rozerbanie walu-przednia sekcja.

[mateo#1939]

Chlopaki jak sciagnac przednia czesc przykrecana do skrzyni. Musze to rozebrac a niechce nic rozwalic, na sile i mlodkiem nie idzie. Sruby i pierscieni nie widze. Wszystko trzyma sie chyba tylko na metalowym pierscienu z uszczelka.

[Stingerek]

Co ty chcesz ściągnąć ? Przecież wał jest nierozbieralny.

[mateo#1939]

element na wieloklinie

[jacek2]

element na wieloklinie

Ściągniesz dopiero wieloklin z zabierakiem gdy nadetniesz(zniszczysz) ten metalowy pierścień z gumą. Jest nie do odratowania. Jest zaprasowany po zmontowaniu tego zabieraka.....

[mateo#1939]

Podziękował, czyli tak jak sadziłem. Idzie dostać gdzieś nowy element?

[DF]

Bez tego pierścienia wał nie wypadnie jak będzie zamontowany.

[Stingerek]

A chcesz to ściągnąć bo ? Tak się zastanawiam po co.. z czystej ciekawości oczywiście.

[mateo#1939]

Aby zmienić końcówkę pod skrzynie z Opla.

[KGB]

a masz identyczna koncowke pod wzgledem wielowypustu ,ale z kołnierzem na 3x78 ?

[Brysiek#1957]

Oddaj wał z opla do skrócenia i zostaw z niego pierwszy krzyżak i podpore

[mateo#1939]

Naciole pierscien i zbilem konowke. Po zlozeniu zaspawalem delikatnie pierscien, tak aby nie dostawal sie syf do srodka.

KGB sama koncowke dostalem razem ze swapem. Nie wiem czy to orginal czy dorabialna. Pasuje na wieloklin i do wyjscia ze skrzyni.