Kładące koła- ktoś mi wyjaśni w czym problem?

[banned]

Nie ponoć, ma zdecydowanie.

[denis]

Trzeba dorzucić do tego wszystkiego jeszcze jedno -
zmęczenie budy a mianowicie rozjeżdżanie się kolumn mocowań zawieszenia - po to np stosuje się rozpórki.  Z tym że (niech mnie ktoś oświeci jak jest inaczej) w polonezie ciężko to zrobic  bo:
1. Nie ma "akcesoryjnych" rozpórek
2. Umiejscowienia samych kolumn jest na tyle niefortunne że przeważnie silnik przeszkadza - rozpórka musiałaby byc wygięta sporo w stronę podszybia oraz do góry - co odbierze jej sztywności

Bo jak do tej pory nigdzie nie widziałem poloneza (nawet fotki z Obrso) który by rozpórke miał - a wiadomo że np w bmw od tego zaczyna się pod maska ws zawieszenia.

BMW


W poldku mocowania są stosunkowo nisko( w tym wypadku na zdjęciu ich nawet nie widać)

[Cyneq]

Rozpórki w poldku??
Jaki sens?
Jeżeli buda jest już tak wyrypana że się rozpada, to raczej głupotą jest w ogóle jakaś bardziej wysilająca jazda, o sportowej nie wspomnę, więc rozpórka pomoże jak umarłemu kadzidło. Pewnie dlatego nawet OBR tego nie robił.
To co dałeś na pierwszym zdjęciu to chyba jednak troche inne zawieszenie niż polonez

[sova]

ej Panowi Panowie,
rozpórki daje się przy mc phersonach, bo tam górne mocowanie amortyzatora przyjmuje na siebie cały ciężar auta i wszystkie siły nim szarpią.
w zawiasie poldkowym są dwa wachacze i i siły się rozkładają inaczej, a mocowanie górne amortyzatora  nie jest tak obciążone, i nie jest tak szarpane na wszystkie strony.
Więc rozpórka wwtym przypadku może być co najwyżej ozobą madafaka

[turbonez]

ej Panowi Panowie,
rozpórki daje się przy mc phersonach, bo tam górne mocowanie amortyzatora przyjmuje na siebie cały ciężar auta i wszystkie siły nim szarpią.

w polonezie górne mocowanie amora tez przyjmuje cały ciężar auta przeciez tam siedzi sprężyna więc mylisz trochę pojęcia . Jedyna różnica jest taka ze w polonezie obciążenia występujące w zakręcie przejmuje góny wahacz a w macpersonie  to dodatkowo idzie na kielich .

pozdro

[Bocian_s#313]

Rozpórki są po to żeby ci się Mc-persony nie rozjechały.

[graczol1]

W polonezie rozpórka jest zbędna, można ewentualnie dać dwie wzdłuż osi auta :mrgreen:
a wracając do tematu to czy ktoś napisze w końcu jakie są ustawienia kątów przednich kół dla plusa? 3 stopnie w negatywie na pochyleniu koła to nie za dużo jak na seryjne auto? reszta kątów jest jak dla zwykłego caro?