Spalanie stukowe w iskrowych silnikach doładowanych - przewód doktorski

[xmaniekx]

natomiast na 99+ stopień sprężania wzrośnie co teoretycznie powinno wspomóc spalanie stukowe.

Co?

[KGB]

śledzik albo nie zrozumialem co chciales przekazac swoim postem (co sie czesto zdarza nie tyle konkretnie mi, ale jak widac ogolnie ludziom), albo napisales to co chciales przekazac, a wiec kompletna bzdure,
zecydowanie bedziesz musial zrobic drugie podejscie

[śledzik]

śledzik albo nie zrozumialem co chciales przekazac swoim postem (co sie czesto zdarza nie tyle konkretnie mi, ale jak widac ogolnie ludziom), albo napisales to co chciales przekazac, a wiec kompletna bzdure,
zecydowanie bedziesz musial zrobic drugie podejscie

Skoro zdecydowana większość forumowiczow teoretyzuje zbyt nadmiernie, to co? Ja nie mogę? Przecież każdy znający się mechanik wie że w praktyce jest zupełnie inaczej niż w teorii. Prawda?

[banned]

Przecież każdy znający się mechanik wie że w praktyce jest zupełnie inaczej niż w teorii.

W takim przypadku opcje są dwie: albo ktoś nie rozumie teorii, albo teoria jest zła.

[śledzik]

Oczywiście że teoria jest zła. Przecież wiadomo że paliwo 98+ jest lepsze, mniej podatne na spalanie stukowe, szczególnie wtedy gdy stopień sprężania jest większy niż 12:1. Swoją błędna teoria nawiazywalem do tych błędnie ocenianych silników K-serii poprzez jednego z userow. Starałem się być na poziome z kolegami z forum. Teraz łatwo wyciągnąć wniosek że i ja i on też tkwimy w bledzie biorąc pod uwagę owe wypowiedzi, nie całokształt bo to oddzielna sprawa

[Tomasz#1969]

Swoją błędna teoria nawiazywalem do tych błędnie ocenianych silników K-serii poprzez jednego z userow

To ja wciąż nie rozumiem - czy to był żart, pomyłka czy taka dziwna uszczypliwość w kierunku do kogoś?

Wypowiadasz się w temacie technicznym - liczymy tu wszyscy na merytorykę - w końcu kazdy chce się czegoś dowiedzieć.

Ja nie zrozumiałem tego co napisałeś o wspomaganiu spalania stukowego. Stąd ten temat, zawsze podkreślałeś swoje doświadczenie i wiedzę, więc zaufałem że wyjaśnisz o co chodziło, a tu bagaż doświadczeń okazał się workiem na kapcie, lekkie rozczarowanie.

[śledzik]

To ja wciąż nie rozumiem - czy to był żart, pomyłka czy taka dziwna uszczypliwość w kierunku do kogoś?

Żart i uszczypliwosc w kierunku pewnej osoby.

Ja nie zrozumiałem tego co napisałeś o wspomaganiu spalania stukowego. Stąd ten temat, zawsze podkreślałeś swoje doświadczenie i wiedzę, więc zaufałem że wyjaśnisz o co chodziło, a tu bagaż doświadczeń okazał się workiem na kapcie, lekkie rozczarowanie.

Chwala za to, że wyodrebniles poszczególne posty, przynajmniej tamten temat będzie w miarę posprzątany. Wybacz że Cię rozczarowalem, ale sam bardzo często jestem rozczarowany czytając wielo akapitowe posty, w zasadzie nic sensownego nie wnoszace do tematu, więc uznałem skoro inni mogą sobie pozwolić na podobne słowne pier*olenie to jak też spróbuję. Chciałem być na poziomie forum to byłem. Dostałem sygnał żebym się jednak nie poniżać. Całe szczęście z kultura ze strony innych. Autor tematu otrzymał konkretna odpowiedź ode mnie, że silnik wytrzyma. Napisalem to krótko, zwięźle i na temat, w oparciu o 15 letnie doświadczenie z tymi silnikami. Następnie pojawiła się odpowiedź według mnie w pewnej mierze zaprzeczajaca mojemu doświadczeniu. Więcej pisać na ten temat nie mam zamiaru. Jak dla mnie temat skończony i uwazam, że nie powinien zasmiecac forum i będzie lepiej dla zdecydowanej większości użytkowników gdy poprostu temat ten zostanie potraktowany gumka myszka. Jeszcze ktoś nie kumaty to przeczyta, uwierzy i dopiero będzie zajawka . Ewentualna karę za bajzel jestem w stanie poniesc

