Miała być T50, ale w końcu nie dało rady znaleźć w Europie, a koszty zaokrętowania za duże. Ostatecznie będzie adapter do Polonezowskiej, bo nic Europejskiego nie ma sensownych przełożeń, a moment obrotowy jest na tyle niski, że nie powinien jej zabić. Jeżeli w przyszłości okaże się, że jest nie dość wytrzymała no to ten sam adapter podejdzie do dowolnej innej skrzyni kompatybilnej z Polonezem, więc nie będzie tragedii.
PS: Założę niedługo własny wątek jak jest tyle pytań, żeby nie robić offtopu na dziale do spotów
