Bujające auto, latające tylne koło

[Rumcajs]

Witam ponownie, wczoraj byłem na stacji aby wykryć czemu autem buja ale według diagnosty wszystko jest dobrze. Teraz jadę i facet, który jechał za mną trąbi mi, że tylne koło mi lata. Śruby są dokręcone bo sprawdziłem. I tak naprawdę nie wiem gdzie szukać przyczyny, co wymienić aby było dobrze.

Nie wiem czy to tylko łożysko czy coś poważniejszego.

[diodalodz]

w plusie łożysko półosi to bardzo poważna sprawa bo może wyjechać razem z kołem z mostu.

[mareks#1181]

No to trzeba  podnieść jedno koło, odpalamy autko delikatnie wrzucamy  drugi bieg np. i obserwujemy co się dzieje, czy to może półoś krzywa po wpadnięciu do wyrwy w drodze, może opona popuściła w oplocie. I tak samo drugie koło.

[KGB]

zle przylegajacy kolpak, albo scentrowana felga

[wrb#1974]

wybulona opona. rzuca dupą podczas wolnej jazdy.

[Rumcajs]

Dwie rzeczy: opona raz. Łożysko dwa. Podjechałem na stację jeszcze raz i podniesiono auto. Opona fakt ma bąbel, ale łożysko też sobie ładnie szumi i alufelga sama w sobie lata trochę ma boki - nie mam kołpaków tylko aluski

Na cóż, no to zamawiam i do roboty.

[Bartek GSi]

Tylko nie zamawiaj łożysk z zestawu Margo, Optimal czy CX. Zestaw ten możesz kupić, ale dla pozyskania nakrętki i uszczelniacza.  Kup jak możesz markowe łożyska, wyjdzie lepiej i w perspektywie taniej, bo o nich zapomnisz. Polecam FAG, NTN lub FŁT.

[KGB]

zuzyte lozysko nie powoduje krzywych ruchow kola

[banned]

up jak możesz markowe łożyska, wyjdzie lepiej i w perspektywie

Jak to ktoś powiedział, kupujesz zestaw naprawczy Margo, wyrzucasz łożysko, bierzesz pierścień i uszczelniacz, kupujesz dobre łożysko i tak składasz.

Chociaż ktoś wspominał że były dwa typy zestawów Margo i po numerach idzie dojść które mają dobre łożyska, a które to złom.

[Morfina]

Pierścień też wywalasz bo prędzej czy później półoś wyjeżdża bokiem jeśli pierścień jest tylko nabity,uszczelniacz w sumie też jest wykonany z gówna tak jak reszta zestawu 

[Michał_22]

U siebie skladalem na zestawie Margo. Łożyska dostalem SKF'a. Pierścienie nabijane na gorąco. Po 7 latach, jedna półoska się poci.

[Rumcajs]

@KGB: W Maździe Xedos 9 którą mam łożysko powodowało krzywe ruchy bez szumu, więc w Poldku to też możliwe

Mowa o zbyt dużym luzie.

[Bocian_s#313]

Tyle że w mazdzie koło wisi na łożysku. W polonezie koło jest na półosi a łożysko stanowi jedynie podporę półosi.  Jeśli już to musoałaby być zgięta półoś i uszkodzić łożysko przez nieosiową pracę.

[wrb#1974]

w przednio-napędowej Mazdzie jest to możliwe. w Polonezie, nie! łożyska półosi w polonezie produkowane są z luzem umożliwiającym pracę z odchyłką pierścieni w granicach 4- 5 stopni. łożyska do półosi poloneza muszą mieć oznaczenie C3 lub C4. pierścień ustalający najlepiej grzać na maszynce elektrycznej- nie palnikiem!

[oprawca_1978]

Przestrzegam przed nabijaniem lozyska na polos! Pierscien nalezy odpowiednio nagrzac, tez nie za mocno, a potem zaklada sie na polos teoretycznie na prasie, z nie za duza sila. Jak ktos zimny piersicen nabije na polos, to wyleci ona na pierwszym czy trzecim zakrecie i bedzie wypadek.

[Mr.D]

Tylko nie zamawiaj łożysk z zestawu Margo, Optimal czy CX. Zestaw ten możesz kupić, ale dla pozyskania nakrętki i uszczelniacza.  Kup jak możesz markowe łożyska, wyjdzie lepiej i w perspektywie taniej, bo o nich zapomnisz. Polecam FAG, NTN lub FŁT.

Czyli optymalnym zestawem będzie w takim wypadku
2x https://allegro.pl/oferta/piasta-lozysko-kola-przod-prawy-polonez-atu-caro-7717258461
i po 2x https://allegro.pl/oferta/lozysko-cbk-088-flt-lm67048-10-9674605187  https://allegro.pl/oferta/lozysko-cbk-087-flt-lm11949-10-9674600136 ?

[Oxej]

Tylko nie zamawiaj łożysk z zestawu Margo, Optimal czy CX. Zestaw ten możesz kupić, ale dla pozyskania nakrętki i uszczelniacza.  Kup jak możesz markowe łożyska, wyjdzie lepiej i w perspektywie taniej, bo o nich zapomnisz. Polecam FAG, NTN lub FŁT.

Czyli optymalnym zestawem będzie w takim wypadku
2x https://allegro.pl/oferta/piasta-lozysko-kola-przod-prawy-polonez-atu-caro-7717258461
i po 2x https://allegro.pl/oferta/lozysko-cbk-088-flt-lm67048-10-9674605187  https://allegro.pl/oferta/lozysko-cbk-087-flt-lm11949-10-9674600136 ?

zestaw naprawczy piasty prawy i lewy różnią się nakrętką a dokładniej kierunkiem gwintu (nie wiem, czy uszczelniacz też jest kierunkowy czy nie); widzę, że takie nakrętki chodzą na allegro po ~3zł, więc chyba lepiej by było kupić oddzielnie nakrętki, oddzielnie uszczelniacze (jakie?) i oddzielnie łożyska

[Bartek GSi]

Mr. D, Będzie dobrze jak kupisz taki zestaw, chyba, że współczesne FŁT się popsuło, ale nie sądzę Na pewno dużo lepsze od chińskich i indyjskich łożysk.  Uszczelniacz, jeżeli tamten będzie budził wątpliwości też można kupić, firmy Corteco.

[KGB]

nakretka jest wielorazowa,
lozyska mozna kupic osobno,
uszczelniacz mozna kupic osobno - jest typowy,
i mamy zestaw

[mareks#1181]

Tylko przed założeniem warto by było delikatnie zdjąć osłonkę na łożysku i dołożyć tawociku. Bo z moich obserwacji wynika , że tego mazidła jest tam niewiele, podobnie jak w sworzniach. I będzie łożysko długo służyło nawet chińskie.