Interpretacja pomiaru kompresji

[ralf93]

Witam. Od pewnego czasu w swoim polonezie mam problem z nierówno pracą/detonacjamijw wydechu. W mieniące świece przewody itp.nic to nie dało kupiłem wiec manometr do kompresji i przystąpił em do działania. Na 1 i 4 cylindrze 11.5 bar ale na 2 cyl 7.5 a 3 cy 9. Zrobiłem próbę olejowa i drugi cy dał wynik 8.2. Mam pytanie czy mimo wzrostu ciśnienia po oleju (dość niewielkim) to może być wina zaworówi? Bo silnik nie pali dużo oleju, nie kopci, a po odkręcanie korka oleju nie wali spalinami, odpala i jeździ bez problemu. Jak myślicie?

[maciejowski]

albo zawory, albo uszczelka zaczyna przepuszczać między cylindrami. choć wtedy ciśnienie raczej byłoby niższe i uszczelka zwykle puszcza pomiędzy 1, a 2 i 3, a 4.

[Gomulsky]

Albo krzywki na wałku zaczynają mówić dobranoc. W jednym AB starta krzywka powodowała, że ciśnienie na 2 cylindrze było w okolicach 5,6 bara, silnik nie miał mocy, nierówno pracował i palił jak T34.

[ralf93]

Aż tak źle nie pracuje (jak traktor) i moc ma w miarę. W przypadku wałka rozrządu miałby aż taki wpływ na kompresję?. Przecież zawory nie otwierały by się do końca a nie były podparte.

[diodalodz]

wałek sobie możesz przecież zmierzyć wzniosem lasek zaworowych i porównać z dobrymi cylindrami.