[KGB]

Skoro zdecydowana większość forumowiczow teoretyzuje zbyt nadmiernie, to co? Ja nie mogę?

jak widac możesz i to robisz, ale jakosc jest taka, ze warto by bylo sie zasatanowic, czy wolno ci to robic,
do przedstawienia jakiejs teorii nalezy zebrac dane na temat obiektu nad ktorym bedziesz teoretyzowal - pomijam juz fakt,ze trzeba miec szersze pojecie w temacie, zeby taka teoria miala szanse sie sprawdzic,
tutaj twoja teoria bylo sptwierdzenie, ze jestes w stanie wystroic zaplon w K16 doladowanym 0.5 bara na benzynie 95,
marna ta teoria i w praktyce bys polegl, ale nikt ci teoretyzowac nie zabronil,

za to druga czesc - a wezme i zacytuje  natomiast na 99+ stopień sprężania wzrośnie co teoretycznie powinno wspomóc spalanie stukowe.
to z wywodow tu przedstawionych wnioskuje, ze miala uderzyc we mnie .... no i uderzyla głupotą w takim stopniu, ze az inni czytajacy poczuli ból,
czyli to mial byc sarkazm, a wyszedl srakazm,
z ktorego musisz sie tlumaczyc, bo nikt nie mial prawa go zrozumiec jako sarkazm (bo jest srakazmem)

Przecież każdy znający się mechanik wie że w praktyce jest zupełnie inaczej niż w teorii. Prawda?

goowno prawda,
ale zaraz, moze to jakas nastepna proba sarkazmu,
albo najzywczajniej w swiecie nie znasz znaczenia slow w jezyku polskim,
odpowiem po prostu na to co zostalo napisane,

jezeli praktyka jest zupelnie inna niz teoria jej dotyczaca to znak, ze robisz cos innego niz powinienes,
przyklad nie pozostawiajacy miejsca na interpretacje :
gdy czujesz sie glodny, to teoria mowi,ze powinienes isc do lodowki i otworzyc jej drzwi,a nastepnie skorzystac z zawartosci,
jezeli zamiast otwierac lodowke  otwierasz klape kibla i na nim siadasz, po czym stwierdzasz, ze to nie nasycilo twojego glodu,
to nie teoria zawiodla w tym przypadku

Przecież wiadomo że paliwo 98+ jest lepsze, mniej podatne na spalanie stukowe, szczególnie wtedy gdy stopień sprężania jest większy niż 12:1.

czlowieku, w silnikach o epsilonie 12:1 benzyna 98 sluzy praktycznie do jazdy ... na dojazdy do najblizszej stacji tankowania CNG

Autor tematu otrzymał konkretna odpowiedź ode mnie, że silnik wytrzyma. Napisalem to krótko, zwięźle i na temat, w oparciu o 15 letnie doświadczenie z tymi silnikami.

i oszukales autora tematu, najwyrazniej zabraklo lat doswiadczenia, albo jakiegokolwiek doswiadczenia z doladowaniem silnika, co mozna wywnioskowac po opisach zmiany stopnia sprezania paliwem, strojenia na noPb95 itp.

P.S.
swoja opinie napisalem bez czytania odpowiedzi watku, mialem otwarty temat w przegladarce, napisalem post, wyskoczyl komunikat o postach pzed moimi, przelecialem po lebkach i dopisalem akapit do banneda,
twoje posty zostawilem na pozniej

Starałem się być na poziome z kolegami z forum.

gdybym byl zlosliwy, to stwierdzilbym, ze jakis poziom utrzymales, dokladniej to swoj poziom

[Multec]

czlowieku, w silnikach o epsilonie 12:1 benzyna 98 sluzy praktycznie do jazdy ... na dojazdy do najblizszej stacji tankowania CNG

N53B30.

[xmaniekx]

czlowieku, w silnikach o epsilonie 12:1 benzyna 98 sluzy praktycznie do jazdy ... na dojazdy do najblizszej stacji tankowania CNG

Nie.

[KGB]

tak wlasciwie to byla emfaza/hiperbola w odpowiedzi na cytat - obczajcie ten cytat dokladnie, moze sie kapniecie o co chodzi (podpowiem,ze jest zwiazany z doladowanie 0.5bara przy epsilonie 10.5 i wystrojeniu tego na noPb95)

ale jak juz chcecie polemizowac z hiperbola, to po pierwsze nie podawajcie jako przyklad silnikow z bezposrednim wtryskiem paliwa