Moje pytanko brzmi - jak sie do tego zabrac.
Zmienialem ostatnio zarowki w zegarach, wiec wiem juz jak je wyjac.
Teraz tak - czy mozna spokojnie odlaczyc od nich linke predkosciomierza, czy nic sie przez to nie popsuje i nadal bedzie wskazywac prawidlowo predkosc? i jak to zrobic?
(swoja droga raz juz pytalem i nikt nie odp - mozna jakos wyeliminowac telepanie sie wskazowki predkosciomierza podczas jazdy?)
I jak juz wyjme zegary, to jak najlepiej wyjac zegarek - odkrecajac ten tylni panel z diodami? Czy musze tam uwazac zeby cos mi sie nie rozsypalo??