-= LINKowisko =-

[Buźka]

Właścicielowi się podoba, to starczy. Ja tam jestem konserwatystą i według mnie, najlepiej by wyglądał w miarę fabryczny, z ładnym lakierem i tyle. Lifting zrobiony w plusie, to jest max, co można było zrobić z tak kanciastym nadwoziem, żeby nie przedobrzyć, bez całkowitej zmiany oblachowania. Tutaj mamy strasznie obły i opływowy dół, w połączeniu z nadal kanciastą górą i wygląda to niezbyt udanie. Lotka z tyłu również przesadzona. Silnik jak najbardziej, kibicuję każdemu swapowi, do którego nie trzeba wycinać tunelu i połowy auta, a tu chyba wszystko weszło. Trochę takich silników ludzie mają, tzn, nie konkretnie takich, tylko ogólnie, innych niż fabryka i zawsze fajnie jest zobaczyć coś innego w tej komorze.

[Morfina]

A ja lubię hasła tyłu zbudowałem samochód a chwilę później litania osób które zrobiły każde z osobna swoją działkę,to zbudowałem czy zleciłem zbudowanie? Mechanicznie ładne ale gość ma straszne parcie na szkło w sieci 

[Buźka]

No, ja też myślałem, że to autorskie dzieło, a tu zonk. Gdybym miał kupę siana, to nie tyle mógłbym zlecić komuś do zrobienia. Mając worki pieniędzy, to teoretycznie, można by całego poloneza pokryć ocynkiem i polakierować na nowo, co za problem?

[Tomasz#1969]

Mądrze zrobił, jak wolał wydać kase niż się narobić po łokcie. Miał gotowca od gościa który to raz złożył, zlecił przełożenie wszystkiego to nawet lepiej bo jak się drugi raz taką rzeźbę robi to mozna poprawić parę rzeczy które się wtedy zrobiło nienajlepiej.

Sam jakbym drugi raz miał wkładać silnik nubiry/leganzy do poloneza to bym to lepiej wykombinował niż jak robiłem za 1szym razem.

No wiecie, jakby robił sam to byśmy gościa tu na forum znali - bo miałby pytania wątpliwości, wtedy by pewnie nie było komentarzy ze ma parcie na szkło bo byłby swój/ nasz kolega

A że swój projekt prowadzi innymi drogami to mu tu do nas nie po drodze.

swoją drogą to Limanowa to jakaś małopolska kolebka tuningu , jak to rozwija mój kolega z Bochni to jest Kraina Ludzi Innych (KLI) 

[mp79]

A ja lubię hasła tyłu zbudowałem samochód a chwilę później litania osób które zrobiły każde z osobna swoją działkę,to zbudowałem czy zleciłem zbudowanie?

A znasz kogoś, kto sam własnoręcznie robi kompleksowe remonty i przeróbki samochodów, począwszy od tapicerki siedzeń, kończąc na silniku?

[Morfina]

Znam i to przynajmniej dwóch,trzech 

[mp79]

No i co - mają w jednym garażu tapicernię, lakiernię i warsztat mechaniczny ze ślusarnią... 

[Majonez]

Nie wiem o co chodzi z tym parciem na szkło, gość zaprezentował swoje auto w jednym filmie, to źle ? Polonez przyciąga spojrzenia to nie dziwota że przewija się gdzieś tam w internetach. Widziałem na żywo pod fso i spodobał mi się skurczybyk, na prawdę dobrze zrobiony, na filmie w bagażniku szpeci ta rura wlewowa, parę rzeczy można by jeszcze doszlifować.

Silnik jak najbardziej, kibicuję każdemu swapowi, do którego nie trzeba wycinać tunelu i połowy auta, a tu chyba wszystko weszło

Podpisuję się pod tym. Najbardziej mnie cieszy kiedy modyfikacje zachowują ducha auta, silnik i skrzynia wchodzą bez większych modyfikacji nadal mamy most na resorach a nawet lewarek zmiany biegów pozostał na swoim miejscu. Trochę mi zgrzytło kiedy usłyszałem że ma zamontowane niesławne amortyzatory od t4, ale to można łatwo zmienić.

Właściciel sam nie zbudował tego auta fakt, ale i tak szacun że wyłożył pieniądze na spełnienie swojej wizji.

