różne szerokości opon na osiach

[Gomulsky]

spoko, skoro zacisk potrafi docisnac na teoretyczne kolo 5.5 kN ,a potrzeba tylko 2.5 kN,

...

bo nie chodzi o sama teoretyczna sile jaka zacisk moze wytworzyc, ale o przelozenie i wytrzymalosc cieplna oraz imersje,

Toś mi zabił klina... Sam w życiu bym na to nie wpadł...

a co ma do tego wspolczynnik tarcia ? wczesniej przyjalem 1, wiec tym bardziej latwo w pamieci podzielic 21.7 kN przez 1 ,
w cytacie pisze o nacisku na klocek o wartosci 21.7 kN - przyjmij sobie "mi" jakie chcesz, 0.4 lub 0.7  ,a nacisk i tak pozostanie 21.7 kN

W sumie to by miało sens. Ale i tak od "mi" zależy uzyskany moment hamujący.

[KGB]

a co ma do tego wspolczynnik tarcia ? wczesniej przyjalem 1, wiec tym bardziej latwo w pamieci podzielic 21.7 kN przez 1 ,
w cytacie pisze o nacisku na klocek o wartosci 21.7 kN - przyjmij sobie "mi" jakie chcesz, 0.4 lub 0.7  ,a nacisk i tak pozostanie 21.7 kN

W sumie to by miało sens. Ale i tak od "mi" zależy uzyskany moment hamujący.

ale rozmawiamy przeciez o wzorze gdzie wystepuje powierchnia A o dopuszczalne naciski powierzchniowe p , wiec "mi" nie ma znaczenia - chciales wiedziec po co jest powierzchnia klocka, to odpowiedzialem, ma przeniesc sile od naporu tloczka i sie nie rozpasc