Cóż, tutaj dochodzi jeden dodatkowy element w postaci sprężarki klimy.Ale dostęp do alternatora jest niezły, pomimo tego.Wykręć sobie sprężarkę i ładne dojście będzie.A tak poza tym, to tylko przewód wzbudzenia i ten "zasilający" no i dwie śruby, na dole i na górze, jak w zwykłym poldku.O wiele gorzej jest wykręcać rozrusznik, bo trzeba odkręcić i sprężarkę i kolektor wydechowy, a czasem nawet alternator, jeśli komuś nie chce się wyjmować kolektora.Popuść sobie sprężarkę, zdejmij pasek, a potem odkręć ją od mocowania przy obudowie termostatu i całe dolne mocowanie od kolektora.Odsuń na bok, najlepiej na miejsce (uprzednio wyjętego) akumulatora i już masz wszystko na wierzchu.
