Autor Wątek: Wskazania prędkościomierza po swapie  (Przeczytany 1077 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Wskazania prędkościomierza po swapie
« dnia: Marzec 18, 2017, 20:20:49 pm »
Mam problem. Do tej pory starałem się pomagać w miarę mojej wiedzy, teraz pomocy potrzebuję ja. Licznik wskazuje mi zbyt małe prędkości. Są wręcz idealnie zgodne z GPS, dosłownie co do zasranego kilometra. Przy 100km.h powinien wskazywać na GPS 91km/h a u mnie jak wół IDEALNIE setka. Przy 4500rpm prędkość powinna oscylować w granicach 165km/h u mnie jest nie całe 140... I to wszystko na niższym profilu niż fabryczne wytyczne (mam 175/70r13). Nawet nie chcę sprawdzać co będzie jak założe 185-ki. Zmieniałem zegary i sytuacja bez zmian. Wie ktoś WTF? ;-|
« Ostatnia zmiana: Marzec 18, 2017, 20:23:28 pm wysłana przez Varisella »
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline KGB

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 11428
  • Płeć: Mężczyzna
  • Antypartyzant
    • Plus Srebrne Caro
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #1 dnia: Marzec 18, 2017, 20:33:17 pm »
przeciez w skrzyni do rovera masz slimak przystosowany do mostu 4.3 ,a na aucie masz pewnie most po 1.6 OHV czyli 3.9 ,
to daje 10% roznicy we wskazaniach,
troche uciales oponami ,czyli wlasnie przy 100  GPS pokazuje 90-91 ,ale wydluzyles to mostem ,wiec przy 100 GPS pokaze 100,
Cytat: Senn#1869
Nie odpowiadasz za forum, nie moderujesz go, nie masz statusu klubowicza wiec Twoje zdanie jest nic nie warte.

Offline OLO

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 911
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #2 dnia: Marzec 18, 2017, 20:44:51 pm »
Zegary w fiatach i pochodnych mają prosty przelicznik. jednen obrót=jeden metr.
Albo zmienisz most, albo parę kół na wałku w skrzyni i na reduktorze.
Albo się przyzwyczaj.
Były:
PNC 1.6 GLE 95
PNC 1.6 DOHC 91
PNC 1.5 GLE 93 EVO 1
PNC 1.5 GLE 94 EVO 2
PNC 1.6 GLI 95 EVO 3
PNC 1.5 GLE 94 EVO 4
PNC 1.4 GLI 96 EVO 5
PNC 1.9 D 96 EVO 6
PNC 1.6 GSI 99 EVO 7

Karetka 1.6 GLI 97 EVO 8
PN 1.5 SLE 90 EVO 9

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #3 dnia: Marzec 18, 2017, 20:55:32 pm »
przeciez w skrzyni do rovera masz slimak przystosowany do mostu 4.3 ,a na aucie masz pewnie most po 1.6 OHV czyli 3.9 ,
to daje 10% roznicy we wskazaniach,
troche uciales oponami ,czyli wlasnie przy 100  GPS pokazuje 90-91 ,ale wydluzyles to mostem ,wiec przy 100 GPS pokaze 100,

Tak, most mam 3,9 i z tego co mi wiadomo to koleżka który pomagał mi przy swapie podmienił ślimak w skrzyni właśnie na ten z ohv. Jest jakaś opcja żeby rozpoznać ślimaki? Jakieś wybite przełożenie na nim czy coś?

Zegary w fiatach i pochodnych mają prosty przelicznik. jednen obrót=jeden metr.
Albo zmienisz most, albo parę kół na wałku w skrzyni i na reduktorze.
Albo się przyzwyczaj.
A nie łatwiej zmienić ślimak przy skrzyni?
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline AUTOSAN

  • Nowicjusz
  • Wiadomości: 24
  • Płeć: Mężczyzna
    • PN Borewicz 1980
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #4 dnia: Marzec 18, 2017, 21:12:12 pm »
Jest jakaś opcja żeby rozpoznać ślimaki? Jakieś wybite przełożenie na nim czy coś?
Na obudowie przekładni licznika masz albo wybite przełożenie cyframi np. 5:11, albo zaznaczone maźnięciem farby 5:11 - niebieski; 6:14 - biały na zielonym tle; 5:12 - pomarańcz; 7:15 - czarny
A nie łatwiej zmienić ślimak przy skrzyni?
Nie wolno tego robić. Przekładnia ma zęby dostosowane wyłącznie do konkretnego dla siebie ślimaka na wałku głównym w skrzyni. Wymiana samej przekładni (bez ślimaka wewnątrz skrzyni) szybko skończy się zmieleniem zębów. Przełożenie jest realizowane pomiędzy ślimakiem napędzającym/kołem napędzanym w przekładni. Sama przekładnia ma w sobie wewnętrzne przełożenie 1:1.

