---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2018

[KGB]

dzisiaj zmienilem kumplowi w corolli jeden tylny amor, jutro jest plan na zmiane drugiego,
po raz kolejny stwiedzilem i utwierdzilem sie,ze japonska motoryzacja to syf pelen idiotycznych rozwiazan - a tylko 6 srub/nakretek wystarczy odkrecic, zeby wyjac tylna kolumne,
Polonez pozostaje archetypem porządnego samochodu

[Chińczyk]

Mieliśmy kiedyś Corollę jeszcze za smarka i z tego co pamiętam to była praktycznie bezawaryjna. Też taka opinia panuje w sieci (wszak dużo "L-ek" jeździ właśnie na Toyotach), może nie taki diabeł straszny jak go malują ? Btw. nie powinno się amorów wymieniać parami przypadkiem ?

[Nole]

Przecież napisał, że dziś planują wymienić drugi tzn do pary  

[Brysiek#1957]

Dużo osób z kręgu rodziny i znajomych ma Toyoty ja sam miałem Avensisa i naprawdę są to praktycznie bezawaryjne auta.

[CieniaczRider]

KGB a w której Corolli?U znajomka kiedyś wymienialiśmy w tej z końca lat 90-tych i bezproblemowa robota.

[KGB]

przestancie bredzic o bezawaryjnoci aut, bo takich nie ma - jedyny pewnik,ze nie zepsuje sie cos,czego nie ma i tu faktycznie japonce przoduja w brakach wyposazenia,
najmniej awaryjnym samochodem, z ktorym mialem do czynienia jest Polonez, a dokladniej moj egzemplarz C+, ale zeby nie bylo za dobrze to ruda go zjadla nie slabo

KGB a w której Corolli?U znajomka kiedyś wymienialiśmy w tej z końca lat 90-tych i bezproblemowa robota.

rok 99 ,czyli e11 -chyba,bo sie nie wyznaje w ich oznaczeniach, te same amory sa w e10 i e11,
problemow wczoraj nie bylo (zeby nie zapeszyc dzisiaj),bo sruby wyszly ze zwrotnicy bez problemow, troche ciezej bylo z nakretka od lacznika stabilizatora, bo kula sie obracala w gniezdzie,a rdza na gwincie stawiala opor - pierwszy fejk to stabilizator z tylu, ktory nagnalem reka,zeby wyjac lacznik - serio? stabilizator,ktory moge nagiac reka z pozycji kucajacej bedzie cos stabilizowal
jednak mocowanie przewodu hamulcowego mnie rozwalilo : sam otwor,bez kanalu do przelozenia przewodu ,
dobrze,ze bylo jakies naciecie materialu,nie wiem czy fabryczne,czy ktos juz tam grzebal,ale dalo sie to rozgiac kombinerkami,bo idiota nie jestem, zeby ryzykowac rozkrecanie przewodu hamulcowego,
w nowych amorach zamiennikach oczywiscie naciecia brak, wiec trzeba bylo wyciac kanal (ciekawe co na to gwarancja) ,ale otwor nie jest okragly,tylko ze splaszczeniami,wiec koncowka przewodu oczywiscie nie przeszla cala jak powinna i zaczela sie kombinacja z jej utwierdzenem w mocowaniu,
dzisiaj chyba wezme pilnik i powieksze otwor w drugim amorze, zeby takich problemow nie bylo

ogolnie wiekszych problemow nie bylo, bo jest miejsce na wyjecie i dojscie do śrub przyzwoite, ale pewne rozwiazania rozwalaja system, a takich smaczkow w japoncach jest pelno,
to nawet wykpiwana wloszczyzna pozbawiona jest takich nielogicznych rozwiazan mechanicznych

a samo rozwiazanie amora tez jest ciekawe w tej corolli, bo to buda hatchback 5D i ma podobno takie sprezyny jak kombi (w sedanie i 3D sa slabsze) - amory sa gazowe i zrzucili na nie pol roboty odpowiedzialnej za sile ugiecia, wylane amory to nie tylko duda skaczaca ,ale tez bye dolecze na gladkiej drodze to pelne dobicie do ogranicznikow,
jedna reka mozna bylo rozbujac tylek do maksymalnego dobicia bez wkladania to sily,
poczatkowo myslalem,ze sprezyny sa pekniete i szukalem nowych na alledrogo,ale ogledziny wykazaly,ze sprezyny sa cale i zdrowe

[Dawid91]

Mam w rodzinie kilka Toyot, wszystkie chodzą super 

Za to w przeciągu ostatnich kilku lat, były w rodzinie 3 Escorty Bolero, 1 Mondeo , 2 Fiesty i 1 Focus ( pierwsza generacja ) i na tej podstawie uważam Fordy za największe g*wno  Z Escortem na czele bo to tragiczne auto. Tylko Focus jakoś jeździł bez większych problemów. Wszystkimi Escortami i jedną Fiestą już się ogoliliśmy, Mondeo poszło do handlarza przez nieopłacalność nawarstwiających się awarii , natomiast jedna Fiesta jest dojeżdżana, auto z 2005 roku ma już dziury w progach, ale kładę to na karb tego, że od nowości jest w Polsce, jeździ po soli i konserwacji nie widziało.

W tym samym czasie w którym zasraństwo ( Ford Fiesta ) z owalem na masce z 2005 roku zalicza kolejne wizyty w warsztatach, Toyota Yaris jedyneczka z 2004 dzielnie nawija kolejne kilometry na koła bez najmniejszego zająknięcia 

[Brysiek#1957]

Jak co dzień próbowałem sprzedać samochód

A co do Toyoty mój tata ma E12 z 2004 i do tej pory rozszczelnił się tylko osuszacz klimatyzacji i nic więcej się nie dzialo. Paliwo, oleje, hamulce.. 

[CieniaczRider]

KGB my w podobnej, tylko 3D robiliśmy i chyba od razu łączniki i gumy staba oraz przewody hamulcowe zmienialiśmy, więc inna bajka.

Inna sprawa, że mam zestaw do zarabiania przewodów i na ogół przy takich pracach odkręcam/urywam przewody i daję nowe, więc mam prościej

Dawid haha Escort jest moim zdaniem w miarę ładny na zewnątrz i wewnątrz, ale blacha... Sam fakt, że na ulicy ich jak na lekarstwo o czymś świadczy.Ba, nawet Astrę F można jeszcze trafić (na ogół zgnitą, ale na chodzie), gnijące Uno czy nawet właśnie Poldki (a podobno takie rdzewiejące...), Escortów prawie brak No ale co się dziwić, jak znaną usterką jest uwaga urywające się tylne zawieszenie z powodu zgnitych podłużnic.

Jak porównać blachę Fordów z lat 90 do choćby jakichś Megane czy Peugeotów, to... szkoda gadać.I najgorsze, że te Fordy robili w Polsce ehh....

To samo Transity.

Może te nowsze Fordy poprawią.Zobaczymy.

[zayon]

przestancie bredzic o bezawaryjnoci aut, bo takich nie ma - jedyny pewnik,ze nie zepsuje sie cos,czego nie ma i tu faktycznie japonce przoduja w brakach wyposazenia,
najmniej awaryjnym samochodem, z ktorym mialem do czynienia jest Polonez, a dokladniej moj egzemplarz C+, ale zeby nie bylo za dobrze to ruda go zjadla nie slabo

Sam przestań bredzić i kup sobie wreszcie porządny samochód  .
Mam Rav4 od nowości tj. od 2007 roku, 300 tysięcy przelotu i ciągle przybywa.
Poleciał jeden łącznik stabilizatora z tyłu (10 minut roboty), uszczelniacz wybieraka skrzyni (bo się pocił) i środkowy tłumik (ale tylko dla tego że brzęczał w środku i mnie wk...rwiał).
Aha... jest to najbogatsza wersja i wyposażenia jej nie brakuje.

[zayon]

Jak porównać blachę Fordów z lat 90 do choćby jakichś Megane czy Peugeotów, to... szkoda gadać.I najgorsze, że te Fordy robili w Polsce ehh....

To samo Transity.

Może te nowsze Fordy poprawią.Zobaczymy.

Jak chcesz Transit z dobrą blachą to sobie sprowadź, chociażby z Francji. Te nasze "salon Polska" zaczynają gnić po pierwszej zimie.

[KGB]

Sam przestań bredzić i kup sobie wreszcie porządny samochód  .
Mam Rav4 od nowości

rav4, czyli babskie auto ,
moze ty pierwszy sobie kup porzadne auto,a nie cos co udaje terenowke z przewitem mnieszym niz osobowy Polonez 

KGB my w podobnej, tylko 3D robiliśmy i chyba od razu łączniki i gumy staba oraz przewody hamulcowe zmienialiśmy, więc inna bajka.

dzisiaj poszlo szybciej i gladziej ,bo przed wlozeniem amora nie tylko nacialem kanal ,ale jeszcze pilnikiem rozpilowalem otwor montazowy - na szczescie te blaszki sa robione z gownolitu,wiec za duzo oporu nie stawiala,
zupelnie inna reakcja na drodze na nowych amorach, teraz nie moglem ugiac tylu nawet zapierajac sie dwoma rekami o klape

[Dawid91]

Co do blachy, myślę, że większość auta dużo lepiej znosiłaby nasz klimat, gdyby ludzie chcieli kupując nowy wóz pobawić się w jego konserwacje...

Dla mnie ,,Salon Polska" to bardzo duża wada dla samochodu, bo raz, że będzie to kompletny golas albo prawie kompletny golas, a dwa, ile ma lat, tyle słonych zim za sobą.

Szukałem dla dziadka Toyoty Yaris - wszystkie ,,salon Polska" nie miały absolutnie nic z wyposażenia, albo jakiś jeden czy dwa bajery. Pod spodem każdy rudy. Ostatecznie kupiliśmy sprowadzoną z Włoch - Full opcja, zero rdzy - po zakupie od razy na konserwacje Noxudolem i póki co dalej ma zero rdzy 

Szukałem dla siebie Rovera - tutaj akurat na szczęście większość jest sprowadzona bo w Polsce prawie nikt tego jako nowe nie kupował, niemniej mogłem mieć ,,salon Polska" z 2002 roku - bez klimy i z szybami na korbki  Natomiast te które oglądałem i które sporo jeździły już w Polsce przegrywały walkę z rudą. Kupiłem sprowadzonego w 2015 ze Szwajcarii - Full Opcja  kilka dni temu oglądałem go na kanale przy świetle od spodu i niestety nie jest jak nowy, ale jest ostatni dzwonek żeby wyczyścić go gdzieniegdzie i całego zakonserwować, co też zamierzam latem uczynić

[KGB]

a Polonezy z Egiptu widziales ? odarte z farby i zero rdzy (prawdziwe ziobro,a nie takie z ogloszen z alledrogo)
nie mozna porownywac aut od nas z takimi z Włoch czy poludnia Francji lub Hiszpanii,
nie tylko tojki, ale wszystkie japonce u nas rdzewieja srogo, i to nie dlatego,ze ktos nie zakonserwowal, bo bez konserwacji nie dostalby gwarancji po wyjezdzie z salonu,
japonce rdzewieja,bo tak zostaly zrobione, u nich cykl zycia samochodu trwa 4-5 lat (co 4lata lifting lub nowy model), a tyle to wytrzyma nawet blacha maźnięta plakatowkami zanim sie zlamie,
u nas degradacja nastepuje w przyspieszonym tempie pod kazdym wzgledem,
ciekawe,czy te najdrozsze modele sa lepiej zrobione ? by sprawdzic trzeba by pociac jakiegos Lexusa lub moze Legend

[CieniaczRider]

Nie oszukujmy, klimat w Polsce jest jednym z gorszych dla aut i wielu innych rzeczy-przymrozek, sól, potem roztopy i sól zaczyna działać, w nocy mróz, w dzień ciepło itd.

Cykli zamarzania i odmarzania jest bardzo dużo, więc i wiele rzeczy dostaje wycisk.

Nie ma wyjścia, trzeba dbać, na ile jesteśmy w stanie

[zayon]

rav4, czyli babskie auto ,

Masz rację i dla tego jeździ nią głównie moja żona. Ja ciągam czasami lawetę i po bułki do sklepu.
 

moze ty pierwszy sobie kup porzadne auto,a nie cos co udaje terenowke z przewitem mnieszym niz osobowy Polonez 

Bełkoczesz jak frustrat którego nie stać na nowy/nowszy samochód to dla tego są be  . Tekst z prześwitem... rozumiem że rodzaj żartu.

[Dawid91]

Suvy średnio nadają się do jazdy w terenie. Tylko, że 95% ludzi którzy je kupują, kupują głównie dlatego, że podobają im się albo są modne. Ja ten argument rozumiem, bo mnie też mój samochód się musi podobać

Do jazdy w terenie to Łada Niva

[KGB]

Bełkoczesz jak frustrat którego nie stać na nowy/nowszy samochód to dla tego są be  .

a po czym to wywnioskowales myslicielu ? po tym, ze narzekam na corolle z 1999 roku w porownaniu do Poloneza z 1998 ,moze Kappy z 1995 czy Alfy z 1999, Laguny z 1995, Poloneza z 2001 , gdzie tu widzisz porownanie do nowszych lub starszych samochodow,
a co do drugiej kwestii to goowno cie obchodzi na co mnie stac lub nie stac - na takie pierdolenie utworzono ci oddzielny dzial i tam kieruj swoje frustracje o tym ze kogos nie stac na samochod,a ciebie stac na przedluzanie prącia i skorzystales z tej opcji by nie odstawac od sredniej azjatyckiej

Tekst z prześwitem... rozumiem że rodzaj żartu.

zartem to sa te pokraczne wynalazki jak rav4 i crv - tak sie sklada, ze przed quszkajem to byly samochodziki lubiane przez geodetow, a moja matka jest geodeta, wiec nieraz na moim podworku takie staly, tuz obok C+ i bylo widac doskonale jaka jest roznica w przeswicie,
wez linijkę w reke i zmierz skoro nie wierzysz

[mihals]

Leci z nami moderator i może usunać te wulgarne frustracje tego osobnika na 3 litery wyżej? 

[zayon]

a po czym to wywnioskowales myslicielu ?

A no po tym że nigdzie nie wystękałeś że chodzi ci o awaryjność aut z lat 90-tych

...geodeta, wiec nieraz na moim podworku takie staly...

No to sE popatrzyłeś wreszcie na normalne auta.

, tuz obok C+ i bylo widac doskonale jaka jest roznica w przeswicie,
wez linijkę w reke i zmierz skoro nie wierzysz

C+ to ty masz chyba wadę wzroku, a linijką to lepiej zmierz... poziom swojego IQ, klawiaturowy odważniaku.