by chyba zalozyc, ale do takiego silnika jak ma Seru (5 podpor), moze by przezyl taki silnik  :?:
Zapisane
Soft TURBO
« Odpowiedź #1 dnia: Sierpień 05, 2005, 15:09:26 pm »

Wafel

  • Gość
camaro ma w 1,6 abimex załozone turbo
Zapisane
Soft TURBO
« Odpowiedź #2 dnia: Sierpień 05, 2005, 15:10:04 pm »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
Cytuj (zaznaczone)
to moze od razu kompressor jak w mercach ??

A ile on kosztuje??
Zapisane
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.
Soft TURBO
« Odpowiedź #3 dnia: Sierpień 05, 2005, 17:46:56 pm »

barthezo

  • Gość
Cytuj (zaznaczone)
zreszt? turbo pchac do silnika ktorego konstrukcja pamieta lata 50-te??

a mi sie wydawalo ze poldki troche pozniej zaczynali produkowac??:)
Zapisane
Soft TURBO
« Odpowiedź #4 dnia: Sierpień 05, 2005, 17:57:55 pm »

Offline mastah22

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 1450
Cytuj (zaznaczone)
camaro ma w 1,6 abimex załozone turbo
dokładnie..
Zapisane
  • Jef
  • Czaku
Soft TURBO
« Odpowiedź #5 dnia: Sierpień 05, 2005, 18:26:15 pm »

Wafel

  • Gość
silnik w poldku to lekko rozwinieta jednostka z fiata 1300/1500 - poczatek lat 60...
Zapisane
Soft TURBO
« Odpowiedź #6 dnia: Sierpień 10, 2005, 09:59:23 am »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
Cytuj (zaznaczone)
Co do sprężarek mechanicznych napędzanych paskiem klinowym to ich dostępno?ć w naszym kraju nie jest zbyt dobra...

Że o cenie już nie wspomnisz ;).
Zapisane
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.
Soft TURBO
« Odpowiedź #7 dnia: Sierpień 10, 2005, 22:18:51 pm »

Woj-o#772

  • Gość
i o mocy potrzebnej do ich napędzania :D
Zapisane
Soft TURBO
« Odpowiedź #8 dnia: Sierpień 10, 2005, 22:29:15 pm »

Offline Elwood#1887

  • Moderator
  • Wiadomości: 2725
  • Płeć: Mężczyzna
  • Wujek Samo Zlo
Istnieje rozwiazanie waszych problemów :mrgreen:  Silnik z fiata 131- 5 podpór wału i oczywiscie OHV :twisted:  Dla tych którzy wola miec ciszej w aucie polecam fiat dohc :P
Zapisane
Obecny park maszynowy :
Ford Granada 4.0 '82 "No replacement for displacement "
BMW E36 323ti  '98 No LPG
BMW E82 125i   '10 "Ferrero Rocher Złoty Miesiąc"& No LPG
Soft TURBO
« Odpowiedź #9 dnia: Sierpień 11, 2005, 08:46:54 am »

Offline Bocian_s#313

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 7253
  • Płeć: Mężczyzna
    • Borostworek niepospolity 1,8 16V
A skoro mowa o kompresorach to proszę bardzo:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=59717211

PS. Chyba wolałbym zawalczyć z turbo za t? kasę.
Zapisane
Pozdrawiam
Bocian_s#313
POLONEZ nie umiera nigdy!!
Wycisnąłem silnik jak cytrynę: 136.9KM@5140RPM i 198,1Nm@4268RPM  <shock> :d
Cytat: snikers
wierz mi, z perspektywy kogoś kto kilka lat jest na forum, męczące jest ciągłe czytanie o tym samym.
Soft TURBO
« Odpowiedź #10 dnia: Sierpień 11, 2005, 21:08:34 pm »

ajk#1212

  • Gość
Kurcze też bym wolał turbine dolożył bym tego tysiaka jeszcze i bym miał turbine jak talala...
Pozdrawiam
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »