fiat 125p z silnikiem Poloneza 1,5

[Nole]

Jest problem...
Pacjent to Fiat 125p- ostatni wypust z 1990r. Silnik 1500 z poloneza na gazniku z zapłonem elektronicznym.
Problemem jest brak mozliwosci odpalenia auta tak by nie zgasł oraz pracy ponizej 2000obr/min. Co ciekawe powyzej tych obrotów silnik pali i pracuje okej. Tylko trzeba go odpalac z wcisnietym gazem (tak do polowy)
Generalnie sprawdzone jest chyba wszystko... ciś. sprezania, p. paliwa, rozrzad, gaźnik, świece, przewody, luzy zaworowe, cewki, moduły. Jest jedna rzecz która jest nie do konca zgodna z tym co powinno być, natomiast aparat zapł. zamiast 4497 jest 4498- od poloneza 1600
Macie jakies pomysły??

[banned]

A aparat zapłonowy od 1600 nie ma przypadkiem innego kąta wyprzedzenia zapłonu?

[Nole]

Wlasnie ma. 1.5 ma 5st, a w 1.6 10 st. Ale czy takie fisiowanie moze byc od tego... Wyczytem na forum, ze niektorzy robili takie podmianki i dzialalo...

[Nole]

Temat rozwiazany. Kosz.

[Mariusz]

Mógłbyś zaspokoić naszą ciekawość i powiedzieć co było nie tak .

[KGB]

no wlasnie tez bym chcial sie dowiedziec,bo przyczyna na pewno nie byl model aparatu

[Nole]

No własnie... po tym co wyczytałem na forum, że oba aparaty są zamienne też się nieco zdziwiłem. W tym fiacie nie zadziałało. Z uwagi, że nie miałem prawidłowego aparatu, a tylko od 1600 przełożyłem spaloną cewką (4497). I to był strzał w dziesiątkę. Nie możliwe- a jednak.
Tak więc jednak, wszystko musi miec swoje!!