Gniazdo Diagnostyczne

[MultipointInjection]

Witam wszystkich. Panowie gdzie w Poldku 1.6 GSI z 2001 r znajduje sie gniazdo diagnostyczne ? Czy jest ono z lewej strony silnika ( po tej samej stronie co kierownica)? Chce wywołać kody błędów ale po zwieraniu kontrolka wcale nie miga po przekreceniu zapłonu. Czy te gniazdo znajduje sie gdzie indziej ?

[ARTUROO]

było było było poszukaj

[pigini]

w kabinie od strony pasażera za schowkiem, dosyć solidna wiącha kabli więc trudno przeoczyć

[SeBa]

Chce wywołać kody błędów ale po zwieraniu kontrolka wcale nie miga po przekreceniu zapłonu.

to jak Ty wywołujesz te błedy ,skoro niewiesz gdzie jest złącze diagnostyczne ?

[Mariusz#]

HAHAHAHAHA

[MultipointInjection]

Nikt nie napisał nic konkretnego. Takie plątaniny wyczytywałem na elektrodzie że szok. Sam sie połapałem. Z niektórych wypowiedzi w GSI   wcale nie idzie zdiagnozować metoda na zwarcie. Tak samo pisane było ze przy silniku powinno być złącze 3 pinowe gdzie u mnie jest przykładowo 4. I tak samo było że tylko jednopunkty miał gniazdo diagnostyczne za schowkiem za dmuchawą. A wielo przy silniku. Natomiast w GSI jest zgadza sie od strony pasażera Gniazdo ALDL pod tapicerka przy nadkolu.

[pigini]

Chce wywołać kody błędów ale po zwieraniu kontrolka wcale nie miga po przekreceniu zapłonu.

to jak Ty wywołujesz te błedy ,skoro niewiesz gdzie jest złącze diagnostyczne ?

chłopak się wpiął nie w te kostkę i już wielkie mi halo 

Z niektórych wypowiedzi w GSI   wcale nie idzie zdiagnozować metoda na zwarcie. 

To wypowiedzi "specjalistów" z elektrody którym wydaje się że znają teorię ale samochodu na oczy nie widzieli 

Oficjalnie obwieszczam że w GSI da się odczytać błędy przy pomocy spinacza  :lol:

[Grzech#1938]

Owszem da się odczytać, ale reszta złączek od silnika jest u mnie w GSI totalnie inna niż na schemacie...

[MultipointInjection]

Owszem początkowo wpinałem sie w kostke przy silniki. A tak prawde mówiąc do czego ona jest ? Od sprężarki klimatyzacji ?

[pigini]

Owszem początkowo wpinałem sie w kostke przy silniki. A tak prawde mówiąc do czego ona jest ? Od sprężarki klimatyzacji ?

zapodaj zdjęcia to coś da się wywnioskować zgadywanki na gębę zwykle się nie udają

[Multec]

W aucie z 2001r to nie ma prawa tam być złączki od klimatyzacji...

[lowca00]

Na podanym poniżej zdjęciu są umieszczone miejsca gniazd diagnostycznych w polonezach.
Nie koniecznie wszystkie.


http://lowca00.ovh.org/img/gniazda-diagnostyczne.jpg

PDF w którym troszkę więcej jest opisane:

http://lowca00.ovh.org/pdf/Polonez.doc.pdf   <- POPRAWIONY LINK !!!!

Pozdrawiam.

[qziok]

drugi link nie działa
poza tym czym zdiagnozować gsi za pomocą obd2?  jakimś oplem się zapiąć?

[jasso]

I tak samo było że tylko jednopunkty miał gniazdo diagnostyczne za schowkiem za dmuchawą. A wielo przy silniku. Natomiast w GSI jest zgadza sie od strony pasażera Gniazdo ALDL pod tapicerka przy nadkolu.

A to w polonezach były inne wielopunkty niż GSi? Chyba, że masz tu na myśli silnik Rovera.

[Multec]

Nie było.

[jasso]

Tak też myślałem

[lowca00]

Ja za to napotkałem inny problem z gniazdem
-znalazłem i podłączyłem do laptopa
-komputer stwierdził że niema błędów
lecz nie wyświetla parametrów silnika a ja nie wiem dlaczego

[qziok]

jakim programem diagnozowałeś?

[lowca00]

DOSowski program do ABIMEX
Na win XP nie chodzi uruchamia się i nic
Na win 95 nie chodzi uruchamia się i wyświetla wszystko na zero lub parametry odczytu są stałe a silnik chodzi i nic się nie zmienia

[Elwood#1887]

DOSowski program do ABIMEX
Na win XP nie chodzi uruchamia się i nic
Na win 95 nie chodzi uruchamia się i wyświetla wszystko na zero lub parametry odczytu są stałe a silnik chodzi i nic się nie zmienia

Był juz poruszany ten temat -program musisz uruchomic pod czystym DOS i wtedy bedzie ok