Może być uszkodzony wyłącznik przy kierownicy. Jak ustawiasz dźwignię w pozycję "0" to na jeden styk podawana jest masa. Dzięki temu i blaszką w silniku zostają zwarte szczotki silnika i następuje gwałtowne wyhamowanie. Jeśli ten obwód jest uszkodzony, to silnik przelatuje pozycję stopu, a blaszki dają napięcie na wirnik, by silnik dojechał na nowo do pozycji stop. I tak jest w koło.Widać to często po tym, że wycieraczki nieznacznie zwalniają jak są w poziomie.