Nowe nadwozia do poloneza - Kilka lat temu jeszcze osiągalne...

[KGB]

mozna i palcem nakladac, przeciez to zalezy od potrzeb - na ranty drzwi przeciez nikt nie bedzie natryskiwal,
na gornym mocowaniu blotnika w PN przeciez tez jest taka masa (ciekawe,czy tez PU) i na pewno naniesiona recznie, wiec nie ma co generalizowac

[maciejowski]

nie nie jest. masa pomiędzy rantem błotnika, a nadwoziem, masa na podłodze i obecne masy na spawy, czy przeciw odpryskom od kamieni, to trzy różne rzeczy.

[Bocian_s#313]

To zatem czym jest wysmarowana podłoga pn. 20 lat i dalej jest elastyczna...

[wrb#1974]

 maciejowski ma rację. w zależności od miejsca użycia masy mają inne właściwości. większość zachowuje elastyczność a ta o którą pytam to coś białe i twarde jak beton. wykrusza się od uderzeń młotkiem.

[wkliw]

No i panowie stałem sie posiadaczem tej budy z alledrogo (link w 2 poście) jeszcze jej nie odebrałem. Zobaczymy jak to naprawdę wygląda jak pojadę z lawetą i przytargam do domu.

[Grzech#1938]

Mam nadzieję, że podzielisz się wrażeniami? 

[banned]

Mam nadzieję, że podzielisz się wrażeniami? 

Słabe osiągi, ale za to niskie zużycie paliwa.

[wkliw]

Narazie tak leje ze jedyne co mogłem zrobić to schować zabawkę pod dach.
Ale czas nie został zmarnowany. Namierzyłem i kupiłem komplecik nowiutkich drzwi.
Poniżej kilka fotek detali, jak widać rudej próżno szukać. Jak przestanie lać wyprowadzę i zrobię więcej zdjęć. Może założę również watek w którym będę pokazywał kolejne etapy składania.



Orientuje się ktoś czym rózni się buda CARO MR93 , czyli moja z 1,5GLE '94 od takiej jak na fotkach czyli na moje oko "PLUSOWEJ"
Sądze ze to plusowa bo:
- ma wziernik pod kołem zapasowym
- nie ma "kominka" na stara nagrzewnicę, ale to akurat dobrze bo ja juz dawno używam calsonica z trucka
- ma chyba inaczej przetłoczony łącznik pomiędzy wspornikami drążków reakcyjnych.
- mocowania pod skośne amortyzatory

Czymś jeszcze się róznią?

[Ciastek]

masz metalowe podszybie?

[wkliw]

MR93 to już plastix

[utek]

Buda z Plusa, nawet Boscha.

A różni się, poza tym co napisałeś:
- uchem holowniczym z tyłu, mocowanym do wnęki koła zapasowego,
- belką/wspornikiem deski rozdzielczej

[wkliw]

Belka jest całkiem inna? Czy różni sie tylko gwintami wspornikami itp
Założę na nią stara deche z minusa czy bez rzeźby sie nie obejdzie ?

[Gomulsky]

Założę na nią stara deche z minusa czy bez rzeźby sie nie obejdzie ?

Nie założysz, trzeba ciąć, rozwiercać zgrzewy i wspawywać nową "starą" belkę, w takim wypadku to pytanie o sens takiej operacji w nadwoziu, którego najistotniejszą zaletą jest fakt, że nie ma w nim żadnych ingerencji blacharskich. Nawet szkoda próbować zakładać starą deskę pod nową belkę, bo i tak nie siądzie - potwierdzone info

[dzikson]

Macfly bodajże minusował wnętrze, także trzeba by popytać o szczegóły. 

[Dawid91]

Dopóki masz to nadwozie gołe i na wierzchu, polecam dokładnie je pokonserwować 

[Buźka]

A że tak zapytam, jak wygląda sprawa "legalizacji" takiego nadwozia?  W końcu numerów brak.A może jest to sprawa na tyle oczywista, że lepiej nie poruszać jej publicznie? 

[Gomulsky]

Rozwiązań jest kilka, jedne mniej, inne bardziej dyskusyjne

[wkliw]

Jeśli chodzi o legalizację to chyba każdy wie jak to się robi...
A sprawy konserwacji to właśnie się waham. Mam zamiar wszystko oczyścić do gołej blachy poprzez sodowanie i później od nowa nałożyć wszystkie masy na łączenia baranki itp. Oczywiście używając przyzwoitych materiałów

[Marek94]

jak nie ma rudej a rzeczywiście wyczyściłbyś do gołej blachy to ja o cynkowanie bym się pokusił

[mruk1313]

Po co zdzirać to gołej blachy i psuć fabryczne zabezpieczenia i mastyki.
Zmienić kolor, zakonserwować i zrobić sobie składaka modnego w latach 80/90.