VVC 145 zamiast VVC 160

[Michał_22]

Witam. Co oprócz ECU muszę zmienić, żeby 145tka "chodziła" na instalacji od 160tki? Trochę chaotycznie piszę, ale się spieszę Pozdrawiam.

[śledzik]

Krokowy, sondę, map sensor - chociaż można wykorzystać ten ze 160 tylko nie pamiętam które piny będą od map, dołożyć czujnik temperatury powietrza w kolektorze, i kości do ECU są inne, wtryski, cewki aczkolwiek te ze 160 też można wykorzystać.

[KGB]

moze nic nie musisz zmieniac, wszak to mechanicznie sa takie same silniki,
jak bedzie za bogato, to zawsze mozna zbic cis. paliwa

[śledzik]

Raczej zwiększyć. Jak dobrze pamiętam wtryski od 160 są mniej wydajne niż ze 145. Sondę i krokowy musi zmienić napewno, tj jak czujnik temperatury powietrza w kolektorze

[KGB]

a po co ma zmienic sonde, czy krokowy, jezeli zostawi cala elektronike ze 160 (lacznie z ECU) ?
zamiast zmieniac wszystko, lepiej nie zmieniac nic

[śledzik]

Zależy co autor miał na myśli pisząc 145 na instalacji 160. Wymiana sterownika na 145 czy silnik 145 na wiązce i kompie od 160

[Michał_22]

Chce awaryjnie postawić silnik 145 na wiązce ze 160.

[śledzik]

To nic nie zmieniasz

[Multec]

Zakładasz osprzęt od 160tki i tyle.