[KGB]

nie podoba mi sie ta stylowa, zbyt odpustowa,
ale samo wykonanie wyglada na niezla jakosc,
koles nie udaje, ze to sam zrobil, od razu wymienia osoby i zaklady, ktore wykonaly poszczegolne prace - wymyslil, zlecil, zaplacil i ma zrobione tak jak chcial,
mowi tez przy czym sam sobie grzebie,
to jest uczciwe podejscie do widza i samego siebie,

podoba mi sie to, ze drazek zmiany biegow pozostal na swoim miejscu i jest nwet troche pochylony - to zapewne wymagalo dodatkowych zabiegow przy tej skrzyni biegow (nie czuje jak rymuje  )

No i co - mają w jednym garażu tapicernię, lakiernię i warsztat mechaniczny ze ślusarnią... 

malo tego, pewnie dla relaksu szydelkuja, pracuja w gastronomii, a po godzinach dorabiaja tanczac na rurze

[Buźka]

nie podoba mi sie ta stylowa, zbyt odpustowa,

Może tak, może nie, choć fakt, że na dzisiejsze czasy trąci nieco kiczem, ale bardziej to kłuje w oczy dlatego, że polonez jest bardzo prostym, kanciastym autem i ten dół kłóci się z górą. Ale jemu się podoba i ok.

ale samo wykonanie wyglada na niezla jakosc

Oczywiście, sam środek nawet widać, że zrobiony jest starannie i nawet nie wygląda to źle.

koles nie udaje, ze to sam zrobil, od razu wymienia osoby i zaklady, ktore wykonaly poszczegolne prace - wymyslil, zlecil, zaplacil i ma zrobione tak jak chcial,
mowi tez przy czym sam sobie grzebie,
to jest uczciwe podejscie do widza i samego siebie,

Jak najbardziej, nie mam nic do niego, a tym bardziej, że człowieka nie znam. Powiedział od razu, że sam nie robił, tylko zlecił. Nie każdy musi być mechanikiem własnego auta, bo nie każdy się do tego rodzi. Też bym czasem wolał zapłacić, żeby mnie nic nie obchodziło, zamiast leżeć pod autem, ale cóż.

podoba mi sie to, ze drazek zmiany biegow pozostal na swoim miejscu i jest nwet troche pochylony

To jest właśnie to, o czym pisałem wyżej. Najbardziej podobają mi się właśnie takie swapy, gdzie z zewnątrz i od wewnątrz nie widać na pierwszy rzut oka, że jest tu "coś nie tak". Jak widziałem nieraz te silniki z bmw upchane tak, że trzeba było wycinać tunel i pół grodzi, to naprawdę nóż się w kieszeni otwierał. W dzisiejszych czasach, w dobie downsizingu, pewnie udało by się znaleźć parę fajnych silniczków (dosłownie) które można by było przeszczepić, tylko dzisiaj wszystko jest FWD, choć przecież rover też był FWD.

[Daniel#1984]

Nigdy nie rozumiałem tej stylizacji na szybkich i wściekłych, chyba taki wygląd auta to efekt obejrzenia wszystkich części, i pragnienie posiadania czegoś na wzór tych aut z filmu, ze spojlerem typu pług. Auto pewnie by się znalazło w jakimś magazynie tuningowym w 2007 roku, teraz wygląda komicznie

[KGB]

Może tak, może nie, choć fakt, że na dzisiejsze czasy trąci nieco kiczem, ale bardziej to kłuje w oczy dlatego, że polonez jest bardzo prostym, kanciastym autem i ten dół kłóci się z górą. Ale jemu się podoba i ok.

jest jakis kontrast przez te oblosci, ale to konsekwencja zstosownia wybranej technologii,
ja przeciwnikiem plastiku i zywicy nie jestem, ale tych zacnych lekkich i nierdzewnych materialow mozna uzyc na rozne sposoby,
tutaj niestety poszlo tak grubo, ze az masy przybylo, bo plastikowe poszerzenia zostaly zapewne potraktowane zywica i szpachla,
wyglad to jedno, a druga sprawa to trwalosc takiej rzezby polaczenia blachy z zywica,
te poszerzenia to nadaja sie do szroto-rajdowek, a nie do elegancko polakierowanego auta,

no wlasnie, lakierowanie,
gosc kupil ladny egzemplarz, bo chcial miec ladna bude,
a jak sie rozkrecil, to wycial blache akurat w tych miejscach, gdzie najczesciej rdzewieje; czyli wszystkie ranty blotnika i progi,
zastapil to plastikiem i polakierowal na nowo cale auto,
tu na pewno projekt jest nieprzemyslany, bo do takich prac najlepiej nadawalby sie egzemplarz w srednim stanie - nie zal by bylo wyrzucac ta wycieta zdrowa blache ; ciekawe czy wyrzucil, pewnie na reperaturki by sie nadawaly 

[Buźka]

Tak jeszcze w temacie konserwacji. Tamten tam, w tamtym filmie, od tego moto kronika, wywalił "tylko" 8 stów, ale tutaj mamy "usługę" za 9000. To jest dopiero jazda.
https://www.youtube.com/watch?v=klZv2rEkCFc
Ostrzegam wszystkich wrażliwych, że to nasz łysy celebryta z M4K.

