Polonez Caro MR91-93 Bonifacego

[Bonifacy]

sprawdz,czy nie wywala calego oleju odmą, bo taki przypadek w OHV mialem, a to znacznie gorsza jazda niz tylko na 3 cylindrach,
co do braku sprezania, to w Alfie chomik odgryzl kawalek zaworu wydechowego, wiec moze byc roznie,

a jezeli padla UPG to macie przewalone, bo po kilkunastu km skonczycie z dwoma cylindrami i wtedy juz nie jest fajnie (zwlaszcza w lekko zaladowany trucku   )

Pozwolę sobie odpowiedzieć za Daniela Niestety, właśnie cały olej wywala odmą, tak że w puszce filtra powietrza pływa olej. Trzeba będzie dolewać. UPG jest (teraz ) cała, płyn chłodniczy jest czysty. Silnik będzie robiony, nowe tłoki czekają na użycie.

A oto pacjent, mój nowy nabytek, życiepozapolonezowe jednak nie istnieje, jednego sprzedam zaś kolejnego kupuję



PN Caro MR91-93, czyli jedna z pierwszych sztuk z szeroką zawiechą, zegary i nawiew stare, maska ciekawa - z przetłoczeniem jak w szerokim i z wlotem jak w wąskim. I znowu mogę się własnym Poldkiem przejechać

[Daniel#1984]

A mówiłem, nie sprzedawaj, bo będziesz żałował i zaraz kupisz następnego. Ten pewnie zostanie na dłużej  Co jak co - wąskoszeroki jest jednak ciekawszy od przejściówki. Szeroka zawiecha, a "słuszne" wnętrze .



Ale masakrycznie poprzedni właściciel zarżnął silnik. Gdyby to nie była tak rzadka wersja, pewnie nie warto by go było brać. Blacha jest w sensownym stanie, więc... liczę, że niedługo przejadę się nim, jak będzie już miał normalną instalację gazową (teraz jest ruina, parownik zdechł) i zdrowy silnik.

[KGB]

Niestety, właśnie cały olej wywala odmą, tak że w puszce filtra powietrza pływa olej. Trzeba będzie dolewać.

zalezy jak szybko ten olej wywala, moze byc tak,ze nie zdazysz dolewac,
po pierwsze radze wlozyc zmywak metalowy do przewodu odmy - znacznie pomogl,
po drugie olej wywalalo do poziomu ~1.5l  i mozna bylo tak jechac, tylko przyspieszajac i hamujac glaskalo sie lampę Alladyna,
na trase zmywak musowo, bo olej z puszki trafia do cylindrow i zalewa swiece

[Daniel#1984]

Melduję, iż dojechał  Pod bramą u Morfiny zaświeciła się konewka.

[utek]

sprawdz,czy nie wywala calego oleju odmą, bo taki przypadek w OHV mialem, a to znacznie gorsza jazda niz tylko na 3 cylindrach,
co do braku sprezania, to w Alfie chomik odgryzl kawalek zaworu wydechowego, wiec moze byc roznie,

a jezeli padla UPG to macie przewalone, bo po kilkunastu km skonczycie z dwoma cylindrami i wtedy juz nie jest fajnie (zwlaszcza w lekko zaladowany trucku   )

Pozwolę sobie odpowiedzieć za Daniela Niestety, właśnie cały olej wywala odmą, tak że w puszce filtra powietrza pływa olej. Trzeba będzie dolewać. UPG jest (teraz ) cała, płyn chłodniczy jest czysty. Silnik będzie robiony, nowe tłoki czekają na użycie.

A oto pacjent, mój nowy nabytek, życiepozapolonezowe jednak nie istnieje, jednego sprzedam zaś kolejnego kupuję



PN Caro MR91-93, czyli jedna z pierwszych sztuk z szeroką zawiechą, zegary i nawiew stare, maska ciekawa - z przetłoczeniem jak w szerokim i z wlotem jak w wąskim. I znowu mogę się własnym Poldkiem przejechać

Deskę masz z przetłoczeniem czy  "gładką"?

[Bonifacy]

Z przodu i z góry przetłoczenie, taka sama jak w wąskim Caro.

Daniel22 wielkie dzięki za transport!!

[Dawid91]

Fajny zakup, dobrze, że blacharka zdrowa, gratuluję 

Nawiasem mówiąc, co poprzedni właściciel robił z silnikiem, że taki zarżnięty ? Olej 20W40 zmieniany co 5 lat + notoryczna jazda poniżej 2000 obrotów ?

