pytanie o tłumik

[KGB]

jezdzilem na przelocie z oryginalnych tlumikow i bylo tak samo cicho jak na seryjnym ,tylko dzwiek sie troche zmienil

[KubaPsk]

Obecnie posiadam zamiast kata puchę z GLE, drugi przelot i końcowy przelot ze starego typu i jakoś specjalnie głośniej nie jest tak jak napisał KGB dźwięk się trochę zmienił

[loccos]

Tak z ciekawości spytam KGB napisałeś jeździłem a co się zmieniło założyłeś mugena, czy powrót do serii.
Może jest jakieś inne rozwiązanie zależy mi na przelotowym wydechu ale bez podnoszenia znacznie głośności.

[KGB]

ostatnia rura-kolanko byla jeszcze ori i po 10 latach zardzewiala tak ,ze sie rozsypala,
kupilem na szybko tlumik ostatni i narazie tak jezdze ,ale jego dni sa policzone - 9 dych kosztowa i chyba jakis niedorobiony jest ,bo mi sie auto zmulilo

a mugeny i inne rury od traktora mnie nie interusuja

[bear2493]

Wiem ze odgrzewam kotleta ale wiecie moze co z robic z pierwszym tlumnikiem obijajacym sie o belke podlogi? Tak na niskich obrotach mi niemilosiernie tlucze ze zaczyna mnie to juz denerwowac. Najpierw go odkrzywilem i wszystko bylo ok jednak po dwoch dnia walenie powrocilo. Myslalem nad wygieciem go ale znowu zaczem nie bedzie pasowal a nie mam migomatu zeby go przerobic. Rowniez myslalem nad jakas guma pomiedzy tlumnikiem i belka jednak ona sie przetopi. Macie jakis pomysl co tam by mozna wsadzic lub jak go madrze wygiasc?

[KGB]

nie belke podlogi a podluznice moze ci walic,
jezeli wymieniales rure srodkowa to one sa tak badziewnie robione ,a dokladniej flansze sa krzywo spawane,
moj tlumik za mocno przez to zwisal i szorowal o progi zwalniajace,
wkurzylem sie w koncu i nacialem rure przy flanszy ,dogialem i pospawalem na rowno