Wspomaganie kierownicy w 125p silnik 115c

[Bocian_s#313]

Trzeba by się tym zainteresować.

[lampart125p]

A jak wyglądają sprawy wizualne po takim swapie?  Widać że było coś dlubane zmieniane

[Irek]

A jak myślisz? Skoro przełożyłem całą kolumnę z kierownicą, przełącznikami i stacyjką po drugiej stronie od innego samochodu, to ktoś kto się zna raczej to zobaczy.
Dlatego pisałem, że nie wiem ile jest miejsca w fiacie pod deską. Można oczywiście schować głębiej samo wspomaganie, a kierownicę z przełącznikami zostawić oryginalne, ale to już więcej roboty.

[lampart125p]

Ok rozumiem. Powiedz mi masz to wspomaganie wraz z tym komputerowym sterowaniem czy na sztywno do prądu wstawione

[Irek]

Boję się pisać dalej w tym temacie. To jest układ kierowniczy i bez odpowiedniej wiedzy i zrozumienia nie można go przerabiać. Nie chcę, by ktoś zrobił sobie lub komuś krzywdę.
Jak wyobrażasz sobie sterowanie wspomaganiem elektrycznym bez komputera? Są w internecie opisy tego rozwiązania także w naszym języku. Jeśli jesteś zainteresowany to poczytaj i pomyśl czy znasz kogoś kto zrobi to tobie tak, żeby było naprawdę bezpiecznie.

[lampart125p]

Drogi  irku . Są wieta i widzę że chciałeś zabłysnąć , mogłeś się brokatem obsypać lepszy pewnie efekt byś uzyskał. Mówisz o bezpieczeństwie a to na forum lady nivy  piszą przy adaptacji kolumny z Seicento ze trzeba ciąć skracać  wałek łączący kolumnę z przekladnia. wszystkie schematy na Internecie znalazłem ale też osobę która jeździ bez tego komputera. Skoro dalej boisz się pisać to ....dzięki za trop i....miłego kręcenia kółkiem

[Gomulsky]

Tylko po co wyważać otwarte drzwi? Przekładni ze wspomaganiem do PNa jest jeszcze sporo zwłaszcza JKC, do napędzania pompa wspomagania z Zafiry, peugeota 106/407 lub coś podobnego, altek 90-100A i po wszystkiemu. Adaptacja wcześniej wspomnianych elementów jest już opisana na forum.

[Irek]

Zabłysnąć nie chciałem, bo nie muszę. Pytałeś więc odpowiedziałem. Sterownik od wspomagania el. musi być zawsze

znalazłem ale też osobę która jeździ bez tego komputera

pokaż ten wpis, bo pewnie chodziło o brak komunikacji sterownika wspom. z komputerem silnika, o czym pisałem wcześniej. Skracanie  wałka łączące kolumnę z przekładnią jak jest dobrze zrobione nie zmniejsza bezpieczeństwa.
PS
Nie chciałem cię urazić tylko pomóc, ale skoro to tak odbierasz to nie moja wina.

Tylko po co wyważać otwarte drzwi? Przekładni ze wspomaganiem do PNa jest jeszcze sporo

też jestem tego zdania, tylko autor szukał innego rozwiązania

A tak poza tym to Wesołych Świąt życzę i trochę luzu

[lampart125p]

Tylko po co wyważać otwarte drzwi? Przekładni ze wspomaganiem do PNa jest jeszcze sporo zwłaszcza JKC, do napędzania pompa wspomagania z Zafiry, peugeota 106/407 lub coś podobnego, altek 90-100A i po wszystkiemu. Adaptacja wcześniej wspomnianych elementów jest już opisana na forum.

w 125p  jest duzo mniej miejsca na wstawienie pompy

[Gomulsky]

Na Twoim miejscu najpierw odwiedziłbym jakiś szrot, żeby zorientować się ile mniej więcej zajmuje taka pompa (zwłaszcza z peugeota), a dopiero potem twierdził, że nic z tego bo za mało miejsca...

[Irek]

Tak wygląda u mnie przerobiony wałek i wspornik. Mechanicznie to było chyba wszystko + elektryka.

[lampart125p]

Na Twoim miejscu najpierw odwiedziłbym jakiś szrot, żeby zorientować się ile mniej więcej zajmuje taka pompa (zwłaszcza z peugeota), a dopiero potem twierdził, że nic z tego bo za mało miejsca...

mierzylem z opla przy słupku a bo tylko tam coś może wejść i z nią jest problem. A.mówisz o peugocie  hmm trzeba pomierzyc

[lampart125p]

Panowie jak dużo trzeba wyciąć w grodzi pod jkc? Posiada ktos zdjecie tej gumy grodziowej do jkc