[Daniel#1984]

Raczej przegrzanie i upalanie (zepsuty termowłącznik) + ekstremalnie poskręcany parownik od gazu. Próbował wiejskiej oszczędności pod tytułem "im bardziej skręcę śrubkę, tym mniej spali". Ciśnienie oleju o dziwo trzymał i panewek nie było słychać, ale od przegrzania aż końcówka bagnetu zmieniła kolor, więc dół na pewno też oberwał.

[Dawid91]

Mam nadzieję, że dostał opr za takie pomysły przy transakcji ?

[Bonifacy]

Dawid91, dzięki, trochę dostał, ale chyba niewiele dotarło, bo to wiejski małolat, także rozumiesz. Ogólnie to takie skutki upalania z 1l zużytego oleju w misce. Do marca Poldek był u swojego pierwszego właściciela, a między mną o pierwszym przez te dwa miesiące było jeszcze dwóch innych. Takźe wiesz, z czym to się je.

No ale nic, teraz Morfina go poogarnia i PN wróci do należytej sprawności

[KGB]

No ale nic, teraz Morfina go poogarnia i PN wróci do należytej sprawności

morfina mu nie pomoze, wypoczynek w gorach tez nie - trzeba zrzucic glowice i zobaczyc co sie stalo

P.S.
80km to pikus, myslalem,ze w gore Polski zasuwasz (a nie zsuwasz sie pod góry  )

[Morfina]

]
morfina mu nie pomoze, wypoczynek w gorach tez nie - trzeba zrzucic glowice i zobaczyc co sie stalo
  )

Serio?Myślałem że remont silnika zrobię bez rozbierania go
 

[KGB]

tu jestes gagadku, nie skojarzylem nicka, ale po avatarze poznaje

te szerokie MR91 powinny miec jakas nazwe wlasna, MR91-93 nie wyglada za dobrze, moze MR91/93

[Bonifacy]

Też ładnie  A tak w ogóle to został zakupiony w 200 rocznicę urodzin Moniuszki (tak w radiu gadali, i faktycznie), zatem będzie PN Moniuszko

Kilka przejściówek MR91/93 udało mi się spisać numery, jak na razie pierwszy jest mój z początkiem 599, ostatni ma początek 608. (595 - wąski, 612 - nowa decha).  Zatem było ich nie więcej niż kilkanaście tysięcy sztuk.

[Daniel#1984]

A może MR91 - i pół 

Żeby w temacie było coś więcej, wrzucę dwa zdjęcia które zrobiłem przy okazji sobotniej podróży  Jak na 240kkm przebiegu, mimo nieszczęsnego silnika, dobrze się nim jechało. Most cichy, wał nie wibruje, zawieszenie nie rozwalone. Tak trochę przypomina mojego,  schamionego wewnątrz i zewnątrz, zaraz po kupnie  I jeszcze te krzyże przybite gwoździami do deski i Jezus spoglądający na kierowcę nawet z bagażnika i wnęki koła zapasowego, no święty 2 

[Majonez]

Wąsko-szerokich sporo poszło do uk, i takie były tam eksportowane do końca bo fso się nie opłacało wyprodukować zmodernizowanej dechy i podszybia pod rhd. https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/vp/56e4beff7c4d7ba90d5724563c4e3757/5D643BD4/t51.2885-15/e15/11348215_1460435317594072_2016158737_n.jpg?_nc_ht=scontent-lga3-1.cdninstagram.com

[Daniel#1984]

• Świeć, Panie, nad jego duszą, podobno przestaje istnieć, nowy silnik,  instalacja gazowa, podłużnica, hamulce, wał, hamulce, rozrusznik, i inne graty chyba się nie przyjęły i odrzucił przeszczep

[Majonez]

Co się stało ?

[utek]

Jakby co, to rezerwuje maskę. Ewentualnie cały samochód.

[Daniel#1984]

Jakby co, to rezerwuje maskę. Ewentualnie cały samochód.

Przecież maskę MR93 idzie fabrycznie nową dostać, do lakierowania, latały po allegro w zeszłym roku. Trochę ich wyszło jako części zamienne i nie schodzą się. Pierwszy z brzegu link, ale były też taniej https://allegro.pl/oferta/maska-silnika-polonez-st-kratka-oryg-fso-nowa-8525671249

Co do całego auta to pewnie niemożliwe.

Co się stało ?

A to już pytanie do właściciela, bo niezbyt wiele wiem, podobno części elektryczno-mechaniczno-rozruchowe wredne były Szkoda tylko włożonej pracy.