---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2020

[banned]

Specjalnie nie jadę; i tak jeżdżę po mieście; jak mam po drodze, to czasami gdzieś zajeżdżam, zamiast wertować setki ogłoszeń litrowych flaszek wymieszanych z czero- i pięciolitrowymi, żeby wyłuskać ten olej, który wychodzi najtaniej za litr; a co do ceny, którą podałeś - jak się okazuje, pięciolitrowy baniak oleju też można mieć  podobnej...
https://allegro.pl/oferta/olej-syntetyczny-qualitium-protec-5w-30-5l-8755049426?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=OGU3MmIwN2UtMGViMS00ZjhiLWIyYmMtMzc3ZGU3ZGFhN2ZhAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=885f6ef1-ef4b-421c-8083-79c20206f96f

Jak to jest zamiennik Lotosa Quazara, to to jest olej do nowoczesnych silników o zmniejszonej zawartości SAPS, czyli do starszych silników które nie wymagają zmniejszonego SAPS, jest to znacznie gorszy olej, bo ma gorsze właściwości smarne.

Następnym razem wrzuć w Allegro hasło Lotos 5W40 4 litry, i kup zwykłego a nie Quazara, to dobry olej i zapłacisz niedużo.
Ja się nawet dałem przekonać na Specol Gold 5W40, z tym że nie wiem jakie to ma właściwości smarne i trochę nie ufam, ale zastosowałem go chwilowo do Rovera mając nadzieję że wypłucze silnik i wyciszy szklanki, i rzeczywiście, właściwości myjące ten olej ma bardzo dobre, bo po trzech tysiacach Rover praktycznie całkowicie przestał klepać.

[utek]

Akurat części to ja wolę kupować stacjonarnie,parę groszy więcej ale w każdej chwili idę i wymieniam. Raz miałem takiego psychola z renault trafic,on sobie sprzęgło z allegro weźmie bo 150 zł taniej niż mu zaproponowaliśmy kupując na miejscu w hurtowni. I przyszło ale oczywiście inne,auto stało ponad tydzień rozkopane i blokowało nam miejsce a debil suma sumarum zapłacił więcej bo wysyłki plus za blokowanie miejsca też go skasowaliśmy,no i auto nie zarabiało na siebie 

Ja gdybym prowadził warsztat, nie zgodziłbym się na montaż części dostarczonych przez klienta. Prowadzisz warsztat, to zapewne jesteś obsługiwany przez "stałe" hurtownie. Rano zamawiasz, po południu masz dostawę. Do tego bezproblemowa wymiana w razie pomyłki.

Co do wysokości cen, to nawet nie jestem w stanie tego skonfrontować. Prawdę mówiąc, to nie za bardzo mam czas aby iść do sklepu, stwierdzić ze pewnie i tak nie mają takiej części, tylko może jakiś zamiennik, zamówić, iść drugi raz odebrać. A tak wysyłam listę numerów części do hurtowni i czekam na paczkę kolejnego dnia.  W sumie najczęściej zamawiam filtry i oleje. Filtry Sędziszów słabo są dostępne w sklepach, to zamawiam w hurtowni w internecie. Zawsze zamawiam komplety do kliku aut. Oleju który używam to chyba nigdy nie widziałem w sprzedaży stacjonarnej, więc też tylko internet.

[lesor#1973]

Tutaj w Wielkiej Brytanii

O proszę, jednak wyjechałeś?

 

[Chosnek]

Potwierdzam, Rover Banneda prawie wcale nie klepie, dziś bawiłem się w kompletowanie wnętrza i jedynie czego mi brakuje to materiału na słupek C i D.

[Tales]

Chciałem usunąć ślady LPG w moim Polonezie. Niestety spawanie cienkich blach karoseryjnych to nie jest moja mocna strona. Myślałem że uda się to obspawac dokoła, ale robią się dziury i przyłapałem tylko punktowo. Pytanie czy sa jakiś np pasty żeby wypełnić takie szczeliny? Jak to sensownie zabazpieczyc przed rdza?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/521b4a225a7c2b23

[mp79]

Silikonem neutralnym chyba najlepiej. Kilka lat temu powiedziałbym, że poliuretanem, ale dziś już nie biorę tego rozwiązania pod uwagę w takim miejscu.
Pospawać też możesz. Na początek lepiej właśnie punktowo, żeby blacha się nie powypaczała podczas spawania.

