0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Przyśpieszenie zapłonu kilka stopni (może być pięć), będzie trochę żwawszy. Ustawiasz na gazie po nagrzaniu silnika tak, jak normalnie ustawiasz zapłon na PB, ja ustawiałem na słuch.
Dlatego na gaźnikowcu nie należy jeździć na PB I tak wymiana reduktora na fabrycznie nowy nawet co 3-4 lata jest dużo tańsza, niż rozgrzewanie na benzynie.