-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2021** =====-----

[Chosnek]

Z racji tego że zrobiło się cieplej wziąłem się za SBE Dziś wleciał nowy drążek środkowy z końcówkami, uszczelniłem most, parę drobnych zaprawek od spodu. W czwartek założyłem nowy wydech, a przy okazji zacząłem działać trochę przy wersji typu "tunink", zostały mi do wymiany sworznie na wahaczach i pojechać na zbieżność. :D Na dniach będę próbował spasować też 15 które kupiłem.

[mihals]

Pojeździłem może z miesiąc czasu polonezem po soli i dało mu się to we znaki, ręczny prawie całkowicie zniknął do tego zaciągnąć go to chyba trzeba we 2 osoby, końcowy tłumik zaczął wieszakami obijać o pas tylny, linka od sprzegła chyba też się przytarła bo już nie chodzi tak jak wcześniej. reasumując jak bawiłem się w jazde cały rok atu plusem to pory roku na nim nie robiły wrażenia, rovera którego użytkuje zazwyczaj w suche dni wyjazd zimą pokonał 

[AndrzejP]

Kurde, ostatni raz tankowałem kilka tyg. temu i dzisiaj prawie mnie ścięło na stacji, jak zobaczyłem ceny gazu - 2,4x - 2,6x... Co tu się nawyrabiało...

W PNie mam teraz do zrobienia łączenie wydechu - znów wydmuchało uszczelkę za katem. Muszę też rzucić okiem, co jest przyczyną dziwnego zapachu po włączeniu ogrzewania - może kurz na nagrzewnicy - dosłownie jakby coś się przypalało (ale nie silnik dmuchawy).

[Gomulsky]

Zrobiło się trochę cieplej, więc w garażu przyjemniej się siedzi.
Prawdopodobnie wykonałem ostanią wstawkę w karoserii malucha i tym samym po 2 latach przechodzę do następnego etapu prac - przygotowanie pod lakier.
Coś popsuło się w kombi, zaczął się przegrzewać i bardzo bardzo leniwie reagować na gaz, do tego na pełen bucie szarpie i prycha. Albo ogoliło wałek rozrządu, albo wypluł upg, albo ostatecznie skoczyła się pompa paliwa. Jeśli okaże się ta pierwsza opcja, to leci SWAP...

[KGB]

na co swap ? i co ma wspolnego ogolony walek z przegrzewaniem i prychaniem ? cewke zaplonowa sprawdz

[Gomulsky]

Albo po taniości K16, albo jakaś rzeźba z silnikami XU. Problem z tymi drugim jest taki, że owszem są dostępne, ale jako gołe słupki, więc dochodzą ogólne problemy z odpaleniem (wiązki, ECU itd.) dodatkowo trzeba by rzeźbić kolejnej ssący, bo w oryginalnym XU zazwyczaj są jakieś fikuśne barany, które na 100% nie zmieszczą się w korze silnika poloneza.
Kiedyś ojcu w Caro ogoliłi wałek i były podobne objawy. W sumie cewkę mogę podmienić, ale mam wątpliwości czy to jest to.

[banned]

zostały mi do wymiany sworznie na wahaczach

A cholerstwo było w komplecie wymienione nie później niż kiedy licznik wybił 160 tys... wcześniej były jeszcze oryginalne zanitowane w fabryce. Taka różnica jakości.

[Macfly]

XU. Problem z tymi drugim jest taki, że owszem są dostępne, ale jako gołe słupki

Ostatnio na Markecie Facebooka widziałem za tysiaka Carówkę z XUdem z wywaloną uszczelką pod głowicą tak że nie gadaj pan że tak ciężko osprzęt Xuda  dorwać   Wywalasz to wsawiasz 1.9 TD z Xanti i i tyle w temacie   Po krakowie jeździ Karawn złombolowóz z właśnie takim swapem

[Gomulsky]

XU7 albo XU10, a nie żadne XUDy...

[Bocian_s#313]

Wczoraj zdjąłem czapkę z silnika Atutu. Zaskoczyło mnie to że po 1/4 obrotu praktycznie wszystkie śruby były już luźne. Uszczelka gates - fabryczna czy już zmieniana?