[Czaroo#1879]

Mądrze zrobił, jak wolał wydać kase niż się narobić po łokcie. Miał gotowca od gościa który to raz złożył, zlecił przełożenie wszystkiego to nawet lepiej bo jak się drugi raz taką rzeźbę robi to mozna poprawić parę rzeczy które się wtedy zrobiło nienajlepiej.

Sam jakbym drugi raz miał wkładać silnik nubiry/leganzy do poloneza to bym to lepiej wykombinował niż jak robiłem za 1szym razem.

No wiecie, jakby robił sam to byśmy gościa tu na forum znali - bo miałby pytania wątpliwości, wtedy by pewnie nie było komentarzy ze ma parcie na szkło bo byłby swój/ nasz kolega

A że swój projekt prowadzi innymi drogami to mu tu do nas nie po drodze.

swoją drogą to Limanowa to jakaś małopolska kolebka tuningu , jak to rozwija mój kolega z Bochni to jest Kraina Ludzi Innych (KLI) 

Znam chłopaka.
Też jest kierowcą ciężarówki.
Ma pojęcie i nie lubi lipy tylko wszystko ogarnia tak jak być powinno.

Jego wizja jego projekt a też wolałbym zapłacić komuś bo ma wiedzę. Bo finalnie taniej to wychodzi .

I tak ma ogromną wiedzę i dużo zrobił własnymi rękami.

To jest ren sam słynny polonez co mercedes go gonił po limanowej i sporo problemów miał przez to na policjii.
Ale wszystkie zmiany silnikowe ma wbite w dowód rejstracyjny.

https://youtu.be/ZIe7ABnbmLk

[śledzik]

To chyba dużo kierowców ciężarówek ma upodobania w Polonezach 😜

[Tomasz#1969]

Specyfika pracy taka, że jak mieć auto to bardziej weekendowe bo i tak mało kiedy jest okazja pojeździć 

edit:

Pamiętam ten filmik robił wrażenie, oczywiście nie pochlebiam tak szybkiej jazdy niemniej robił wrażenie.
Sam za podobne wybryki miałem nieprzyjemności, sekundy dzieliły mnie od zamknięcia bramy przed nosem radiowozu a tak zdązyli wparować i była awantura na podwórku 

[śledzik]

Ja też jeżdżę ciężarówka w dodatku z paliwem a są dni że jeżdżę Polonezem codziennie😁😁😁😁

[Buźka]

To jest ren sam słynny polonez co mercedes go gonił po limanowej i sporo problemów miał przez to na policjii.

Na tym filmie jeszcze chyba był w oryginale i ja bym go tak zostawił, ale cóż, nie moje auto. Taki fabryczny plus z lepszym sercem, robi fajniejsze wrażenie, bo nikt się niczego nie spodziewa.

To chyba dużo kierowców ciężarówek ma upodobania w Polonezach 😜

Znam dwóch kolegów z naszego forum, którzy aktualnie jeżdżą zestawami, tak więc, coś w tym jest.

[banned]

To samo robili kiedyś niektórzy w majestacie prawa:

https://youtu.be/B3J6buMB28Q?t=41

Trening na niezabezpieczonej trasie, widać że prawie babcię rozjechał.

Jest też nagranie, do którego nie mam dostępu, na którym widać jak Bublewicz na treningu wyleciał na czołówkę z popielatym Polonezem. Też albo nie zabezpieczyli trasy, albo kolega z zespołu mu wjechał.

Osobiście jestem bardziej zwolennikiem przepisów represyjnych niż prewencyjnych. Nic się nie stało, dać mu spokój, miał rację. Co innego jakby kogoś rozjechał. Wtedy bezapelacyjnie kara śmierci.
Myślę że perspektywa dostania kuli w łeb bez możliwości apelacji, dużo skuteczniej rozwiązałaby problem jeżdżenia 180 po terenie zabudowanym.

[Czaroo#1879]

Ja też jeżdżę ciężarówka w dodatku z paliwem a są dni że jeżdżę Polonezem codziennie😁😁😁😁

Jeździsz z Emilianowa ?

Ja dłuższe turnusy 2-3 tyg czasem nawet 5 wpada
Więc nie wyda jazda Polonezem za często