Gaśnięcie zegarów

[Fobik]

Poldek rover swap w przejściówce,  zegary okrągłe caro po 94r.  Ostatnio nagle w czasie jazdy przygasa oświetlenie zegarów i wczasie ich przygasniecia spada obrotomierz do zera oraz brak dmuchawy nawiewu w tym czasie i świeci kontrolka oleju. Po chwili samo wszystko wraca do normy, za jakiś czas znowu. Dodam że wskaźniki temp. paliwa ciśnienia oleju chodzą poprawnie jak również silnik chodzi ok ładowanie jest ok. Jakieś pomysły?

[Multec]

Kostka stacyjki do sprawdzenia.

[maciejowski]

również obstawiam stacyjkę, miałem identyczną sytuację u siebie. po wymianie spokój.

[wrb#1974]

pamiętaj jednak że wymieniając niesprawną na sprawną, wymieniasz dobrą na gorszą. w nowych kostkach styki są cienkie, trzpienie popychające styki zrobione z jakiegoś miękkiego tworzywa. w starych kostkach styki były osadzone na grubszych blaszkach a trzpienie bakelitowe. w starej stacyjce przekręcany kluczykiem łuk miał łagodne przejścia z płaskiego w pochyłość, teraz są kanty. trzpienie wycierają się szybciej bo są jak z plasteliny. ja rozpołowiłem kostkę, oczyściłem styki, sprawdziłem sprężynki, delikatnie przesmarowałem, skręciłem śrubkami i włożyłem ją powtórnie.

[KGB]

naprawa stacyjki to dosc skuteczna czynnosc,
minusowej jeszcze nie mialem okazji naprawiac,ale plusowa (z ciekawosci)  i w Szkaradzie (z przymusu) naprawilem

[Fobik]

Całkiem niedawno wymieniałem kostkę - wyglądała na nówkę sztukę ale widocznie cos z nią nie tak. No nic mam kilka kostek ( ze starych zapasów jeszcze). Teraz jadąc autem wszystko ok niby a po włączeniu nawiewu obrotek  spadł ( a oświetlenie swieciło normalnie ), wyłączyłem nawiew to obrotek skoczył do góry i tak w koło macieju Będę miał chwilę to podmienię wkrótce.

[Stingerek]

Może być problem z nadpalonym bezpiecznikiem nr15 (przyczyna to głownie zwarcie przy czujniku wstecznego przy skrzyni)
Jeżeli ten bezpiecznik nie styka lub jest nadpalony będą identyczne objawy)

[trucker]

Potwierdzam, u mnie zdarza się tak samo (tyle, że w OHV) - obrotomierz leci na 0, dmuchawa się wyłącza, przestają działać wskaźniki. Rozwiązanie jest banalnie proste - styki bezpiecznika nr 9 (skrzynka starego typu) śniedzieją i elementy tracą kontakt, wystarczy poruszać bezpiecznikiem i wszystko wraca do normy.

[Daniel#1984]

Potwierdzam, u mnie zdarza się tak samo (tyle, że w OHV) - obrotomierz leci na 0, dmuchawa się wyłącza, przestają działać wskaźniki. Rozwiązanie jest banalnie proste - styki bezpiecznika nr 9 (skrzynka starego typu) śniedzieją i elementy tracą kontakt, wystarczy poruszać bezpiecznikiem i wszystko wraca do normy.

Dziwne, przez parę lat jazdy wąskim nie miałem tego problemu nigdy i nie musiałem ruszać tego bezpiecznika. Za to notorycznie walczyłem z bezpiecznikiem od wycieraczek .

[Fobik]

Tak jak pisaliście wyżej- winny był odgnieciony bezpiecznik i luźne jego gniazdo. Teraz problemu nie ma.