Żarząca się kontrolka ładowania

[wojtek.glogow]

Zmierz spadek napięcia na samym kablu

[skyer]

'Zmęczony' kawałek kabla wymieniony;)Podczas tych upalow nie dawal rady z obciazeniem i siadalo ladowanie po duzym staniu w  korku.Musze tez przyznac,ze wymiana kostki stacyjki  calkowicie zlikwidowala żarzenie kontrolki akumulatora podczas hamowania z włączonym kierunkiem:)(lepsza masa do urzadzenia mikroprocesorowego nie dala zadnego rezultatu)

[krzychumy4]

Witam
W moim przypadku, jest tak że jak hamowałem to lekko się zapalała kontrolka akumulatora gdy układ był obciążony (czyli halogeny przeciwmgłowe, dmuchawa, radio, wliczając dodatkowo komputer instalacji gazowej) Wtedy świeciła się już bardziej.

Od wczoraj mam tak że teraz kontrolka się żarzy lekko (kiedy wszystko inne wyłączone) a kiedy dodam gazu to kontrolka się rozjaśnia i mocniej świeci (bez włączonych świateł).
A kiedy załączę światła to kontrolka odrazu robi się jasna.

Jak sprawdzałem z elektrykiem, przykładając miernik do akumulatora.
BEZ ŚWIATEŁ  ładowanie daje rade nawet ale jest słabe
Z ŚWIATŁAMI  ładowanie jest znikome (bo dopiero przy dobrej przy gazówce ładuje)

Prosiłbym o precyzyjną pomoc co wymienić, bo fundusze na wiele nie pozwalają jak narazie

[graczol1]

któraś dioda padła, albo ma słaby styk z masą - obudową mostka prostowniczego, równie dobrze mogło przepalić się któreś z uzwojeń... ale obstawiam, że to mostek. precyzyjną odpowiedź poznasz jak rozmontujesz altka i obadasz go miernikiem.

[wojtek.glogow]

A ja bym rzucił okiem na klemy. Kiedyś przy zasyfionej i w dodatku luźnej klemie plusowej tak miałem.

[krzychumy4]

dopiero odczytałem dzisiaj wiadomości na forum i a alternator ściągnę jutro i dam znać jak pomierzę miernikiem. Najlepiej bym prosił o praktyczną pomoc i bym podjechał z tym fantem bo nie wiem gdzie najbliższego elektryka znajdę żeby mi to zrobił a alternatora nigdy w życiu nie ściągałem. Jutro jadę po zaopatrzenie do polda i kupię też szczotki ale nie wiem czy nie lepiej będzie wymienić cały alternator. ;/

[graczol1]

szczotki masz razem z regulatorem- okolo 60zł. Sprawny altek okolo 50zł.

[krzychumy4]

Kupiłem używany alternator ze świeżymi łożyskami    Bo jak ściągnąłem mój altek to były już łożyska do koniecznej wymiany. Używka 100 zł i jest piękne ładowanie.  Przy pełnym obciąrzeniu (światła długie, halogeny, dmuchawa na 4, światła przeciwmgłowe tylne, podgrzewanie tylnej szyby, nawiew obiegowy) Miernik pokazał  ~13,10V a bez obciążenia ~14,70V i powyżej.

I jest prądzik nareście :mrgreen:

[bogdans]

witam, podpinam się pod temat żeby bałaganu nie robić

jak byłem na przeglądzie to facet mi powiedział, żebym sprawdził czy nie mam za wysokiego napięcia ładowania bo coś dziwnie z akumulatora czuć. Dodam, że trzeba było trochę przygazować, żeby przejechać przez kanał nie wiem czy to ma jakieś naczenie takie szybkie zmiany obrotów.

I mam takie pytanie czy tam lampka od kontrolki ładowania dawałby w jakiś sposób znać o sobie gdyby było to ładowanie za wysokie? gdzieś na forum przeczytałem, że w obu przypadkach (słabego ładowania, zbyt wysokiego) lampka się żarzy ale nie wiem czy o to chodzi. Obecnie kontrolka ta świeci się tylko do odpalenia silnika potem gaśnie i nie zaświeca się wcale.

