Cena ? + zdjęcia o które prosiliście

[Platon]

Kilka osób prosiło mnie o wrzucenie zdjęć więc wrzuciłem.
Jeśli chodzi o ten brązowy kolor wewnątrz drzwi a także pod maską dziadek tłumaczył że w pierwszym tygodniu jego użytkowania została zrobiona całkowita konserwacja.

[banned]

Bardzo ciekawy egzemplarz. Metalowe podszybie, białe kierunki i (chyba) szerokie zawieszenie.

Zatrzymałbym go albo sprzedał za co najmniej 5 tyś. Wystaw go na Allegro z dokładnym opisem co i jak oraz tymi zdjęciami ale z ukrytą bardzo wysoką ceną. Zobaczymy do ilu dojdzie :mrgreen:

Jeśli nie masz nic przeciwko to wyślij mi przez pw, jak do was trafić to bym może wpadł i obejrzał. Ale z góry ostrzegam że nie planują zakupu, mogę tylko coś doradzić.

[Grzech#1938]

To jest czwarty taki Polonez jaki widzę. Jeden był do sprzedania w Gdańsku, drugi widziany podobno w Toruniu, a ja mam trzeci.

[heccto]

toz to moj bialy dubai  :wink:


trzymaj go albo wystaw za dobry pieniadz , i nadal przypominam ze bedziesz zalowal

[Platon]

Wiem że będę żałował bo go bardzo lubię. Ale niestety nie mam innego wyjścia. Rozpatrywałem już wszystkie rozwiązania :cry:

[Grzech#1938]

Sprzedaj 106.

[Platon]

Jedno i drugie nie na mnie Poldek dziadka, 106 mamy. A że mieszkają od siebie w odległości 300m oboje stwierdzili że na tyle co jeżdżą peugeot pod względem ekonomicznym bardziej opłacalny. I z dwóch samochodów w tym wypadku się zrobi jeden. Dziadek może by jeszcze zrozumiał ale uwierzcie że kobiecie trudno wytłumaczyć wyższość Poloneza nad Peugeotem 106  :x

[Grzech#1938]

Może pokaż jej ceny autentycznych częśći zamiennych? U mnie to świetnie zawsze działało.

[utek]

To jest czwarty taki Polonez jaki widzę. Jeden był do sprzedania w Gdańsku, drugi widziany podobno w Toruniu, a ja mam trzeci.

A co w nim jest niezwykłego? To przecież jest zwykłe wąskie caro z I połowy 1993 roku. Nawet przetłoczenia na masce nie ma.


Ale skoro tak rzadko widujesz model taki jak Twój, to masz piątego http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9a8a3b9a53851938

[Grzech#1938]

"Szerokie" Caro mam, a nie "wąskie".

[utek]

"Szerokie" Caro mam, a nie "wąskie".

Że niby czerwony jest wąski?

[Grzech#1938]

A jest "wąski"? Polonez ze starymi: instalacją i wlotem, a nowym zawieszeniem to taka "przejściówka". Dodam jeszcze, że wewnątrz też są fajne przejściowe motywy, bo deska jest jak w starszym, daszek od zegarów jak w nowszym, ale w desce są już miejsca pod wylączniki pod zegarami. Ja się wcale nie upieram że nie ma ich więcej - po prostu ja je wyjątkowo rzadko spotykałem. Na ogół widuję albo wąskie ze starą deską, albo szerokie z nową i wlotem na podszybiu...

[Platon]

Byłbym wdzięczny za dokładne podanie mi informacji na temat różnicy między "wąskim" a "szerokim" Caro (najlepiej wymiary) i może się wtedy coś roztrzygnie

[Grzech#1938]

Koła są szerzej rozstawione.  Przód/tył to w wąskim jak i wszystkich wcześniejszych: 1314/1292, a w szerokim (czyli gdzieś od połowy 93 roku)  1375/1352 mm.

[Platon]

Lece do garażu sprawdzić bo mnie zaciekawiliście

[utek]

A jest "wąski"? Polonez ze starymi: instalacją i wlotem, a nowym zawieszeniem to taka "przejściówka". Dodam jeszcze, że wewnątrz też są fajne przejściowe motywy, bo deska jest jak w starszym, daszek od zegarów jak w nowszym, ale w desce są już miejsca pod wylączniki pod zegarami. .

Do tego deska bez przetłoczenia, tylko gładka (w miejscu gdzie w mr93 są kratki). Posiadam takową w swoim "unikacie".

[Grzech#1938]

No to możemy zakładać frakcję unikatów. (Człowiek jeździ autem i nawet nie wie jaką ma rzadkość...) Ja byłem instalacją el. w swoim z lekka zaskoczony. Natomiast posiadanie szerokiego zawieszenia z brakiem wlotu na podszybiu bardzo mi odpowiada,

[Platon]

Mam wątpliwości jeśli chodzi o deskę rozdzielczą... Byłbym bardzo wdzięczny za zdjęcie owego elementu z wersji szerokiej. Albo dokładny opis  :roll:

[utek]

Deskę to masz standardową dla wąskiego caro.

[Pio555]

Człowiek jeździ autem i nawet nie wie jaką ma rzadkość...) Ja byłem instalacją el. w swoim z lekka zaskoczony

Ja w swoim 94 1,6 GLE miałem instalacje i układ kierowniczy z Plusa zaciski hamulcowe z przodu ,sondę lambda,działając check engine ze złączem ALDl,czujnikiem prędkości w skrzyni ,katalizatorem itp cudami
a było to seryjne caro.............
za FSO nigdy się nie dojdzie kto wie jaki za kilka lat Polonez wypłynie-może FWD :D