Polonez Caro Plus 1.4 GTI 16V by POLD20

[pold20]

Witam.
Dziś zakupiłem (czytaj uratowałem od złomu) Poloneza Caro Plus 1.4 GTI 16V. Pierwsza rejestracja auta 02.12.1997. Przebieg 67905km. Auto we wnętrzu jak nowe. Niestety z zewnątrz miało małego dzwona z ogrodzeniem, do wymiany maska zderzak lampa z kierunkiem, pas pod lampą i błotnik prawy. Prócz tego do zrobienia doły drzwi. Reszta karoserii w stanie idealnym. Silnik pali pięknie pracuje cicho, sama benzyna. Auto pozostaje w praktycznie w oryginale. Dziś tylko jedno zdjęcie z racji tego iż jest już ciemno.

[SeBa]

I takie działania popieram, powymieniaj uszkodzone elementy i ciesz sie rodzynkiem, który będzie nabierał wartości. Widzę że też chyba 86E, jaki ma nr nadwozia ?

[pold20]

Kolor 69E

[pold20]

SUPB01ELBVW127582

[Tomekk]

Końcówka 1997, klamka szeroka czy wąska?
Poprosimy więcej zdjęć 

[Buźka]

I takie działania popieram, powymieniaj uszkodzone elementy i ciesz się rodzynkiem, który będzie nabierał wartości.

To nawet nie chodzi o to,tylko po prostu szkoda go na złom.Kolega Wojtek ma 3 polonezy,a mimo to uratował tego i tu należy mu pogratulować.Jak się go doprowadzi do porządku,to to będzie super autko.Orginalnych Plusoroverów to szczególnie szkoda,bo mało tego było,a te co zostały,to w większości już zakatowane,nie licząc tych w dobrych rękach.

[pold20]

klamka szeroka czy wąska

Jeszcze wąska.
Co mnie w nim wkurza?? Brak wspomagania. Ale to się zmieni.

[LeszekR]

Kolor 69E

Piekny kolorek, czekamy za fotami:)

[mruk1313]

Gratuluje......
W pewnym stopniu unikat.
Czekam na fotki w świetle dziennym.
Rozumiem że koło i seria czy tylko i wyłącznie seria na fabrycznym alusie?

[pold20]

Po umyciu z brudu i mchu wyszło parę jakiś obcierek i parę małych ognisk rdzy (nie ma żadnych dziur) typowych dla poloneza. Przy okazji umyłem trochę komorę silnika mam nadzieje że trochę wody mu nie zaszkodzi. Co do oryginalności to chyba zostanie na stalówkach, zastanawiam się tylko nad grillem od orciari i noskiem od minusa.

[KGB]

wszystko co do malwania jest ponizej listew (oprocz jednego blotnika) wiec luz,
stary nosek do plusa nie pasuje, na pewno nie do Caro+ ,bo przy Atu+ to jeszcze wizualnie zbliza przod do tylu -tzn. zbliza do volvo
w c+ zdecydowanie nie,
swego czasu myslalem o grilu od origami,ale tak przerobionym ,zeby od dolu mial luk dopasowany do noska,
ale dalem sobie spokoj,bo to sie ceny zrobily z doopy ,a jeszcze sie z tym babrac przy palniku

[PoldoFan]

Widzę, że to bliźniak mojego Plusa GTI. Rocznik ten sam, przebieg też podobny, dzieli je tylko kilka egzemplarzy sugerując się Vinem więc najprawdopodobniej zjechały z taśmy w tym samym dniu. Ja swojego również ratowałem po wypadku mimo tego, iż wszyscy twierdzili, że jest to nieopłacalne. Caro Plusy GTI mają coś w sobie. Gratuluje mądrej decyzji uratowania tego auta od złomowania.

[Tomasz#1969]

iż wszyscy twierdzili, że jest to nieopłacalne

Chyba tylko Ty..

[Buźka]

Kurde po twoich gadkach myślałem,że będzie gorzej wyglądał.Doprowadzisz to do porządku i sobie to zostawcie,bo szkoda go sprzedawać dalej,choć zarobienie paru groszy kusi.Ja na swojego plusa miałem ofertę za 4,5 tysia,ale co z tego?Nie po to się użerałem rok czasu,żeby go kupić.GTI-ki to rzadkie auta i warto każdego zachować.Silnik o takim przebiegu powinien zwijać asfalt,ale tego nie rób,bo mostu szkoda.Ja też miałem na początku cichy... miałem 

[Rocky]

No no,nie myślałem,że kiedyś kupisz Rovera :D Fajny egzemplarz,wart uratowania.

[Multec]

Nie ma to jak dobry Rover, a w Plusie to już całkiem cywilizowane auto. Naprawiać i cieszyć się oryginalnym GTi.

[pold20]

Dziś postanowiłem z bratem iż auto zostaje w pełnym oryginale to jak widać na zdjęciach. Z drugiej strony będę miał gdzie wykorzystywać części niepotrzebne w innych plusach.
Teraz pytanie jaki płyn do chłodnicy zastosować by nie zjadło silnika?? Petrygo czy coś innego. Muszę go wymienić chyba od nowości w nim jest i zrobił się brązowy.
Do wymiany też będzie rozrząd z pompą wody.
Do silnika zaleje mobil 10w40. A do skrzyni i mostu 85w140.

[Multec]

Ja leję Petrygo i jestem zadowolony, po zdjęciu głowicy w 1.6 aluminium było czyściutkie bez przebarwień, a tuleje jak nówki.
Pasek polecam Gatesa (143 zęby i 23mm szerokości). Pompa wedle uznania, ale SKFu są solidne i mają lakierowany wirnik.

Co do wyboru olejów, to Mobil jest ok, ale zależy jak się trafi, jak masz pewne źródło to bierz. Do mostu jak nie wyje - 85W90 albo 80W90 (ja leje Motula z dwusiarczkiem molibdenu i jest cisza), a skrzynia to albo 80W90 albo 75W90 (Syntetyk podobno dobrze się spisuje). A skrzynie masz świeżą to lepiej zalać porządny olej.

[pold20]

Most i skrzynia ciche. Wcale nie słychać że to Polonez:) Jedno hydro lekko słychać na zimnym silniku ale to może wina tego że dawno olej był nie zmieniany..
Olej silnikowy kupuje w beczkach 60L więc raczej nie powinien być oszukany a tym bardziej że jest ze sprawdzonej hurtowni.

[KGB]

A do skrzyni i mostu 85w140.

bedziesz nim jezdzil tylko latem ?