Polonez atu plus 1998r gsi

[Paki68]

Witam chciał bym zaprezentować mojego poloneza
Jest to atu plus z 98r z dosyć małym przebiegiem w dniu zakupu miał 54tys.
Szukając poloneza głównym celem było znaleźć w dobrym stanie blacharskim.
Po zakupie odrazu wymieniłem olej w silniku, skrzyni i moście do tego wymiana rozrządu i pasków klinowych.
Szybko okazało się że polonez ma problemy z chłodzeniem.
Chłodnica była od dołu zardzewiała i do tego zbiorniczek wyrównawczy przeciekał.
Chłodnica została wymieniona i zbiorniczek tez i zalany układ nowym płynem.
Kolejny problem pojawił się że w aucie zaczęło być głośno i dodatkowo ciekła skrzynia biegów.
Po wymianie łożysk w przednich kołach zrobiło się cicho:)
A skrzynia ciekła na samym dole. Wystarczyła wymiana uszczelki

Tak wyglądał po zakupie


Myślałem o malowaniu zderzaka ale jak pytałem w paru miejscach to ceny były mniej wiecej 300zł
ale znalazłem za 100zł używany w dobrym stanie i w tym samym kolorze.
Na zdjęciu za dobrze nie wygląda bo był brudny.


Po umyciu i zamontowaniu zderzaka duzo lepiej się prezentuje
Przed wymianą

po wymianie

Następnie wymieniłem halogeny i reflektory




Na początku tego roku wymieniłem tarcze i klocki
Do zrobienia jeszcze jest
Malowanie albo wymiana tylnego zderzaka
Zdobycie dwóch sztuk dekielków do o.zetek
I powoli będę szukał opon te powinny jeszcze oblecieć ten rok

Tak wygląda lakier po dokładnym umyciu i woskowaniu




A tak się prezentuje na dzień dzisiejszy

[tiptok]

Całkiem niezły zakup <ok>Pokaż jeszcze fotki wnętrza. Tak z czystej ciekawości, jaki ma kod lakieru na tabliczce ten pluszak?

[Paki68]

Dzięki lakier to 92u. fotek wnętrza nie mam ale jutro zrobię i wrzucę tu

[Paki68]

Fotki wnętrza

[Paki68]

Przy okazji umycia zrobiłem parę fotek

[Paki68]

Ostatnio polonez zaczął mi psocić a dokładniej mam problem z odpalaniem.
Gdy silnik jest zimny to idealnie za każdym razem zapala ale jak jest ciepły to po przekręceniu kluczyka jest cisza nic sie nie dzieje.
Ale zdarza się to jak by losowo bo tez potrafi ładnie odpalić jak jest ciepły.
Znalazłem na forum że będzie to wina kabla co idzie z akumulatora do rozrusznika i chyba to prawda bo jak poruszam tym kablem i troszkę ostygnie to wystarczy tak z 5 min poczekać i odpala a jak nic nie robię z tym kablem to minimum muszę czekać 15 - 20min aż ostygnie

[mihals]

Jak akumulator jest na wykończeniu,to też się tak dzieje,lub też cienki czerwony kabelek idący do elektromagnesu,może być winny.

[Paki68]

Myślę że z akumulatorem jest wszystko ok bo jak nie umiałem odpalić to sprawdziłem wtedy napięcie i było ponad 12v
Dzięki za pomysł z tym cienkim kabelkiem bo nie brałem pod uwagę go

[Paki68]

Wydaje mi się że rozwiązałem ten problem z odpalaniem nie pasowało mi że ten cienki wąż co idzie z chłodnicy do zbiorniczka to leży na kablach z akumulatora i poszukałem w necie zdjęć jak jest poprowadzony w innych gsi i w żadnym nie leżał na kablach. Poprowadziłem go tak że nie dotyka niczego i odkąd to zrobiłem to problem się nie pojawił a minęło już ponad dwa tygodnie

[Paki68]

Dzisiaj się wziąłem za usuniecie rdzy z dołu drzwi. Po całej zimie niestety trochę wyszło.

Rdze usunąłem i pomalowałem, przydało by się jeszcze jakąś konserwacje na to dać

[Trojan]

To już niestety tak będzie wychodzić aż pojawią się dziury. Jak pojawiają się tam purchle to znaczy że ruda jest już pod zgrzewem a tego nie wygonisz czyszcząc z zewnątrz.

[Paki68]

Purchli nie było, bardziej wyglądało jak taki lekki osad rdzy więc myślę że jeszcze źle nie jest

[Paki68]

Dzisiaj przeleciałem końcówkę papierem ściernym o różnej gradacji, Nie jest idealnie ale wygląda fajnie

[banned]

To już niestety tak będzie wychodzić aż pojawią się dziury. Jak pojawiają się tam purchle to znaczy że ruda jest już pod zgrzewem a tego nie wygonisz czyszcząc z zewnątrz.

6 lat temu tak czyściłem drzwi szlifierką, czyściłem aż w jednym miejscu została blacha grubości papieru, przepalona od gorąca. Prowizorycznie wzmocniłem to od wewnątrz Poxiliną, od zewnątrz zalaminowałem żywicą poliestrową, oszlifowałem na oryginalny kształt, polakierowałem i korozji jak nie było tak nie ma.

[utek]

6 lat temu tak czyściłem drzwi szlifierką, czyściłem aż w jednym miejscu została blacha grubości papieru, przepalona od gorąca. Prowizorycznie wzmocniłem to od wewnątrz Poxiliną, od zewnątrz zalaminowałem żywicą poliestrową, oszlifowałem na oryginalny kształt, polakierowałem i korozji jak nie było tak nie ma.

Żywica czy Poxilina miały skorodować?

[CieniaczRider]

Jak nie lubię aut srebrnych i wersji ATU, tak Twoje srebrne Atu mi się podoba  Ta końcówka ciekawie wygląda To GLI czy GSI?

[Paki68]

Blacha jeszcze jest gruba w tym miejscu. Zobaczymy czy po zimie coś tam wyjdzie. Z tą końcówka mniej więcej godzinka roboty ale efekt jest świetny GSI to jest

[banned]

Żywica czy Poxilina miały skorodować?

Resztki blachy gdyby to odpadło. Oba materiały jednak są na tyle mocne, i na tyle dobrze trzymają że okazują się całkiem niezłą alternatywą do naprawiania drobnych fragmentów które nie przenoszą obciążeń.

[Paki68]

Dzisiejszy spot, Dzięki za spotkanie

[Ciastek]

Gdzie się organizujecie? Jest jakiś FP czy kolejne wskrzeszanie sekcji slask?