Pali bezpiecznik od ogrzewania tylnej szyby ;/

[Mariusz#]

Aby zrównoważyć moc odbiornika przy zbyt dużej rezystancji i stałym napięciu musi nastąpić wzrost prądu, na skutek którego zaczyna wydzielać się ciepło co powoduje topienie się bezpiecznika.

 Nie wydaje mi się...
Wzrost prądu w obwodzie następuje w przypadku  ZMNIEJSZENIA rezystancji lub wzrostu napięcia.
 przykład:
jeśli w obwód zamiast żarówki 20W wepniesz 50W  (o mniejszej rezystancji) to bezpiecznik się stopi.
Jeśli natomiast wepniesz 5W (większa rezystancja) to nic złego się nie stanie z bezpiecznikiem.
 Morał z tego taki że słabe lub zaśniedziałe połączenia nie mogą być przyczyną palenia bezpiecznika, a zdecydowanie zwarcie do masy.

mówimy tu o mocy  odbiornika
S=U*I
 tak więc spadek napięcia  w skutek zaśniedziałych styków powoduje wzrost natężenia prądu
do tego kolega pisze że bezpiecznik mu topi a nie powoduje jego przepalenie a to chyba różnica.

[MichalSW]

Kable połaczone z powrotem jak fabryka przykazała, kontrolka od szyby już chodzi. Jutro popatrzę, czy nie ma przebicia na masę przy tylnej klapie. A kiepski styk przy chociażby bezpieczniku może powodować nagrzewanie się tego miejsca. Zmniejsza się przecież skuteczny przekrój przepływu prądu, co przy nie zmienionym natężeniu daje efekt grzałki.

[Grzech#1938]

Wszytko się zgadza. Powinien być zielony 30A, a włożyłeś biały 25 A.

[MichalSW]

Wszytko się zgadza. Powinien być zielony 30A, a włożyłeś biały 25 A.

No nie wiem Grzesiek, ja tam mam biały i w wielu źródłach spotkałem się z tym, że tam ma być biały.

[Lysy_Piotrus]

włożyłeś biały 25 A

Dlatego, że w mojej książce DAEWOO-FSO Polonez Caro Plus Instrukcja Obsługi jest, że powinien tam być biały 25A. Natomiast jak pisałem wczesniej na klapce jest, że zielony 30 A. I nie wiem czy wierzyć książce, czy klapce. To jak w końcu :?:

[Grzech#1938]

W książce Trzeciaka jest zielony w tabelce. Trzeba by policzyć jaki przez niego płynie prąd i się okaże ile A wystarczy.

[Lysy_Piotrus]

Ja tego nie policzę bo się wogóle na tym nie znam    Jakiś ochotnik  :?:  

[Grzech#1938]

Na tym bezpieczniku mają być: szyba + kontrolka + podgrzewane lusterka.  Z tego co pamiętam, to od 125p brała chyba 130W, ale tam jest sporo mniej drucików, a bezpiecznik ma trochę mocy na zapas żeby się nie przepalał przy włączaniu.

[Mariusz#]

prosta sprawa
 fabryka kleiła opis pod wyposażenie dodatkowe podczas gdy go nawet nie było
stąd sama  szyba na bezpieczniku 25A
kiedy dorzucimy już lusterka w ten obwód tak jak to powinno być fabrycznie potrzeba 30A i taki właśnie jest opis.

[Lysy_Piotrus]

Czyli jeżeli jest sama podgrzewana szyba i nie ma podgrzewanych lusterek to powienin być bezpiecznik zielony 25 A, tak :?:
I to sam się tyczy bezpiecznika od zapalniczki, zegara, itd. który jest też od elektrycznych szyb? Jeżeli nie ma elektrycznych szyb to powinien być mniejszy niż 25 A :?:
I tak przy okazji, co się może stać jeżeli będzie siedział "większy" bezpiecznik niż powinien?

[maciejowski]

I tak przy okazji, co się może stać jeżeli będzie siedział "większy" bezpiecznik niż powinien?

może się spalić odbiornik chroniony tym bezpiecznikiem, a przy długotrwałym obciążeniu kable.