[Mariusz#]

nie ma żadnego wpływu
lampka ta jest na 2 plusach  wykrywa różnice napięć  pomiędzy biegunem dodatnim akumulatora a  kostką stacyjki, jeżeli napięcia są jednakowe to się nie zaświeci ani nie będzie zażyła jeżeli jest różnica na którejś ze stron najczęściej po stronie kostki wtedy się zaświeci
tak więc wzrost napięcia ładowania przy dobrych przejściach w obwodzie  akumulator kostka nie spowoduje zaświecenia się tej lampki ani też jej przepalenia ( wytrzymuje ok 20V)

[bogdans]

jeszcze jedno pytanie,

czy akumulator który posiadam 50Ah ma jakieś znaczenie poza mniejsza pojemnością czy jest za mały do poloneza caro 1995r gaźnik i jakie konsekwencje może mieć za mały akumulator?

[Mariusz#]

jedynie  co to  może się trochę wygazowywać, jeśli  ma korki do cel to tylko sprawdzaj poziom elektrolitu, jeśli bezobsługowy no to szybciej ci się zużyje, w przypadku 50Ah masz trochę mniejszy prąd rozruchowy. i tyle.

[zimnylech]

ja się podłącze, mam taką akcje że mam nowy akumulator (kupiony pod koniec września tego roku) Centra Standard 55 Ah, tegoż samego miesiąca oddałem do regeneracji alternator i rozrusznik. Po tygodniu zauważyłem że jak hamuje (TYLKO) to świeci się ładowanie (żarzy się, w dzień słabo widoczne) no auto niby odpala na dotyk ale dziś rano trochę się męczył (ok 5 rano) za to po robocie już git. Mam się martwić czy to początek kłopotów?

[skyer]

A ja obstawiam kostke stacyjki....
Po wymianie kostki żarzenie  kontrolki podczas hamowania z wcisnietym kierunkowskazem zaniklo.
Wymienialem miesiac temu  alternator,bo  stary sie spalil i majac  nowy alternator(magnetti) i roczny aku kontrolka i tak sie żarzyla.Zrobilem tez oddzielna mase do tylnych lamp,urzadzenia mikroprocesorowego i tylko nowa kostka stacyjki dala rezultat(stara przestala uruchamiac rozrusznik,wiec przypadek)

[Maniac1]

A ja ostatnio miałem ubaw - zaczęła się świecić kontrolka ładowania. Wyciągam altka, sprawdzam regulator i szczotki (ma 2 tygodnie). Wszystko OK. Myślałem że diody i wymiana mostka za 110 zł mnie czeka, a tu w skrzynce bezpieczników przepalony stop i dmuchawa 4 biegu. Po wymianie kontrolka ładowania nie świeci. Jakieś cuda

[waszczo]

a na dodatek po przekręceniu kluczyka tak by zapaliły się kontrolki ta od ładowania wcale się nie świeci.

Regulator napięcia przy alternatorze, koszt 35-40zł

[zimnylech]

artikal, ja miałem tak że po przejechaniu dłuższej trasy (pow 50 km) i zgaszeniu silnika miałem jak ty, kontrolki się świeciły ale nic się nie działo tylko dziwne cykanie, natomiast po "ostygnięciu" odpalał normalnie, wymieniłem regulator napięcia i zregenerowałem altka (bo nie ładował i uszkodził mi akumulator) oraz rozrusznik, kupiłem nowy aku i na dzień dzisiejszy odpala od strzału.

[Stingerek]

Cytat:   
a na dodatek po przekręceniu kluczyka tak by zapaliły się kontrolki ta od ładowania wcale się nie świeci.   


Regulator napięcia przy alternatorze, koszt 35-40zł

Ale żeś wymyślił... a może poprostu wtyczka od kontrolki wzbudzenia się odłączyła ?
Reg nap. 20zł

[Stingerek]

taki mały czarny cienki kabelek.

[waszczo]

taki mały czarny cienki kabelek.

Przy alternatorze oczywiście podtrzymuje moje zdanie na temat regulatora, odłączony kabelek kontrolki nie powodowałby chyba braku ładowania....

Reg nap. 20zł

Ten z szczotkami do plusa? To czemu ja zawsze tak drogo kupowałem    na szczęscie już nie mam tego problemu  :D