Offline Trojan

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 2657
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #5 dnia: Marzec 18, 2017, 21:23:44 pm »
Przy 100km.h powinien wskazywać na GPS 91km/h a u mnie jak wół IDEALNIE setka. Przy 4500rpm prędkość powinna oscylować w granicach 165km/h u mnie jest nie całe 140... I to wszystko na niższym profilu niż fabryczne wytyczne (mam 175/70r13). Nawet nie chcę sprawdzać co będzie jak założe 185-ki. Zmieniałem zegary i sytuacja bez zmian. Wie ktoś WTF? ;-|
To jest całkiem normalne zjawisko w zegarach polonezowych, że powyżej 100km/h będzie zaniżał, nigdy nie uzyskasz idealnych wskazań na całej skali. A po za tym co jest takiego złego że do setki wskazuje zgodnie z GPS ?

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #6 dnia: Marzec 19, 2017, 09:58:31 am »
TROJAN, nie zgodzę się z Tobą. W KAŻDYM Polonezie i w KAŻDYM aucie prędkościomierz zawyża. Wymagają tego przepisy homologacyjne.
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline Trojan

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 2657
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #7 dnia: Marzec 19, 2017, 10:13:51 am »
Owszem tak jest, ale mi chodziło o sam mechanizm w zegarach, który nie wskazuje proporcjonalnie na całej skali, nie o kombinacje różnych przekładni przed nim (most, skrzynia itd.). Chyba szukasz problemów tam gdzie ich nie ma, mi to nie przeszkadza, po co się zastanawiać czy jadę 100 czy 91 jak może to być realne wskazanie a nie obniżone. A homologacja ? Złe wskazania prędkościomierza to chyba nic w porównaniu do własnoręcznie zrobionej kierownicy :)

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #8 dnia: Marzec 19, 2017, 19:43:54 pm »
Wiem Trojan, wiem co masz na myśli. Ale skoro fabrycznie były takie wskazania to chciałbym do nich powrócić. Wspominałem w którymś poście, że zanim rozpocząłem jakikolwiek zabawy z tym Caro to postawiłem na jedną zasadę- ma być jak najwięcej Poloneza w Polonezie. Nie daje mi spokoju informacja od kolegi Autosan: że nie wolno zmieniać samej przekładni w skrzyni. Osobiście we wcześniejszych Poloneza to czyniłem, wiele osób z mojego podwórka także i chyba wszyscy swapujący. Nie wiem sam już... ;-| <co>
Podeśle mi ktoś jeszcze jakie konkretnie oznaczenie ma przekładnia 3.9 i 4.3?
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline KGB

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 11428
  • Płeć: Mężczyzna
  • Antypartyzant
    • Plus Srebrne Caro
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #9 dnia: Marzec 19, 2017, 20:50:58 pm »
wlasnie FSO glupio zrobilo ta przekladnie predkosciomierza, bo cos,co wydaje sie byc przekladnia jest tylko jej polowa - druga polowa siedzi w skrzyni biegow i i nie wystarczy odkrecic jednej srubki M6,zeby ja wymienic,
mieszanka przy tym mechanizmie to gwarancja zmielenia zebow i w rezultacie brak dzialania, wiec podejrzewam,ze nic w skrzyni nie zostalo zmienione skoro licznik dziala,
oznaczenie w sumie niewiele da,bo w sprzedazy widzialem tylko same katowki bez slimaka siedzacego w skrzyni,
wiec najlepiej bedzie jak ze swojej starej skrzyni od OHV wyjmiesz komplet i zamontujesz do skrzyni rovera
Cytat: Senn#1869
Nie odpowiadasz za forum, nie moderujesz go, nie masz statusu klubowicza wiec Twoje zdanie jest nic nie warte.

