Fabryka

[Marcin.]

W czwartek jadąc Jagiellońską  Przy FSO  spotkałem Poloneza Trucka czerwonego wyglądał na bardzo nowego na drzwiach miał napisane POLSKA FABRYKA SAMOCHODÓW  i był na próbnych numerach skręcił w ul Kotsisa ktoś wie o co w tym może chodzić

[Rysiob]

Gdyby nie to, że pozbyto się wytłoczek do produkcji karoserii pomyślalbym, że kombinują coś z reaktywacją Trucka... Ale nawet jeśli to jeden z ostatnich Trucków już z FPSu, to po jaką cholerę mu próbne numery... Chyba że to jakiś muł, który pod blachą ma zupelnie coś innego... Szkoda, że nie cykłes fotki...

[leonidasso]

Nadszedł czas...
... By cieszyć się życiem. hasło reklamowe ze strony fso szkoda, że nie możliwe do zrealizowania u nas w kraju.

[Sławek#1978]

W czwartek jadąc Jagiellońską  Przy FSO  spotkałem Poloneza Trucka czerwonego wyglądał na bardzo nowego na drzwiach miał napisane POLSKA FABRYKA SAMOCHODÓW  i był na próbnych numerach skręcił w ul Kotsisa ktoś wie o co w tym może chodzić

Coś ktoś chyba kombinował bo w goglach można coś znaleźć.
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci-dnia/news/b-stylecolor-ab0300rusza-polska-fabryka,388138  jednak tym portalom średnio wierzę w sprawach polskiej motoryzacji.
Może ktoś coś więcej wie?

[banned]

Tak ja wiem: To jest news z 2003 roku. I ten zakład komornik rozwalił za niezapłacony czynsz tuż przed rozpoczęciem produkcji na którą były zamówienia!

Precyzyjna informacja którą podam dalej jest wątpliwa bo z pamięci ale coś czytałem że mieli zamówienie na ok. 400 Trucków do Francji.

[Grzech#1938]

Przecież nie bez powodu. Szkoda pisać.

[Rysiob]

Jeśli czerwony Truck (pomijam news z 2003 r., jeśli ktoś go widział TERAZ, to zmienia nieco postać rzeczy) jest zwiastunem reaktywacji PN w kierunku rynku dostawczego - super. To może być oczywiście tylko jeden z samochodów należących do kogoś pracującego w FSO... ale po jaką cholerę trzymałby naklejki firmy, która nie istnieje (FPS)? Z technicznego punktu widzenia zastanawiam się, jak by oni ominęli Euro5. Bo homologację by po prostu wznowili - w końcu to wznowienie produkcji, a nie całkiem nowy model. Ale silniki? Jeśli interes ubiją z TATĄ, to będa mieli dostęp do fiatowskich silników 1.4/77 i 1.3 JTD/70 KM (ironia losu - silnik pierwotnie dla Bielska, produkowany też w Indiach i stąd by improtowano ). No cóż, pomarzyć można.

[Mariusz]

Czerwony trak regularnie parkuje na Pradze Północ między blokami i w zeszłym roku gdy go pierwszy raz spotkałem również był na próbnych numerach. To raczej pozostałość po PFS.

[Mariusz]

http://finanse.wp.pl/kat,104118,title,Mennica-Inwestycja-na-Zeraniu,wid,13414284,wiadomosc.html

Tor?

[SeBa]

niestety

[martinez#1970]

Czerwony trak regularnie parkuje na Pradze Północ między blokami i w zeszłym roku gdy go pierwszy raz spotkałem również był na próbnych numerach. To raczej pozostałość po PFS.

Wczoraj wieczorem obczaiłem tego Trucka, stał w Śródmieściu na ulicy Jasnej. Foto zrobione mydłem bo nic innego nie mam.

[utek]

Jak nowy, to on raczej nie wygląda. Może jedynie młody rocznikiem.

[martinez#1970]

Nie, oczywiście nie jest nowy. Zdjęcia chyba tłumaczą wszystko, PFS zmontowało jeden egzemplarz i wysłało do ITS-u. Dalej mogło być tak: jeszcze zanim auto dostało homologację, pomysł wznowienia produkcji upadł. A ktoś nadal jeździ sobie "prototypem".

Wrzuciłem to jako ciekawostkę dla potomności... Być może to jedyny pojazd wypuszczony przez firmę Polska Fabryka Samochodów SA, jeżeli jest z 2003 roku to także najmłodszy istniejący Truck. I ostatni wyprodukowany egzemplarz tego auta

[Alien#174]

Tymczasem FSO SA sprzedało tor testowy FSO Mennicy Narodowej - nie, nie... nie myślcie że jest nadzieją że przetrwa - teren idzie pod "zabudowę mieszkaniową" czyli kolejne monitorowane osiedle z otoczone płotem. Za kilka lat FSO będzie taką legendą jak Yeti - ktoś ponoć widział ale dowodów nie ma 

[banned]

Nie, oczywiście nie jest nowy. Zdjęcia chyba tłumaczą wszystko, PFS zmontowało jeden egzemplarz i wysłało do ITS-u. Dalej mogło być tak: jeszcze zanim auto dostało homologację, pomysł wznowienia produkcji upadł. A ktoś nadal jeździ sobie "prototypem".

Który debil wymyślił przepis że samochód który różni się wyłącznie znaczkiem i jest produkowany w tym samym miejscu musi przejść badania homologacyjne? Dywersja!

[sem]

Wczoraj wieczorem obczaiłem tego Trucka, stał w Śródmieściu na ulicy Jasnej. Foto zrobione mydłem bo nic innego nie mam.

I krosta na masce nad grillem. Od 2003 roku to niby już 8 lat, ale według współczesnych standardów, jeśli nie był bity to nie ma prawa zardzewieć.

[BARTEK1925]

Wczoraj wieczorem obczaiłem tego Trucka, stał w Śródmieściu na ulicy Jasnej. Foto zrobione mydłem bo nic innego nie mam.

I krosta na masce nad grillem. Od 2003 roku to niby już 8 lat, ale według współczesnych standardów, jeśli nie był bity to nie ma prawa zardzewieć.

Bzdura, wedle obecnych "standardów" to gniją dostawczaki na potęgę, po ośmiu latach niektóre nie mają znacznych ilości poszyć, progów i nadkoli.
Jak na osiem lat trzyma się dobrze.

[utek]

I krosta na masce nad grillem. Od 2003 roku to niby już 8 lat, ale według współczesnych standardów, jeśli nie był bity to nie ma prawa zardzewieć.

Buhahahahahaha................... Ty widziałeś nowe auta? Dostawczaki gniją na potęgę, osobówki również. Wstyd dla niektórych marek. Np taki 2 letni sprinter z wykwitami rudej, nie mówiąc o niespełna rocznych trojaczkach PSA.

[banned]

Tak, trojaczki z Kolina rdzewieją już na taśmie montażowej, ramki szyb w Kii mojego wujka zaczęły gnić po pierwszym roku, Mercedes C klasa po pierwszym roku ma korozję na podwoziu ,a ile to auto kosztuje!!!!

[utek]

Pisząc trojaczki z PSA miałem akurat na myśli Boxera, Ducato i Jumpera