Pytanie o rozrząd

[Stingerek]

Moj chory psychicznie ojciec robil na pasku 80-90 tysiaków... ale jak on jeździł :D patologia.
Ja bym wymieniał co 50 tysiaków dla świętego spokoju. koszt nie duży (przynajmniej w OHV)

[STax]

Się cuda zdarzają...
Ale może już dzisiaj się skończy passa. Lepiej już ani metra dalej...

Heh, od zakupu już z 200km (i to niekoniecznie lekko zrobiłem i na razie się trzyma. Pytam, bo nie wierzę, żeby tyle wytrzymał bez wymiany i może po prostu tamten zapomniał albo nawet nie wie, a jednak był zmieniany... Tak obejrzałem sobie ten pasek i wygląda ok, ale przy najbliższej okazji pewnie go wymienię.

[Grzech#1938]

Na takim "dobrze wyglądającym" pasku to mój ojciec się "przejechał" Taunusem. Mechanik z powodu owego wyglądu odmówił jego zmiany, a potem trzeba było zawory m.in. nowe zakładać. Że nie wspomnę o powrocie na holu do Warszawy...

[DF]

Tak obejrzałem sobie ten pasek i wygląda ok

Na pewno mówimy o pasku rozrządu ? Skoro go widziałeś to zdemontowałeś wszystko co niezbędne do wymiany i pozostało tylko ściągnąć stary - założyć nowy...

[KGB]

zakladam ze moj pasek byl wymieniony przy przebiegu 50-60kkm ,wiec ma nalatane min 100-110kkm,
trzeba bedzie kiedys zmienic  :mrgreen:

[FaZi]

a mam pytanie, mam silnik od DF i tam jest lancuszek, mozna ten lancuszek zmienic na pasek? czy trzeba wiecej rzeczy zmieniac po drodze?

[BARTEK1925]

FaZi_Fr, polecam temat, choć tam są dywagacje w drugą stronę

http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?t=18086&highlight=%B3a%F1cuszek+rozrz%B1du

[Grzech#1938]

a mam pytanie, mam silnik od DF i tam jest lancuszek, mozna ten lancuszek zmienic na pasek? czy trzeba wiecej rzeczy zmieniac po drodze?

Owszem można - w kupionym przeze mnie 125p tak było.

[Zak]

Grzech#1938,  Fiaty wychodziły z silnikami z polda więc to nie była przeróbka(na 99%)
co jak co ale ja bym wolał już ten łańcuch niż ten pasek w poldzie :wink:

[Grzech#1938]

Taak... Wychodzily z silnikami Polda... 1300 i w 1975 roku? Jeśli piszę, że został przerobiony na pasek to wiem co piszę.

Fotki:

[KGB]

trzeba bylo troche dzior zatkac ,zeby przerobic na pasek ,
tylko po co przerabiac w ta strone ? lepiej odwrotnie jak juz  :mrgreen:

[FaZi]

tylko po co przerabiac w ta strone ? lepiej odwrotnie jak juz :mrgreen:

Dlaczego? Lancuszek lepszy? Glosno jak sam sk... :D

[Stingerek]

Pewnie że lepszy bo nie zaglądasz do niego przez 200 tysiecy albo i więcej.
A to że huczy.... nie przejmowałbym się tym w polonezie.

[maciejowski]

bo nie strzeli w najmniej odpowiednim momencie. a ja wiem czy głośno? chyba, że jest tak wyciągnięty, że trze o obudowę.

[FaZi]

bo nie strzeli w najmniej odpowiednim momencie. a ja wiem czy głośno? chyba, że jest tak wyciągnięty, że trze o obudowę.

Na pewno jest duuuuza roznica w ogolonym dzwieku silnika niz silnik polonezowski. Slychasz wszedzie metaliczny dzwiek.

[Grzech#1938]

Różnica nie jest aż taka wielka, za to poczucie komfortu z powodu tego, że nic nie ma prawa "strzelić" - bezcenne. Szkoda wielka, że polscy konstruktorzy nie zrobili tego co rosyjscy - w silnikach Łady z paskiem nie ma niebezpieczeństwa uderzenia tłoków o zawory bo konstruktorzy przekonstruowali te pierwsze... - W efekcie po "strzale" po prostu ustawiamy koła, zakładamy nowy pasek i jedziemy dalej...

[Stingerek]

No w polonezie dodatkowo trzeba wymienić laski popychczy. Polscy inżynierowi też głupi nie są i kombinować "umiom". Laski są najmniej trwałym materiałem i chyba wykonane są z dość miękkiej stali. Dwa razy urwał mi się pasek i wiem co mówie. wymiana 4 wydechowych i spokój (czyli kost paska, + 30zł za laski)

[knrdlvn]

Mi się tam raz zdarzyła przygoda i w sumie na dobre wyszło bo miałem nauczkę że wszystko należy zrobić samemu żeby było do porządku.
Ale nie o tym chciałem;

Dwa razy urwał mi się pasek i wiem co mówie.

No właśnie, u mnie pasek zwyczajnie pogubił zęby i myślałem że tak zawsze wygląda jego awaria.  Tzn. paski nie zrywają się tylko tracą zęby?

No w polonezie dodatkowo trzeba wymienić laski popychczy.

Jeśli zachodzi taka potrzeba

[Stingerek]

Tak, w 99 procentach przypadków, pasek się nie przerywa tylko któreś koło ścina na nim zeby. PRzeważnie to mniejsze, od wału.

[Grzech#1938]

Jeśli się ma możliwość warto jest kupić koła rozrządu i pasek od Plusa. Mam tak w obu Polonezach zrobione. Oto różnice:



i rezultat: