MR 93 -->MR 83 Czyli budujemy replikę

[Grejfrut]

swojego MRa obstrykaj i chwal się bo strasznie apetyczny

[Maurer]

swojego MRa obstrykaj i chwal się bo strasznie apetyczny

http://www.polskajazda.pl/Samochody/FSO/Polonez_Caro/84754 Zapraszam, skromnie ze zdjeciami, ale zawsze coś:)

[ Dodano: 04 Cze 2010 06:00 ]
Kurcze, nie sądziłem, że tak szybko przestanie mi wystarczać przeróbka samego przodu... i kusi tył:) ale tak delikatnie, bez spawania. I tak teoretycznie, jakbym zdjął zderzak carówkowy, i założył borkowy to zostanie mi jakaś wielka szpara pomiędzy zderzakiem a lampami i klapą? Czy jednak trzeba tam będzie wrzucić coś jeszcze z blacharki poloneza-przejściówki?

Mam taki pomysł, żeby dać tam zderzak od borka, i na klapę spojler od orciari, żeby i u góry był jakiś gumowy czarny akcent - tak jak w borewiczach był gumowy spojler na klapie.

[Grzech#1938]

A kto by na to zwracał uwagę?  :?: Myślę, ze przeciętny człowiek nawet nie zauważy że są... :mrgreen: Ja mam np tylny zderzak od akwarium i jak komuś go nie podetknę pod oczy, to ludzie nie zauważają w ogóle że jest jakiś inny... :lol: A przecież to nie jest jakiś drobiazg... :wink:

[Maurer]

Zderzak od przejściówki jest wyżej niż ten od Caro i między światłami a nim nic się fabrycznie nie znajduje. Zrobię dziś fotkę u siebie to dokleję.

Bylbym wdzięczny:) Faktycznie, zapomnialem ze w caro jest tam jeszcze ten tylny nosek z blachy, ale on chyba nie jest spawany?

 

zostają przetłocznia pod boczne wsporniki.  

a co to dokladnie jest? Masz na mysli ten obszar tylnego blotnika zakryty zderzakiem od caro?

[Grzech#1938]

Owszem. Na tym obszarze są przetłoczenia pod kołki mocujące boki tylnego zderzaka od Caro. A "nosek" jest na śrubki.

Oto miniaturkowe linki do fotek
- tak wygląda (zaniedbane) auto po zdjęciu zderzaka. Jedno z mocowań kołka jest akurat pod listwą i po jej założeniu niewidoczne. Drugie jest na dole i jak się kołek odkręci to je owszem widać, niemniej w oryginale ten fragment jest pomalowany na czarno, więc samo przetłoczenie średnio się będzie rzucać w oczy.
 

 - tak wygląda tył mojego auta:


- a tu widać, że między zderzakiem, a lampami jest wolne miejsce. Prawdę mówiąc to mam zamiar w przyszłości dać na zderzak w tym miejscu coś płaskiego co zasłoni szczelinę.
 

[Maurer]

Dzięki wielkie, bardzo mi pomogles, fajnie to wyglada tylko faktycznie nie bardzo jest za co klape zlapac;)

[Jaro]

Ten fragment zderzaka z Caro to straszny ulep, dorób sobie chociaż proste listwy z tych, które są na drzwiach.

[Maurer]

A są do dostania listwy w to miejsce, ale w "designie" jak w caro, czyli lekko chropowaty plastik, a nie gładka guma?

[Jaro]

A są do dostania listwy w to miejsce, ale w "designie" jak w caro, czyli lekko chropowaty plastik, a nie gładka guma?

Jak sobie zrobisz to są Farba strukturalna, żywica, szpachla i trochę cierpliwości.

[BARTEK1925]

Maurer, są dostępne, zamiast metalowo-gumowych, pod którymi pięknie gnije blacha, są dostępne kompletne zestawy od przejściówki. Pojedyncze listwy też są dostępne, np: same siekierki do Borka/przejściówki, same romby na tylne błotniki itp.

[FaZi]

Panowie no i w koncu nie wyjasniliscie co z wlotem na masce? Moze byc niezatkany? ja bym chcial wywalić ten wlot na masce, bo mi to nie pasuje, ale zostają dziury w masce, bedzie sie tam lała woda na roverkowy silnik, nic sie nie bedzie działo?

[Barnii]

Panowie no i w koncu nie wyjasniliscie co z wlotem na masce? Moze byc niezatkany? ja bym chcial wywalić ten wlot na masce, bo mi to nie pasuje, ale zostają dziury w masce, bedzie sie tam lała woda na roverkowy silnik, nic sie nie bedzie działo?

Po deszczu będzie Ci kichał i prychał bo się będzie woda na kopułkę lała

[sova]

Van  nie zatykał i twierdzi że  u niego jest  ok, ja profilaktycznie kratki zakleiłem, a wlot został dla ozdoby

[Maurer]

Ja miewalem problemy jak byl nie zatkany, ale nie wiem czy to przez to, raz mi sie zrobila kaluza w cylindrze... Wzialem ze szrotu gumowy dywanik od jakiegoś paska, przykręciłem z tyłu śrubami do kratki w masce, resztę wsunałem pod kołderkę maski i jakoś na razie się trzyma. Z wierzchu oczywiscie plastikowa nakladka na wlot.

[graczol1]

ja mam wlot do nagrzewnicy borkowy - zaślepiłem oryginalny otwór spustowy i wywierciłem z boku nowy pod gumę spustową od Caro - żeby się na kopułkę nie lało. Osobiście jestem zadowolony z "wiatrołapa" bo w gorące dni chwyta chłodne powietrze znad maski i fajnie chłodzi w środku - przy włączonym wentylatorze nie ma już tego efektu, a tym bardziej w Caro tego nie uświadczyłem. Minus to muchy w zębach :wink: ale to można wyeliminować zakładając mu pończochę. Jakbym miał plastykowe podszybie to też zastosowałbym wlot borkowy, a przez podszybie puścił wylot gorącego powietrza spod maski aby usprawnić chłodzenie (zresztą z borkowym przodem i tak jest dużo lepsze)

[FaZi]

a wiec stan jest taki. Posiadam maske ale jest w stanie ... hmmm. Domyslcie sie Lamie sie w rekach. I teraz pytanko, chce odwalic piekna rzeźbe :D Maska z Caro do Borka. Czy oprocz tego, ze przod jest dluzszy to rozni sie czyms jeszcze? Przymierzalem tak na szybko i jakos nie pasuje mi jeszcze do blotników ta maska. Czyzby Borkowa byla węzsza w przodzie czy to tylko kwestia regulacji blotników?

[Maurer]

To chyba tylko kwestia odpowiedniego ustawienia blach, maska sie niczym wielkim różnić nie powinna - inny przód, a jesli to od mr93 to dziury na spryski i brak wlotu.

[Grzech#1938]

Tylko kwestia regulacji błotników.

[Bocian_s#313]

Maska z Caro do Borka.

Sam chciałem u siebie wsadzić taką z MR93 bez wlotu z przodem stylizowanym na borka... Do tego plastikowe podszybie.

[sova]

Tylko kwestia regulacji błotników.

nieprawda,

ja jak założyłem maske borka na botniki  caro to byłaszczelina na 2 cm z dwóch stron
mi się wydaje się że maska borkowa jest węższai błotniki są troche inaczej wyprofilowane
na filmiku gdzieś jest zdjęcie z widocznym tym złożeniem:
http://www.youtube.com/watch?v=szvlu1zn0Lc