Maćko Atu + 1.4GTi 23E

[zefir1]

Coś pięknego, aż miło czytać takie posty. Chylę czoła nisko.

[Macfly]

Aż się przyjemnie patrzy na taką robotę pod maską . Kurde muszę się w końcu zabrać za swojego Apoloniusza i kiedyś w końcu wstawić do niego to nieszczęsne 1.8  które już 2 rok leży .

[Maćko]

W ostatni weekend silnik przeszedł chrzest bojowy na długiej trasie. Międzynarodowy zlot FSO nad Balatonem na Węgrzech zaliczony Zrobione 1700km. Średnie spalanie LPG 8l/100km. Po raz kolejny to napiszę, ale most 4.3 zdecydowanie za krótki




Nagrałem też małe demo wydechu: https://www.youtube.com/watch?v=SwJX1LDk3pA

Jak się okazało wcale aż tak mocno nie męczy na trasie, postaram się nagrać jak to słychać pod obciążeniem bo brzmi bardzo fajnie

[Maćko]

Końcówka będzie zmieniona, w zasadzie miała być zmieniona już 2 tygodnie temu ale ciągle nie mogę się zdecydować jaką wybrać

[Multec]

Prosta nierdzewna rurka Fi63 pięknie siądzie.

[zefir1]

Sound like 125p. Ogólnie fajowe auto. Jakie reakcje budzi Plus wśród Węgrów?

[Maćko]

Średnio ogarniają co to za wynalazek, na stacji jak się tankowaliśmy to obsługa drapała się po głowie czytając oznaczenia na klapie W centrum Budapesztu sporo osób było zaciekawionych, ale i tak większą uwagę zwracały fiaty

[zefir1]

Ekstra trip. Jeszcze raz gratki. Ja swoim Atu byłem jedynie na Ukrainie, bo mam żonę ukrainkę. Rejony morza czarnego. Bieda jak s-syn.  Jak wjechałem to babcie czerwony dywan rozkładały bo szlachta przyjechała.

[Tomekk]

Ależ to auto jest zajefajne. O.Z. Polaris - kultowe alufelgi, w końcówce lat 90. miałem praktyki u lokalnego dilera VW, pamiętam że sporo tego montowaliśmy do aut opuszczających salon, były wówczas chyba najdroższymi AF akcesoryjnymi.

[Maćko]

Mały updejt. Od swapa zrobione już prawie 5000km.

A od ostatniego wpisu udało mi się uporać z problematycznym łożyskiem w wale korbowym. Za radą Multeca wleciała końcówka wydechu z kwasówki Fi63, nadal wystaje ale już mniej Z innych mniej istotnych rzeczy - zamontowałem nowe ramiona i pióra wycieraczek, oryginalne Motgum.




A no i wczoraj auto było hamowane na hamowni drogowej Dynomet, 145km na pb i 143 na lpg

[Mariusz#]

  i tyle w temacie

[Gomulsky]

Możesz powiedzieć o co dokładnie chodziło z tym łożyskiem w wale korbowym? Być może, że mam ten sam problem (tylko "bardziej"), więc spoko opcją byłoby znać jego rozwiązanie

Czy VVC ma czujnik stuków, czy różnica między PB a LPG wynika z ustawień gazu? Tzn. stroiłeś jakoś specjalnie LPG, czy zaufałeś autoadaptacji? Przebieg momentu/mocy wskazywałby na analogiczną sytuację jaką mam w swoim atu, tj. że przy niskich obrotach i dużych obciążeniach silnik był niedolany, później mapy mniej więcej się zgrywały i góra znów była nieco za ubogo.

[Maćko]

Łożysko NA4900 wchodzi w otwór w wale dość luźno i podczas wkładania skrzyni jest bardzo duża szansa że się przesunie, dodatkowo tulejka którą nabija się na wałek sprzęgłowy u mnie ślizgała się po wałku co sumarycznie powodowało brak podparcia wałka sprzęgłowego. Łożysko wkleiłem na klej do gwintów (powinienem zrobić to za pierwszym razem ale z pośpiechu zapomniałem...), to samo jeśli chodzi o tulejkę na wałku i dzikie dźwięki przy wciskaniu sprzęgła i wibracje zniknęły.

