Jaki klucz do korków skrzyni PN Rover

[banned]

Jw. w Trzeciaku stoi że imbus 12 ale to książka o starszych Polonezach. Jak wczołgałem się z imbusem 12 to czucie, ten imbus jest dużo za mały. Jaki tam rozmiar potrzebny?

[Sławek#1978]

Przecież ta skrzynia toć jedno i to samo poza dzwonem i wałkiem sprzęgłowym. Jak się wczołgałeś to pewnie wymacałeś korek technologiczny powyżej wlewowego i on faktycznie jest na ampula 10. Ale jego nie odkręcaj, spróbuj jeszcze raz wyłapać właściwy korek.

[diodalodz]

imbus 12mm z tego co pamiętam. Wyczyść dokładnie wnętrze korka, bo zawsze zawalony jest błotem w środku. Mały płaski śrubokręt, wydłubać, i wbić imbus młotkiem.

[banned]

Wyłapałem i rzeczywiście 12, ale zadziwia mnie jak nisko jest ten korek wlewowy.
Widzę że tam jest drugi dużo większy, dużo wyżej- do tamtego klucz był za mały- dziwi mnie to, bo zawsze mi się wydawało że skrzynka powinna być gdzieś do połowy zalana olejem, a ten korek na 12 jest prawie przy dnie.

[śledzik]

Bo do tej skrzyni niewiele tej oliwy wchodzi. 1.5L ? Czy jakaś podobna ilość

[diodalodz]

im więcej oleju tym większe opory toczenia.
Robiłem kiedyś skodę 105 która kończyła przyspieszanie przy 60 km/h . Szukałem wszędzie ...
Okazało się, że pojechał do szkoły samochodowej, by mu wymienili olej w skrzyni i dolali przez odpowietrznik full
Spuściłem chyba ze 4 albo 5 litrów.