Uszczelniacz tylny wału i inne

[Bomber]

W jaki sposób wybić tylny uszczelniacz wału? Od tyłu nie ma dojścia. Wygląda to tak:





Czemu służą 2 nienagwintowane otwory w miejscu przykręcania koła zamachowego?:



Czy taka osłona trumienki jest gdzieś jeszcze do dostania? Pasuje od PN'a?

[Elwood#1887]

W jaki sposób wybić tylny uszczelniacz wału? Od tyłu nie ma dojścia.

Wbijasz srubokret   i wyrywasz, poprzez stary nabijasz nowy

Czemu służą 2 nienagwintowane otwory w miejscu przykręcania koła zamachowego?:

Pewnie nawiercili je do wywazenia wału albo na jakies kolki ustalajace(tyle ze one w dohc nie wystepuja)

Czy taka osłona trumienki jest gdzieś jeszcze do dostania? Pasuje od PN'a?

nie do dostania i nie pasuje od poloneza

[Bomber]

Czy nowy uszczelniacz wbijać na olej czy lepiej na sucho? Jaki momentem należy dokręcać obudowę uszczelniacza do bloku silnika?

[BARTEK1925]

Każdy nowy uszczelniacz smarujemy świeżym olejem silnikowym, konkretnie wargę uszczelniacza.
Jeśli tego nie zrobisz jest ryzyko że się przytopi, a wtedy wiadomo-zmiana.

[Bomber]

A czy miejsce styku uszczelniacza z obudową uszczelniacza też smarować?

[BARTEK1925]

Nie, nie ma takiej potrzeby.