U mnie niewiele nowego... Tylko chwilę mogłem dziś poświęcić na swój złom, by mieć co tu napisać. Akumulator po dwóch dniach od naładowania miał 12,4 V. Jeszcze próbował zakręcić. Oczywiście nie odpalił, ale został podpięty po to, by sprawdzić, czy po dolaniu 5 l dziewięćdziesiątki piątki, rezerwa nadal będzie świecić. No i niestety świeci. Trzeba będzie jeszcze baniaczek dolać w ramach sprawdzenia, czy się szanowne ustrojstwo nie zawiesza.

[KGB]

jaki masz drut ? migomagiem bez problemu da sie to pospawac , pisze o drucie 0.8mm,
ale na gladka spoine to bym nie liczyl,
zamiast spawac mogles zrobic dekiel przykrecany na sruby (ala rozwiazanie z plusa), a co do maskowania to moze masa uszczelniajaca (pewnie poliuretanowa), albo jakas gesta smola ,czyli bitgum lub cos podobnego do podwozi

[xmaniekx]

Masa uszczelniajaca pod pedzel, oczywiscie dopiero na podklad.

[bochen3]

Część auta dziś przewietrzona i pojeżdzona.

Jedynie po powrocie fiatem do garażu niemiła sprawa
 
Wysunął się króciec z gaźnika. Na szczęście obyło się bez pożaru. Ten króciec jest jakoś wklejany czy jak?

[Tales]

jaki masz drut ? migomagiem bez problemu da sie to pospawac , pisze o drucie 0.8mm,
ale na gladka spoine to bym nie liczyl,

Drut mam 0.8, prąd ustawiłem 30A.

Masa uszczelniajaca pod pedzel, oczywiscie dopiero na podklad.

Na podklad czyli np corizon?

Ogólnie oprócz spawania przygotowałem dzis tylna część podwozia do zabazpiecza antykorozyjnego. Odziwo mimo powierzchniowej punktowej korozji wszystko jest zdrowe. Zamierzam najpierw dać Noxudol 750 czyli ten co niby zatrzymuje korozje a na to Noxudol 900 lub 1600. Kupię na próbę obydwa, zobaczę który lepiej się sprawdzi.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/71cf4c54c1c75590

Poleci ktoś jakiś pomysł na wygłuszenie bagażnika?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/d98aa4beefe678c3

[utek]

W tym Magnumie masz lutospawanie. Może tego powinieneś spróbować, jeżeli zwykłe spawanie Ci nie idzie.

[Tales]

Fakt, dobra myśl podrzuciłeś. Nawet zapomniałem że ten mig ma taką opcję. Nigdy z niej nie korzystałem. A mam go od 3 lat i spawanie profili za stali czarnej idzie mi bez problemu
To było pierwsze spawanie "samochodowe". Na szczęście nie jest to w miejscu widocznym.

[Dawid91]

Tales Punto którym teraz jeżdżę, ponad rok temu konserwowałem Noxudolem 1600, natomiast Toyotę Yaris mojego dziadka tuż po zakupie, czyli około 4 lata wstecz Noxudolem 900. Poza tym konsultowałem się ze specjalistą z Noxudola który potwierdził moją opinię. Do normalnie użytkowanego auta osobowego, tym bardziej takiego jak Twój Polonez które będzie wiodło raczej spokojne życie, lepszy będzie 900. 1600 jest twardszy i bardziej odporny na ścieranie, ale kosztem tego, że jest mniej elastyczny, ciut bardziej ,,suchy". Poleca się go do terenówek czy busów, aut które mają ciężkie życie i są intensywnie użytkowane. Choć póki co na Punto jest ok. Mamy do siebie niedaleko, chcesz to podjedź któregoś dnia zobaczysz sobie jak to wygląda po roku ( choć w sumie ot- zwykłe ładne czarne podwozie  )

[Tales]

Dziękuję za zaproszenie.
A nie jest tak ze 1600 tworzy grubsza warstwę w postaci niejako baranka?
Kupowałeś spreje czy nakładałeś kompresorem? Nie mam kompresora więcej mogę kupić spreje albo pędzel ewentualnie.

