Schematy Zegarów C- oraz C+

[piciek]

Jak by się chciało wszystkie wymienić to już cena konkretna się robi.

Jak się chce mieć wszystko dobrze zrobione to się nie patrzy na koszty, tylko liczy się efekt. np nowe opony z felgami to cena wartości poloneza. sorry za OT

[Grzech#1938]

Schemat zegarów w Plusie.

[CoveName]

Panowie wszystko podłączyłem, każda lampeczka nawet najmniejsza działa, ale..... nie działa mi obrotomierz mimo że jest dobrze spięty narazie jeszcze tego kabla nie lutowałem bo jak nie chodzi to po co..... wie ktoś dlaczego tak może być?

[Buźka]

A zegary z jakiego plusa pochodzą,czasem nie z GSI? Ja swoje miałem z GLI i po podłączeniu nie było żadnych problemów z działaniem.Na pewno jest sprawny?Dobrze wszystko podłączone,masa.zasilanie,impuls z cewki?Jeśli tak,to może z tym obrotkiem coś jest?Nie wiem czy mi się zdaje,ale chyba ktoś pisał tu o niemożliwości współpracy obrotka z Gsi z silnikami na "normalnych" cewkach.W ogóle,to jaki masz motor,bo nie zapytałem?

[CoveName]

1.6 GLI abimex , zegar jest również z GLI chyba że były jakieś zmiany masa jest dobrze podłączona, oba plusy są podłączone po zapłonie a nie na stałe , podświetlenie itd działa , wiem napewno że kabel od wiązki jest grubszy niż ten od kostki ale kolorami się pokrywają

[CoveName]

Aaaaa  i jeszcze wiem że tamten C+ posiadał immo, nie wiem czy to robi różnice ale lepiej prędzej napisać

[Buźka]

Skoro wszystko jest prawidłowo podłączone,to pewnie obrotek zrypany,zdarza się 

[Bartekcom#1982]

Nie ma znaczenia czy plusowy obrotomierz jest z GLi czy GSi to to samo. Nawet GTi (rover) w plusie ma taki sam obrotomierz - inna jest tylko naklejka ze skalą, gdzie nawet skala jest taka sama a różnica polega na czerwonym i zielonym polu przy odpowiednich wartościach. Od strony technicznej GLi, GSi, GTi mają identyczne obrotomierze.

[Multec]

Ale GLi Abimex już niekoniecznie. Skoro nie współpracuje z Roverkiem, bo trzeba zmieniać albo na Roverowy albo z gaźnikowca to i z Plusowym nie będzie banglać.

[michau]

Tak tak, przecież przy swapie z abimexa na rovera trzeba zmieniać obrotomierz bo nie działa. Możliwe że tutaj będzie problem...

[piciek]

a samej tarczy nie da się zmienić żeby wyglądał obrotek na plusowy?

[Bartekcom#1982]

Ale zaraz z tego co ja rozumiem CoveName#1959 chce wsadzić plusowe zegary pod wtrysk Abimex. Nie ma co się zastanawiać czy dawcą plusowskiego obrotomierza jest gsi, bosch, śmosch, roverek czy pantofelek. One są takie same więc przyczyną jest albo niesprawny obrotomierz albo podłączenie elektryczne. Jeżeli CoveName#1959 jest pewny swych podłączeń wina leży po stronie niesprawnego obrotomierza i powinien spróbować na dowolnym innym egzemplarzu obrotomierza z plusa.

[Grzech#1938]

Do Abimexa musi być inny obrotomierz niż do reszty, bo on podaje inną ilość sygnałów w stosunku do obrotów. Trzeba by spróbować dać środek obrotomierza starego typu i tarczę ze wskazówką nowego. Głowy nie dam, ale mi to się wydaje że ten "nie taki jak trzeba" też powinien działać tylko będzie źle pokazywać. I że jak całkiem nie działa to coś z nim jest jednak nie tak. Proponował bym wypróbowanie go na jakimś innym aucie co przecież nie jest jakimś wielkim problemem. Najwygodniej będzie na gaźnikowcu bo w nim pod maską jest wszystko na wierzchu.

[Multec]

Problem będzie z wsadzeniem Abimexowego obrotomierza do obudowy z Plusa, bo połączenia wyglądają inaczej.

[CoveName]

Faktycznie narazie temat obrotomierza zostawiam ponieważ siadło mi ( znaczy się wpip wody było ) w urządzeniu mikroprocesorowym , i muszę tym się zająć bo kierunki nie migają a świecą, świateł wcale niema a wycieraczki żyją własnym życiem.