Pompa z rovera 214 wraz z kołem pasowym =450zł
mocowanie pompy z napinaczem =200zł
podwójne koło pasowe na wał =100zł
pasek wieloklinowy (3 frezy)=30zł (odziwo w katalogu z częściami do poldka, myślałem, że nie zakładali)
na szrocie przekładnia, zbiornik wyrównawczy, chłodniczka, przewody, pompa chyba od 1,6 wraz z mocowaniem =200zł
Warsztat do którego dałem auto załatwił jeszcze przewody oleju, bo pompa w roverze jest z przeciwnej strony niż przekładnia, więc musieli obiec przewodami cały silnik.
Nie wiem ile dokładnie warsztat wziął za montaż.
Teraz kręcę jednym paluszkiem kiedy chcę. Ogromne wrażenie oraz przyjemność prowadzenia unikatowego poldorovera ze wspomaganiem.