A no tak, racja, głupi ja.Gdyby fabryka nie zrobiła psikusa, że debiut silnika rovera był już na szerszym zawieszeniu, to nie było by w ogóle tego tematu, bo jeśli nie gotowa belka skądś, to były by przynajmniej wymiary.Ale w takim razie, to jak ma to zrobione Andrews we fiaciorze? A coś mi się też przypomina, że ktoś raz taką belkę miał przerobioną do sprzedania i właśnie wąską.Zawsze myślałem, że wystarczy tylko przyspawać "uszy" pod silnik rovera w odpowiednim miejscu i pobyć się tych pod ohv, ale widać byłem w błędzie.A czy szerokie belki pod ohv i rovera czymś się jeszcze różnią? Są inaczej wygięte, czy jak? Nie miałem nigdy w rękach obu odkręconych, żeby porównać.