VVC nie ma czujnika stuków. Różnica wynika tylko z ustawień lpg. Autoadaptacja + strojenie na mapy. Gość, który hamował mi ATU zajmuje się chiptuningiem i strojeniem mocno zmodyfikowanych aut. Powiedział mi wprost, że dawno nie widział tak dobrze wyregulowanej instalacji. Większość aut z lpg które robił miały różnice miedzy PB a LPG w granicach 10 koni. No ale oczywiście nie omieszkam wprowadzić kilku poprawek żeby poprawić moment na dole

[Gomulsky]

Łożysko NA4900 wchodzi w otwór w wale dość luźno i podczas wkładania skrzyni jest bardzo duża szansa że się przesunie, dodatkowo tulejka którą nabija się na wałek sprzęgłowy u mnie ślizgała się po wałku co sumarycznie powodowało brak podparcia wałka sprzęgłowego. Łożysko wkleiłem na klej do gwintów (powinienem zrobić to za pierwszym razem ale z pośpiechu zapomniałem...), to samo jeśli chodzi o tulejkę na wałku i dzikie dźwięki przy wciskaniu sprzęgła i wibracje zniknęły.

Czyli to nie przypadek, że rozwaliło mi łożysko i uszczelniacz na wałku sprzęgłowym, albowiem nie zrobiłem zupełnie nic z tego co napisałeś 

[Multec]

Bardzo przyjemny wynik. Przy takiej bazie warto pójść w custom wydech z kolektorem wg. projektu DVA. Powinno z 10-15 przybyć. Maciek co Ty tam chcesz diagnozować.

A co do łożyska, to w większości wypadków konieczne jest wklejenie. W wale czasem wystarczy tylko przetrzeć rdzę i pojawia się luz. A z wałkami i wewnętrzną bieżnią róznie bywa, raz jest luźne, raz trzeba nabijać. Dla bezpieczeństwo warto zastosować klej tak czy inaczej.

[Dawid91]

Bardzo podoba mi się kierunek zmian w tym aucie wszystko zrobione czysto i schludnie, gratuluję fajnego auta 

[Maćko]

W ostatnim czasie kolejne zmiany, bagażnik oraz część podłogi pod kanapą zostały wyklejone matami butylowymi STP Silver oraz na to pianka akustyczna K6. Jest zdecydowanie ciszej, szczególnie przy wyższych prędkościach. W niedalekiej przyszłości kolejny taki zestaw trafi na ścianę grodziową i resztę podłogi. Dodatkowo w końcu zająłem się "zabudową" bagażnika. Wleciały podwójne styropiany i wykładzina bagażnika z Caro






Pod koniec października auto trafiło do lakiernika. Tylne drzwi były mocno skorodowane, kupiłem w kolorze ale okazały się dużo dużo ciemniejsze, jedynym ratunkiem było lakierowanie. Przy okazji został pomalowany tylny zderzak i doły przednich drzwi, kosztowało to niemało ale było warto. Lakier dobrany i położony perfekcyjnie, muszę tylko jeszcze poprawić ustawienie prawych tylnych drzwi bo troszkę odstają dołem. Fotki z ostatniej sesji na letnich kołach w tym sezonie




100-200 na 5 biegu i LPG: https://www.youtube.com/watch?v=xfwpEeSPvbk

A no i tradycyjnie foto z rocznicy pod bramą FSO musi być



Ale żeby nie było tak wesoło to w sobotę przy ruszaniu spod świateł strzelił mi lewy resor. Dzisiaj wymieniłem, przy okazji zmieniłem też koła na zimowe W tym roku już chyba koniec modyfikacji i poprawiania fabryki, ale to jeszcze się zobaczy

[BialySC]

Wszystko cacy ale białe kierunkowskazy lepiej by siadly na tym kolorze.

[KGB]

Tylne drzwi były mocno skorodowane

taaaa ,wiedzialem te twoje mocno skorodowane drzwi... chcialbym takie łatać i do mojego zalozyc

pomaranczowe kierunki jakos tak w ogole nie pasuja,
pomyslalbys kiedys o innym wzorze felg, bo te sa  takie mocno wylupiasta na zewnatrz (tak jakby mialy ogromne ET) i dziwnie to wyglada - no niby kto co lubi, ale jakos dziwnie to wyglada,
oczywiscie na zywo widzialem i jest tak samo dziwnie,

mam pytanko do mocowania butli, a mianowicie jak to jest przykrecone, bo z doswiadczenia wiem,ze bez dodatkowego stelaża stywno nie bedzie i butla bedzie podskakiwala,
butli sie nic nie stanie, ale zbiornik benzyny milo wtedy nie ma,
no i jakas mala ta butla, jezeli jeszcze trójkąt wcisnales, jakas 600mm byc musi

[wojtas74]

Na maty butylowe przykleiłęś piankę akustyczną? Z doświafczenia moge powiedzieć że taki komplet robi mega robote....No i całość ważyła u mnie 25kg....