[lukasz190]

Ja po spawaniu i szlifowaniu spoiny, maluję spawany fragment a jak farba wyschnie na wszelkie niedoskonałości spawu daję masę na pędzel. Używam tej i mogę polecić. https://allegro.pl/oferta/boll-masa-uszczelniajaca-na-pedzel-1kg-007001-7088691683

[Gomulsky]

Myślałem że uda się to obspawac dokoła, ale robią się dziury i przyłapałem tylko punktowo

Wcale się nie dziwię, skoro oczyścileś tylko jedną ze spawanych blach. Ciekawe czy od spodu zostawiłeś mastykę, wtedy dopiero dziury lecą aż miło.

Dziś nadszedł dzień wymiany opon na zimowe. Okazuje się, że muszę kupić 15" do Atu, bo jedna para kół w kombi groziła wybuchem. A jeszcze w zeszłym tygodniu latałem na nich po obwodnicy po 120 km/h

Zajrzałem przez korek oleju do silnika Clio, po 16k km na lotosie 5W-40 w silniku, z którego nagar możnaby wybijać przecinakiem pojawiają się miejsca gdzie widać w miarę czysty metal także jeszcze z 2 wymiany i powinno być już całkiem czysto
W Uno umyłem silnik, żeby mieć 100% czy są jakieś wycieki i zastanowiłem do pełna.

[Morfina]

Ja po spawaniu i szlifowaniu spoiny, maluję spawany fragment a jak farba wyschnie na wszelkie niedoskonałości spawu daję masę na pędzel. Używam tej i mogę polecić. https://allegro.pl/oferta/boll-masa-uszczelniajaca-na-pedzel-1kg-007001-7088691683

Fajne do momentu aż zacznie pękać,gdyby nie to z 80tki są cynkowane już bym się przymierzał przez syf tego producenta do blacharki. Ani czuć nic z Bolla,chyba że opierdolić po kosztach i od razu sprzedać   

[Tales]

Tales Punto którym teraz jeżdżę, ponad rok temu konserwowałem Noxudolem 1600, natomiast Toyotę Yaris mojego dziadka tuż po zakupie, czyli około 4 lata wstecz Noxudolem 900. Poza tym konsultowałem się ze specjalistą z Noxudola który potwierdził moją opinię. Do normalnie użytkowanego auta osobowego, tym bardziej takiego jak Twój Polonez które będzie wiodło raczej spokojne życie, lepszy będzie 900. 1600 jest twardszy i bardziej odporny na ścieranie, ale kosztem tego, że jest mniej elastyczny, ciut bardziej ,,suchy". Poleca się go do terenówek czy busów, aut które mają ciężkie życie i są intensywnie użytkowane. Choć póki co na Punto jest ok. Mamy do siebie niedaleko, chcesz to podjedź któregoś dnia zobaczysz sobie jak to wygląda po roku ( choć w sumie ot- zwykłe ładne czarne podwozie   )

Jest jeszcze coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/noxudol-auto-plastone-1kg-konserwacja-na-pedzel-8145453453?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Zastanawiam się czy skoro mam z podwozia wszystko zdemontowane to czy nie pomalować podłogi tym środkiem a następnie po zamontowaniu mostu, zbiornika i innych rzeczy przeleciec wszystko noxudolem 900. Chociaż wszystko będzie po lakierowaniu proszkowym to jest sens to jeszcze zabazpieczyc dodatkowo?

[mp79]

Zabezpieczanie przed korozją elementów malowanych proszkowo jest bez sensu w każdym wypadku; bez względu na to, czy jest zrobione porządnie, czy też farba po roku sama płatami odlezie.

[Chosnek]

Dziś działałem pierwsze mycie i odkurzanie od momentu kiedy go mam, efekt jak dla mnie zadowalający bo i tak czeka mnie przy nim trochę roboty w tym tygodniu ale nie lubię robić przy usyfionych autach :D https://images90.fotosik.pl/438/a0e2b091da45ec39.jpg