Offline Buźka

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 3388
  • Płeć: Mężczyzna
    • Klimatyzowany Caro Plus 1.6 GSI '01
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #10 dnia: Marzec 19, 2017, 21:18:20 pm »
Zawsze zmienia się komplet, czyli zewnętrzną przekładnię, do której dokręca się linkę licznika, oraz koło napędzające, które siedzi na wałku w skrzyni.Inna opcja nie istnieje.Do pewnego stopnia, mechanizmy są ze sobą zamienne, bo ja np. jak jeździłem ohv na moście rovera, to dorwałem jakąś przekładnię, która była kompromisem pomiędzy roverem, a ohv i podeszła ładnie do skrzyni ohv.Nie pamiętam, co to było, ale jak nie zapomnę, to jutro zobaczę.Efektem tego, było o wiele mniejsze przekłamanie licznika, czyli nie zawyżał tyle, ile normalnie by zawyżał na komplecie z ohv.Wiem, że była różnica w ilości zębów, w stosunku do mechanizmu z mojej skrzyni, czyli wałek napędzający przekładni różnił się ilością zębów, ale widocznie moduł zęba był podobny i bezproblemowo współpracowały.Natomiast, gdyby chcieć do skrzyni roverowskiej wkładać przekładnię od ohv, to niezbyt to chce pasować.W zasadzie, z tego co sprawdzałem, to nie wchodzi do końca, bo koło napędowe ma zapewne inny moduł zęba itd.Jak ktoś chce mieć idealnie fabrykę, to dać dedykowany do danego komplet napędu licznika, i opony 185/75 13 i tyle.Ja mam w obu moich 175 bo innych nie dostałem (używki) ale akurat chyba różnica obu profili, mieści się jeszcze w dopuszczalnych normach.Wszak, moja instrukcja od caro plusa, podaje już oponki 175, zamiast 185.
Tutaj też widzę dyskusję na ten temat
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=32361
Edit: O to jest takie kółeczko, to akurat do poldocitroena.
http://www.motozbyt.net/fso-polonezduzy-fiatborewiczcarocaro-plus/5750-kolo-zebate-slimak-napedu-licznika-w-skrzyni-biegow-polonez-19.html
« Ostatnia zmiana: Marzec 19, 2017, 21:28:23 pm wysłana przez Buźka »

Offline AUTOSAN

  • Nowicjusz
  • Wiadomości: 24
  • Płeć: Mężczyzna
    • PN Borewicz 1980
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #11 dnia: Marzec 20, 2017, 00:51:08 am »
Nie daje mi spokoju informacja od kolegi Autosan: że nie wolno zmieniać samej przekładni w skrzyni. Osobiście we wcześniejszych Poloneza to czyniłem, wiele osób z mojego podwórka także i chyba wszyscy swapujący. Nie wiem sam już... ;-| <co>
Podeśle mi ktoś jeszcze jakie konkretnie oznaczenie ma przekładnia 3.9 i 4.3?
Na poparcie moich słów oprócz postów kol KGB i Buźki podsyłam zdjęcie zmielonego ślimaka (niestety nie zrobiłem zdjęcia gorzej zmielonej przekładni) wykonane podczas grzebania w jednej ze skrzyń, gdzie ktoś wymienił samą przekładnię bez wspominanego odpowiedniego do niej ślimaka. Dodam, że wymiana tego elementu nie jest tak skomplikowana jak może się wydawać, ale niestety wymaga otwarcia skrzyni - zdjęcia jej tylnej obudowy.

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #12 dnia: Marzec 21, 2017, 17:15:06 pm »
Sprawdziłem przekładnię ślimakową- jest z ohv 3.9. Licznik kłamie. Podmieniłem drugi, pewny zegar z OHV- tak samo kłamie.  Gdzie dalej szukać przyczyny?
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline Mat

  • Nowicjusz
  • Wiadomości: 41
  • Płeć: Mężczyzna
    • FSO Polonez Caro 1.9 GLD
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #13 dnia: Marzec 21, 2017, 17:35:04 pm »
Wydaje mi się, że tyłem dasz radę to zmienić, tylko trzeba kulki pilnować.

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #14 dnia: Marzec 21, 2017, 17:50:15 pm »
 <co>
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.

Offline AUTOSAN

  • Nowicjusz
  • Wiadomości: 24
  • Płeć: Mężczyzna
    • PN Borewicz 1980
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #15 dnia: Marzec 21, 2017, 21:29:10 pm »
<co>
Kulka - blokuje ślimak na wałku wewnątrz skrzyni  <cwaniak2>
Chcesz zmienić wskazania prędkościomierza to zmień rozmiar opon/przełożenie tylnego mostu/przekładnię licznika + ślimak ją napędzający

Offline Varisella

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 491
  • Płeć: Mężczyzna
  • POLONEZ
    • (f)FSO Prima 1.6 16V
Odp: Wskazania prędkościomierza po swapie
« Odpowiedź #16 dnia: Marzec 22, 2017, 18:08:30 pm »
Dzięki. Temat można zamknąć. Skrzynia będzie ponownie zrzucona i wymienione to co należy wymienić.
"Główną przyczyną awarii Poloneza jest jego użytkownik"
~ mistrz zmiany FSO: Stanisław Majak.