Panowie,
podczas Niedzielnego upalania 1,8 GTI, pasek "klinowy" rozpadł się na strzępy. Nie wiem czy był dobry założony, z tego co odczytałem na resztkach paska wynika że był to Bosch 6017 4 PK 755 250. Czy to jest typowy pasek do Rovera 1,4 czy jakaś wydumka? Pytam bo po katalogu i ogłoszeniach są różne paski a do końca nie jestem przekonany czy ten pasek był w nim wcześniej czy teraz elektryk mi go podczas wymiany alternatora nie podmienił?