Blok silnika wygląda jak równany grabiami. Można sobie paznokcie przypiłować. Być może tak fabryka dopracowała tą powierzchnię... wżerów brak. Krzywizny muszę sprawdzić czymś pewnym... progów na cylindrach brak. Jest kilka rys pionowych, na szklankach ślady korozji w miejscu gdzie nie pracują w głowicy, uszczelniacze zaworowe do zmiany. A to wszystko przy 165kkm.

Czy przy zdjętej głowicy mogę obrucić wałem aby oblookać wałek? Rozrządu nie ruszę przecież a i tuleje nie wyjdą...

[AndrzejP]

Czy przy zdjętej głowicy mogę obrucić wałem aby oblookać wałek? Rozrządu nie ruszę przecież a i tuleje nie wyjdą...

FSO OHV? Można kręcić; bo i co ma mu się stać.

[śledzik]

Uszczelka widocznie była już zmieniana. Przy zdjętej głowicy ohv'ka można kręcić do bólu lub też aż panewka się obróci xD


W temacie, to wczoraj pierwszy raz od 1.5 roku wyjechałem Polonezem z trawy i reszty podwórka w celu umycia. Z zielonego zrobił się biały, w sensie, że cały syf opadający z komina i drzew został z grubsza zmyty. Ręczny ładnie odpuścił pomimo że był zaciągnięty a most mam na bendixie. Chyba oddam karoserie do piaskowania i koniecznie muszę kupić i wstawić lewy tylny błotnik i łączniki podłogi z progami usuwając zarazem lewarki. Po 3 latach wyszła ruda szmata...

[diodalodz]

Blok silnika wygląda jak równany grabiami. Można sobie paznokcie przypiłować.

Mój 1998 też tak miał. głębokie rysy koliste. A to oznacza, że nie robili tego kamieniem.

[KGB]

widoczne "rysy" po frezowaniu ,a wystajace/ostre slady o ktore mozna pilowac paznokcie to dwie rozne sprawy

Czy przy zdjętej głowicy mogę obrucić wałem aby oblookać wałek? Rozrządu nie ruszę przecież a i tuleje nie wyjdą...

zespol stresu poroverkowego - objawia sie fobiami na temat mozliwosci dotykania silnika ze zdjeta glowica

dzisiaj zlutowalem kabelek w Alfie, ktorego rozciecie spowodowalo naprawe nieznanej usterki ukladu wtryskowego,
ale polaczenie jest wymagane, by uklad dzialal - wloskie auta maja dusze, szkoda ze damska, niestety wrednej Włoszki 

[Daniel#1984]

Pierwszy raz polonez nie przeszedł przeglądu. Wybity dolny sworzeń wahacza - chyba jeszcze fabryczny... I tylko z tego powodu. Pewnie dlatego, że na dzień dobry palnąłem, że jadę w trasę i się śpieszę. Sworzeń zamówiony z TRW, ogarnie się i liczę na spokój przez kolejne lata.

[AUTOSAN]

Pierwszy raz polonez nie przeszedł przeglądu. Wybity dolny sworzeń wahacza - chyba jeszcze fabryczny... I tylko z tego powodu. Pewnie dlatego, że na dzień dobry palnąłem, że jadę w trasę i się śpieszę. Sworzeń zamówiony z TRW, ogarnie się i liczę na spokój przez kolejne lata.

Fabryczny sworzeń wahacza można rozpoznać po obecności nitów 

[Michał M#1985]

Odpaliłem i pojeździłem Atu po 3 miesięcznym postoju

[Bocian_s#313]

Dzisiaj tylko rozebrałem wszystkie popychacze i wypompowałem olej.

W tym tempie to ze dwa tygodnie się zejdzie ze złożeniem...

[Chosnek]

Wczoraj wymieniłem sworznie na wahaczach, kilka dni temu wleciał nowy drążek środkowy z końcówkami, a dziś wstawiłem go na zbieżność i wymianę opon. Na początku myślałem, że poklepują mi popychacze ale to 4 wtrysk dostaje jebla i będę musiał się za to wziąć bo wyraźnie przelewa.

[Bocian_s#313]

Dzisiaj przećwiczyłem patent z młotem wyburzeniowym. Fatk że na skodzie ale swożnie po kilku uderzeniach rozpięte. Skubany ma tyle siły że potrafi rozklepać kawałek odlewu...

Zobaczymy jak poradzi sobie ze zwrotnicami w plonezie. Z pewnością zdam relację.