Zmiana hamulców na lucasa

[MrVspec1]

Lepiej do tyłu je zarzuć bo bardzo dziwnie się prowadzi. 

[Zoltan#1930]

z róznicą szekokości to się nie zgodzę. ponieważ lukasy mają inne piasty od bendixów. czyli bendix w dystansem=lukas bez. Co oczywiście nie przeszkadza w założeniu takowych

[Zuczek]

Lepiej do tyłu je zarzuć bo bardzo dziwnie się prowadzi.

z tylu  mam szeroki most na tarczach, dystans 2cm plus dystansiki te male 0,5 tez;)

Zoltan.. własnie o to mi chodzilo czy lukas bez to bendix z... dzieki.

[Trojan]

Podłącze się do tematu, chodzi mi o sam tył tarcze->bębny, przód już jest Lucas. Po pierwsze czy bębny mają przewody elastyczne czy wchodzą bezpośrednio sztywne ? Druga sprawa czy może zostać korektor siły hamowania ten z bendixa przy moście czy koniecznie musze zakładać ten z Lucasa ? Wolałbym tego uniknąć, raz że przewody już spasowane z przodu, dwa że korektor bendixowy mam nowiutki. I ostatnie, czy mechanizm ręcznego od rączki do linki czymś się różnił oprócz samej linki ?

[Maxiu]

Bębny nie mają przewodów elastycznych. Ręczny różni się tylko linką. Nie wiem czy ktoś praktykował mechanicznych korektor i bębny, ale raczej to zły pomysł.

[Szyna]

Bębny nie mają przewodów elastycznych.

Same bębny nie.. ale gdzieś musi być elastyczny do mostu, bo inaczej by się ukręcały sztywne.

[Trojan]

Same bębny nie.. ale gdzieś musi być elastyczny do mostu, bo inaczej by się ukręcały sztywne.

Elastyczny do mostu jest w tym samym miejscu gdzie w bendixach tylko oczywiście inne gwinty ma

[Szyna]

Dokładnie, a na samym moście od trójnika są same sztywne, tak samo jest w każdym samochodzie w którym jest belka/sztywny most, np tak mam w lanosie.

[Rafał]

Porządne samochody mają 4 tarcze. Po co chcesz się cofać w rozwoju jak FSO i zakładać te brzydkie bębny z posranymi sprężynkami między szczękami ?

[Trojan]

Porządne samochody mają 4 tarcze. Po co chcesz się cofać w rozwoju jak FSO i zakładać te brzydkie bębny z posranymi sprężynkami między szczękami ?

Głównie dlatego że nie mogę znaleźć cichego mostu na tarczach a na bębnach mam ofertę No i jedynie przeszkadza mi jeszcze pył z klocków na felgach, a co do bębnów to ostatnio w escorcie przez pękniętą malutką blaszkę w bębnach o mało się nie zabiłem bo wypadł tłoczek z cylinderka, płyn się wylał i hamulca brak Na tarczach raczej ciężko o taką sytuację.

[Rafał]

No i jedynie przeszkadza mi jeszcze pył z klocków na felgach

Poczyń taką rzeźbę jak ma Bocian, z zaciskami od Golfa IV, do nich można kupić ceramiczne klocki ATE i zapominasz o tym, że klocki pylą

[Trojan]

Poczyń taką rzeźbę jak ma Bocian, z zaciskami od Golfa IV, do nich można kupić ceramiczne klocki ATE i zapominasz o tym, że klocki pylą

Właśnie czytam ten temat W każdym razie szukam mostu na tarczach. Te bębny może rzeczywiście odpuszcze.

[Rafał]

Te bębny może rzeczywiście odpuszcze.

Ja mam bębny i mam ich dość będę przekładał półosie pod tarcze i kombinował coś sensownego, żeby było czym hamować. 257mm wentylowane z przodu, troche nie wygląda w połączeniu z jakimś bębenkiem...

[Trojan]

Panowie a co z tym korektorem hamowania ? Może zostać stary ? Tylko konkrety a nie gdybanie

[mateo#1939]

do nich można kupić ceramiczne klocki ATE i zapominasz o tym, że klocki pylą

testuje te klocki, pylą jak normalne a do tego jak je się przegrzeje to popiskują....

A co do korektora to ja bym go wywalił i zrobił tak jak ma być, czyli przednia sekcja pompy na przednią os a droga na tylną lub na krzyż jak w normalnych autach. ewentualnie można dokręcić dławiki z WV na tylną os żeby zmniejszyć ciśnienie.

[zacekpl]

Jeździłem bez korektora na lucasie z przodu i tarczach z tyłu. Same plusy

[Trojan]

Jeździłem bez korektora na lucasie z przodu i tarczach z tyłu. Same plusy

To jest dobra wiadomość Ja też mam taki zestaw ale z korektorem przy moście i też nie jest źle. Tylko kwestia czy można go zlikwidować również przy bębnach.

[nicek27]

Jeździłem bez korektora na lucasie z przodu i tarczach z tyłu. Same plusy

To jest dobra wiadomość Ja też mam taki zestaw ale z korektorem przy moście i też nie jest źle. Tylko kwestia czy można go zlikwidować również przy bębnach.

Tak to ja akurat mam w 125p, ino że most ze 132. Z bębnami oczywiście.

[Zuczek]

jak pisalem wyzej zestaw pompa i serwo bendix, przednie zaciski lukas, tylne tarcze bendx, brak korektora. niewidze minusów.