odcinasz calkowicie regulator zewnetrzny, wsadzasz nowy alternator, podlaczasz przewody:
- gruby, do instalacji samochodowej (sruba M6)
- cienki, z wyjscia na regulatorze do lampki ladowania (koncowka konektorowa)
voila
PS
jesli chcesz opis przelozenia koncowek z ich oznaczeniami to niestety nie mam przy sobie schematu... najblizej w sobote
PS2
nie wiem jak z mocowaniem nowego alternatora w miejsce starego ale pewnie to juz sam wybadales