Zapewne masz rację :-p ale u mnie na feldze 7j et35, z dystansem 15mm, obcierało przy skręcie (tylko przy cofaniu) i trzeba było podginać ranty wahacza.
6 lat jezdzilem na 15cali 7j et35 z dystansem 10mm i felga trącała wahacz przy maks skrecie do tylu,
przez tyle lat mozna sie przyzwyczaic do manewrow bez maksymalnego skretu,
skoro miales taki sam efekt na 15mm ,to widocznie roznica tkwi w ukladzie kierowniczym,
w moim jest ZF z fabrycznie ustawionymi srubami ogranicznikow